[分享] 陳俊杉麗寶賽道Ford focus st-line 測試

作者: fancy (摺疊愛情)   2019-02-28 02:57:03
補上影片
http://tinyurl.com/y6yhssc5
車評不準就來看車手開的吧
其實路上也是有三寶車測試開上路緣的拉!
作者: andy2006888 (andy2006888)   2019-02-28 03:09:00
看完最近這麼多車手、車評實際操作後還在那邊酸的要馬是理盲,不然就是福黑信仰十足吧?搞不好連目前國外新批次的車也已經不給多連杆了也不知道還在酸…
作者: Black8910 (/  ̄▽ ̄)/ 躍然紙上!!!!)   2019-02-28 03:16:00
話說一般人如我跟本沒辦法把車子開到扭成這樣 @@一般道路或山路也沒那個膽去開成這樣 QQ
作者: fancy (摺疊愛情)   2019-02-28 03:20:00
胃酸過多要酸一下才不會胃食道逆流
作者: Rocker5566 (搖滾56)   2019-02-28 04:01:00
開上去明明雜音震動很大
作者: tyrande (泰蘭德)   2019-02-28 05:11:00
講反話....
作者: crazy0228 (flyriddle)   2019-02-28 05:12:00
速度慢你去開看看啊,鍵盤車手膩
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-02-28 05:13:00
https://reurl.cc/7kgal 來這看看現任車主們的感受PTT鍵盤車手真的太多了吧?
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-02-28 05:49:00
取暖?好暖喔
作者: jarse7 (不就是個愛你的人)   2019-02-28 06:20:00
福特照慣例先等一年再考慮
作者: pttpolar (北極熊)   2019-02-28 06:36:00
沒人說FOCUS扭麗娘很差 而是偷成本換成扭麗娘 懂邏輯嗎六和有GUTS就進多連桿來比較 不要只會洗腦兩種底盤要調教一樣效果 成本會一樣 當工程師傻子?
作者: n790321 (icon)   2019-02-28 06:48:00
請一些什麼車手來開 吹噓扭力樑會買的我才想笑
作者: a71085 (iii)   2019-02-28 06:57:00
很多人不都說過了 A5牛換A4牛 再跟你說廚師很棒你吃不出來國產扭力娘高階版近90萬 然後再看一下隔壁進口的A和M
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-02-28 07:22:00
A和M都被碾壓了不是?
作者: jimhuang0824 (JJ)   2019-02-28 07:27:00
進口A跟M,根本魔術小空間
作者: bbs0840738 (逼逼欸斯0840738)   2019-02-28 07:30:00
福特把省下來的成本都拿來請車評車手業配了
作者: humaisme (咪咪寶)   2019-02-28 07:31:00
聽車媒講成這樣 我看操控有跟上納智捷了
作者: aowen (...)   2019-02-28 08:02:00
此地無銀三百兩
作者: everfit   2019-02-28 08:04:00
這些車評和車手為什麼會選在同時間揪團去麗寶開Focus?
作者: KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)   2019-02-28 08:19:00
業配砸下去,扭力娘最棒。
作者: HardtimeLee (李記歹過)   2019-02-28 08:22:00
到底偷了大家什麼?笑死也
作者: a54965 (安迪)   2019-02-28 08:26:00
就車商邀請大家去賽道阿.....請問誰會說不好的
作者: HardtimeLee (李記歹過)   2019-02-28 08:27:00
實際上就是菜單升級沒有A5牛部落客米其林評鑑了正評繼續喊業配 老闆偷東西
作者: hayashi0728 (Eason)   2019-02-28 08:31:00
fsc就焚化爐級的暖爐,沒甚麼參考價值
作者: flac (老獅子)   2019-02-28 08:38:00
台福真的笨,好好一台車一上市包括他們自己,全聚焦在一個偷工減料事件上
作者: gtoselina (啾啾)   2019-02-28 08:38:00
速度慢跟雜音大?真的厲害了這下
