新Jaguar XE小改款，外型更運動化，內裝也有小幅進化。
新的方向盤、新的F-Type跑車式排檔桿、新的雙銀幕中控台、新後照鏡、數位液晶儀表
引擎
兩款 2.0T渦輪引擎，馬力 250PS, 300PS
小改款XE已經取消V6機械增壓引擎了。
本文結尾還有2015年Jaguar XE初登場外媒試駕報導，操控樂趣多。
(圖) 新Jaguar XE 小改款
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藍色 Jaguar XE小改款
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車頭、車尾正面
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內裝照片
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新的F-Type跑車式排檔桿
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新的觸控式空調面板
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(圖解) XE小改款，外型和內裝有哪些進化
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(圖) 新車頭燈特寫
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◇2015年Jaguar XE外媒試駕報導，操控勝過雙B對手
2015年1月，Jaguar在葡萄牙舉辦Jaguar XE發表會，邀請全球各大汽車媒體試駕。
新Jaguar XE車身輕量化，是同級車中首次使用鎂合金，
XE車身只有250公斤 (不含懸吊系統)。
因為XE的車身很輕，讓工程師更有發揮空間去設計出優良的懸吊系統，
XE採用超跑等級的全鋁合金懸吊，懸吊結構粗壯，全車前後重量比為前53/後47。
XE的操控表現得利於：
1. XE有粗壯的高強度懸吊系統，能承受過彎橫向力
2. XE跟操控相關的底盤部件，全都採用硬橡皮，車身反應更直接。
3. XE有讓人隨心所欲的電子方向盤系統
以上幾點，讓XE過彎犀利，轉向精確又靈巧。
行車品質方面，雖然XE操控很棒，但也有兼顧到乘坐的行車品質，細膩不粗糙。
XE藉由後懸吊整合式多連桿的獨特設計，
再加上XE底盤中負責抑制震動的橡皮墊，全都改用比較軟的規格，
這樣XE就能有效化解過彎時車輛的擺動與不適，提升行車品質。
只是XE的行車乘坐品質仍小輸賓士C-class。
◇XE優異的電子方向盤轉向系統
Motor Trend雜誌的Lieberman說，XE方向盤給人的回饋感有接近Porsche 911 GT3的水準
Car & Driver雜誌的試車手Eric，說XE方向盤給人的駕馭感會讓人開心到笑著流淚。
autoblog汽車網的Chris認為，在他試駕過的各式車款當中，
Jaguar XE的電子方向盤是one of the best.
出處
[Carscoops] 2020 Jaguar XE Facelift Gains Sportier Styling, Upgraded Tech
https://is.gd/Jsjz4A
[Autoblog] Jaguar XE Review
https://is.gd/98K0o6
[Car and Driver] Jaguar XE - Return of the Driver's Car
https://is.gd/djHIPR
[Motor Trend影片] 2015 Jaguar XE S vs BMW 335i M Sport 大對決
https://youtu.be/-3YFTFLmcfk
Motor Trend雜誌稱讚Jaguar XE S操控樂勝335i M Sport，
Jaguar XE S的整體評價也贏過BMW 335i M Sport。
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-02-27 08:51:00是不錯啦，但小改看外觀真的看不出甚麼來
作者:
ryu057 (Joe)
2019-02-27 08:54:00優雅又帥氣
作者:
halfq (D.G.)
2019-02-27 09:12:00方向盤的描述也太誘人了 技術成分感覺好高
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-02-27 09:18:00不難養啦說真的一天到晚上來闢謠真的好累
作者:
flexin ((喘))
2019-02-27 09:22:00老豹新豹路上看到真的都超美
作者:
prosta (小P沒有大大)
2019-02-27 09:40:00不難養啦。但是80-90年代的經典老豹，養的成本的確較高
作者: NKAC 2019-02-27 09:42:00
有I PACE 的影子！福特的機械增壓看樣子真的要放棄了，這次大改款少了好多東西好可惜
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-02-27 09:49:00高級品牌中操控能和BMW不分軒至
作者: leo20071 (leo) 2019-02-27 09:57:00
美車
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2019-02-27 10:04:00乘坐空間不知道有沒有改善
作者:
Linjax (Linjax)
2019-02-27 10:31:00尾巴真的好看
作者:
seedsea (真實自我)
2019-02-27 10:38:00有比雷克薩斯好養嗎，真心覺得帥
看來未來JLR應該都是走向雙螢幕的設計了，是說這個新的車頭....總覺得跟以前的霸氣還是差了一點...
加嘎的車好改嘛??????如果一台380匹馬力的車 結果台灣沒得改 那吸引力會大幅下降.....................會買這種車的 預算都不只是車價而已 起碼都會留個五十到一百萬改裝 要是只能改改鋁圈 我會覺得管它操控再好(真的開的出來的有幾個) 改裝爽度才是重點所以如果他好改 有套件 那會很吸引人沒得改的話 同價位的q50s或是更低價位的stinger gt
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-02-27 11:06:00除了電動車和油電車以外，沒有不好改的車吧
美國都改到翻了 選擇也比較多主要是"難易度" 改裝熟這台車的多不多 套件你是不是還要自行進口???? 國內根本沒現貨什麼都要等功課全部要你自己作等等 我相信你敢嗆出這句話你對冷門車改裝的苦境跟bmw那種還有套餐的天差地別一定很清楚吧.........就算一樣都自行進口改裝套件 美國玩的人多 評價就會多 你錢花的自然就會安心 這很現實說實在的
拿改車來講XDD 這麼多人愛改奧迪怎麼沒有買到翻過去
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-02-27 11:32:00
這小改幅度有點小 變化不大改車根本就少數人 什麼沒得改吸引力大幅下降....
好吧 這只是我個人的想法 看來我是少數人就抱歉傷大家眼睛了
作者:
prosta (小P沒有大大)
2019-02-27 11:58:00去 key關鍵字XE, soup up, 這款外國改翻天了
作者:
greenager (greenager)
2019-02-27 12:09:00排檔回來了
作者: cm8061299 (豪各) 2019-02-27 12:14:00
內外觀仍然被Peugeot屌打
作者:
jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ)
2019-02-27 12:27:00那裡被吊打 很帥啊 不過貓科動物的車真的都很帥
作者:
mexilo (慢半拍)
2019-02-27 12:30:00Mazda 3
作者:
bcs (= ="frailty..gggg XD)
2019-02-27 13:11:00終於不是智障旋鈕打檔了旋鈕應該超容易打錯擋又難修吧
作者:
DaneiLJ (鍵盤鄉民)
2019-02-27 13:41:00機械增壓要改三小，要改車去買渦輪款，好嗎?傻眼
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-02-27 13:49:00從來沒打錯檔過，眼睛也不太需要看，這比賓士雨刷式的排檔桿好一萬倍好嘛甚至D檔熄火它會自動退到P
作者:
dslite (呼呼)
2019-02-27 13:52:00內裝要輸馬自大了雨刷式排檔才好用 不佔中船空間停車雙手完全不用離開方向盤
作者:
moboo (我是陳米布)
2019-02-27 15:52:00賓士那個很難用
作者:
mars1396 (mars1396)
2019-02-27 16:37:00帥到沒朋友 反正我也買不起~~哭
作者:
yiesten (森林裡有隻老虎)
2019-02-28 01:06:00外觀真的很讚，但內裝...
Jaguar XE是用自家全新研發的D7a(iQ)後驅底盤，所以Jaguar XE跟前驅的Ford Mondeo底盤並沒有任何關連
作者: ProSider (玉輝垂) 2019-02-28 23:59:00
塔塔真的對JLR很用心