所以之前就說了
搞不懂福特這次編成Focus的策略重點到底是什麼
無論四門還是五門的中階都拔掉ACC
而且中階還只有扭力樑
對於福粉來說
買mk4的中階根本享受不太到升級的好處
因為比mk3.5只多出後座空間變大/冷氣出風口而已
福粉唯一選擇mk4中階的理由是買不到mk3.5因為停產了
但是對外
mk4的中階放出去真的能打嗎?
有去展間看過車的應該都看到mk4的中階(我看到的是四門版)
那個窗框周圍的"膠條"是怎麼回事?
我老婆說從來沒看過車子可以LOW成那樣子的
便宜一點的車用防刮材質消光色來圍繞窗框
貴一點的是用鍍鉻+黑色鋼琴烤漆
可是真的沒看過把"膠條"黏呼呼的圍成窗框的
不是說消費者不會給第二次機會嗎
我看福特用mk3.5穩一波以後,應該皮又癢了
mk4不知道會鬧出什麼新劇本XD
※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: 之前這部影片好像有出現在板上過，不過後來不知是不是來源被刪了？
: 現在換M01 po出來啦，為大改款神A暖身一下
: 今天和泰汽車宣布3月27日將發表新一代Toyota Corolla Altis，根據我們所整理的情報
: ，已可掌握這款重量級新車的部分產品資訊，最近亦有一段來自於國瑞汽車內部教育訓練
: 的影片，內容就是介紹TNGA生產線的升級以及新一代Corolla Altis的進化項目，我們先
: 替各位整理出重點：
: 1.車體焊點密度較現款車型增加31%
: 2.車側結構從原本的工字形改為一體式口字型
: 3.後懸吊採用雙A臂設計
: 4.底盤增加三支鋁合金拉桿
: 5.平整化底盤設計
: 6.TSS 2.0為全車系標準配備
: 來源：
: 來人啊 一桶漿糊