作者: flac (老獅子)   2019-02-28 08:39:00
弄了一個扭力娘,然後再花整個心力動員所有媒體護航這個危機處理太直接也太笨拙了
作者: chinya51   2019-02-28 08:55:00
自己把自己搞黑在花大把錢洗白,哈哈
作者: marx0126 (What's up?)   2019-02-28 09:00:00
市場決定沒啥好說
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-02-28 09:03:00
賽車手xD
作者: aleckleehaha (哈哈)   2019-02-28 09:09:00
呵 呵呵 呵呵呵 呵呵呵呵 呵呵呵呵呵
作者: jimei2 (我感覺)   2019-02-28 09:10:00
佛mk的4扭力樑性能是強 但大家吐槽的是隔壁有多連桿mk4啊
作者: aleckleehaha (哈哈)   2019-02-28 09:16:00
到現在還是有人搞不清楚當初討論的重點 可撥
作者: ps4922   2019-02-28 09:17:00
只能說真的需要多連桿等ST版本吧!在那邊酸原廠也不會加多連桿。
作者: vvvi (don't you see?)   2019-02-28 09:24:00
官方活動啊 媒體試駕
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-28 09:25:00
隔壁有的東西可多囉,專挑這點來打沒意思
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式)   2019-02-28 09:27:00
又再置換概念… 算了 懶得酸惹 反正我繼續等多連桿碗公
作者: geo0222 (geo0222)   2019-02-28 09:30:00
如果車評車手的話都不相信幹嘛看,自己去開看看不就知道了,台灣市場那麼小,福特成本就比大陸高了
作者: void0 (想被殺啊)   2019-02-28 09:42:00
陳俊杉以前的名聲早就臭了 再聽他用這種江湖味的推銷方式會買單的真的是m屬性你知道我是誰嗎 嘻嘻
作者: youwilldie (野性風)   2019-02-28 09:44:00
好啦好啦 扭力梁很棒可以嗎 真的看膩了
作者: nfsps (馬力雷夢露)   2019-02-28 09:44:00
護航只會偷換概念,沒什麼好說的。不覺得奇怪都沒人要拿三代多連桿跟四代扭力梁評比嗎?
作者: overno (狗不理)   2019-02-28 09:53:00
作者: void0 (想被殺啊)   2019-02-28 09:55:00
看到失憶哥在那喊這車不好嗎 副駕另一個車媒在那嬌聲喊好真的尷尬癌上身
作者: JubeChocobo (啾比)   2019-02-28 09:56:00
看到現在掰咖TV最高竿 輕輕帶過 其他都不及格
作者: void0 (想被殺啊)   2019-02-28 09:57:00
這是在演哪齣啊XD有夠像av情節的
作者: bending (bending)   2019-02-28 10:01:00
餐廳點牛排 隔壁桌吃和牛 給 你組合肉 抗議後餐廳表示都是肉沒差啦!
作者: atlaswhz (王仔)   2019-02-28 10:39:00
原廠一直帶風向,想洗腦操控不輸,真的不輸的話有必要砸
作者: dogshiter (ShitMan是在下。)   2019-02-28 10:40:00
Focus MK4社團 https://goo.gl/yWSZG7
作者: atlaswhz (王仔)   2019-02-28 10:40:00
錢買業配嗎?福特一直講,讓本來不懂的人都懂了
作者: relaxcloud (蟬)   2019-02-28 10:40:00
一下沅仔一下杉哥,這樣那些見盤多連趕車手要怎麼辦?
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2019-02-28 10:49:00
說真的沒差啦 想買的就去買 ....
作者: ab304044 (文西西)   2019-02-28 10:58:00
衫哥猛
作者: void0 (想被殺啊)   2019-02-28 11:17:00
不就是業配嗎 車手車評看看就好 統哥開那一台車不都是”喔喔喔喔 有fu喔” 把他們說的話都信 也太天真的吧
作者: relaxcloud (蟬)   2019-02-28 11:40:00
不看車評,那多連桿馬三跑幾分幾秒?雙A臂auris是多少?
作者: wincondom (wincondom)   2019-02-28 12:35:00
剛性看起來很好 就當這代是大台fiesta吧
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 12:46:00
不會開到極限? 高速公路真的緊急狀況閃避,哪個不是極限?再講舒適性,這裡面那一位專家敢跟你說,遇到坑洞或是不平路面時,扭力樑>多連桿的?六合粉繼續攻擊質疑的人啊,繼續弄臭你愛的福特,不知道很多關注的人才是真正想要買的人嗎
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-28 12:53:00
focus mk4的扭力樑都有麋鹿測試了,市面上有多少台車
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 12:54:00
說實在,我相信福特的扭力樑並不差,但重點完全不在這個扭力樑好不好,就如上面大大和牛的例子一樣,你花一樣的錢,我給偷換劣等食材,反正你吃不出來,菜也都不洗,反正你吃不出來,廚具都不洗,反正你吃不出來;我到咖啡廳,花了競標藝妓豆的錢,但我沖廉價西達摩給你,反正你喝
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-28 12:54:00
比它更好? 舒適性更是每個人感受不同,要怎麼比較?
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-28 12:55:00
看起來酸酸試想要花90元去吃頂級牛排啊XD酸酸到底以為自己是花了多少錢買這台車,還想大全配XD
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 12:57:00
原來多連桿是超跑等級配備嗎?你的邏輯已經死了嗎,收六合多少錢?你的說法自己都承認這是省成本偷料了,就別在說扭力樑多好了
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-28 12:58:00
這是加了這麼多科技配備都不用錢嗎?誰邏輯死了?多連桿到底怎樣我不清楚,但我知道比較貴
作者: NEWinx (yoyo)   2019-02-28 13:00:00
扭力樑之亂看到煩了,隔壁的新神A也快發表了,有好棒的後獨立懸吊
作者: jyhchyunlu (jyhchyunlu)   2019-02-28 13:00:00
你想在車上加火箭噴射也行,花錢啊
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 13:04:00
笑死,第一,你是定價90萬的史上最貴國產中型房車,我覺得給個多連桿不過分,第二,我就算想我花錢選,也選不到你別說你選不到的還有電動椅,全景天窗,自動停車,六合以前就是這樣,拔東拔西,永遠比國外缺少料,但也不給你選,因為我要省產線成本,拜託,你車子都要賣得比歐洲貴了
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-02-28 13:21:00
可接受調教好的三缸引擎,為何不能接受調教好的扭力梁
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 13:31:00
因為福特是全球三缸,但可沒有全球統一扭力樑,大家都吃一樣,沒有有人吃和牛,然後唯獨你吃組合肉再來三缸的好處也看到了,以往最弱的油耗表現的確令人驚艷扭力樑好處在哪?就省成本啊
作者: j003862001 (Sawada-Shin)   2019-02-28 13:33:00
上從台福,下到車評、福粉一堆在偷換觀念護航的
作者: Rocker5566 (搖滾56)   2019-02-28 13:35:00
扭力樑的好處就是車評發大財
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 14:23:00
樓樓上不要侮辱福粉,請正名六和粉
作者: leemanstw (北仔)   2019-02-28 14:45:00
嘉偉不是說第三波上市的市場都是扭力樑?
作者: chng8371   2019-02-28 14:55:00
吃到組合牛 跟你說成本考量 結果價格還是跟隔壁和牛差不多 咦?
作者: atlaswhz (王仔)   2019-02-28 14:58:00
這三缸不論是性能和省油性,都比之前4缸還強
作者: tako30215 (章魚哥)   2019-02-28 17:02:00
反正那些護航的不是邏輯差到聽不懂就是業代 沒什麼討論價值
作者: mild7no1 (地虎人)   2019-02-28 17:41:00
原來PTTer在沒爆出扭力樑前都想直上福克斯?
作者: jeff19840619 (沉思的貓)   2019-02-28 17:52:00
某J一直鬼擋牆護真可笑,我用90塊也不買這偷料土立土及啦,還自以為便宜實在,科科。
作者: eyou (Eyou)   2019-02-28 20:17:00
本來就一堆業代啊,多連桿多加你五萬嫌貴,便宜五萬算偷料,幹你娘都給你說就好了
作者: AirLee (不屑雞雞隊)   2019-02-28 21:24:00
不如買神A
作者: lalauya (goddamn)   2019-02-28 22:30:00
多連桿成本要多五萬我是不信啦
作者: jeff19840619 (沉思的貓)   2019-03-01 00:20:00
哈哈,繼續鬼擋牆好了,扭妳娘都給妳說好了,國慘車進口價懸吊還是次等貨,還想多要五萬,怎麼不撒泡尿照照鏡子。
作者: louiswei (山中有大王)   2019-03-02 10:26:00
所以最重要的單圈時間呢?

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