作者:
depe5175 (depe5175)
2019-03-01 00:30:49各位大大晚上好
鑑於肥宅小弟家父的希望號已開了14年
所以最近我爸一直到展間看車
而這次剛好228連假回去家裡 老爸就跟福特的業務約了試乘focus mk4
所以小弟就替鄉民們來看看mk4到底如何
第一眼看到的時候是白色的試乘車 而展間裡是紅色的
白色的是5門的st-line
我對mk4的第一印象是:真D帥
18吋的鋁圈加上低趴的車身
然後不管是馬丁頭 頭燈 尾燈都不錯看
說真的 在網路上看跟看到實車的感覺不太一樣
感覺實車比不管影片照片帥了許多 不知道為什麼
再來我坐到後座先體驗了一下空間 以其他五門掀背車來比較
mk4的空間真的是滿大的 雖說我們家都是矮子(我170我爸163)
但我坐進去整個就是舒適 而我看前座椅子還拉滿後面的
而我調好駕駛坐姿後 再去後座坐一下 這空間對矮子我來說超大0.0
但像之前試mazda3 雖說對我來說後座空間也夠用 但壓迫感少了很多 腳亂伸都不是問題
了
而又想到Auris的空間我覺得只能給我們這種矮子坐吧==
到了後面 行李箱空間看起來也很大 mk4的整體空間表現真D不錯
而後我到前座坐了一下 座椅還是手動調整的
這時仔細端詳了一下內裝 幾乎全部都是硬質塑膠 所以內裝看起來很廉價陽春
很像上一代的車型才會推出的內裝==
而在試乘前 我對旋鈕式排檔很不能接受
但現場看 又覺得其實還好 尤其是改成旋鈕之後 中控台的空間解放
整個就很寬闊 但私心還是比較喜歡有排檔桿啦哈哈
而後我們就開了出去 開始試駕
之前的好像看到mk4 0-100要9秒
而我們在快速道前方安全的情況下有小試了一下
雖然我沒計時 但這182匹馬力加速起來很快就飆破100 應該也沒到9秒 超有力
而後我們試了一下ACC跟車道偏移 因為我們是第一次試ACC 所以在業務的指導下作動
但過程中ACC一直解除 而車道偏移也是 可能是我們不習慣會下意識的踩煞車或補油XD
這在高速公路是真的好用 十分省力 但在一般道路車道偏移就常常自動解除 業務是說是
鄉下標線不清楚
後來再慢慢開回去的路途中 業務給我們演示了一下B&O的喇叭效果 但我覺得其實...沒什
麼差別 可能是因為我是木耳吧哈哈
隔音的部份我覺得還不錯 沒什麼噪音跟風切聲
而這次試駕最讓我印象深刻的是 Focus在怠速的時候幾乎沒有抖動 很平穩
在車上時我也有試探性的問業務扭力樑的問題XD
他給我的答覆是:可能是成本的問題 他是說如果一樣是多連桿進來的車價一定會比較高
消費者就比較不能接受==
試駕完後 小弟的小小心得是:其實mk4真的是一台不錯的車 很合台灣人的胃口 馬力足 外
型不錯 空間很棒 安全配備也有 但福特六和94要跟國外不一樣 真的是美中大不足的地方
==
作者:
Sparxxx ( )
2019-03-01 00:38:00這業務說的沒錯啊！如果多連桿定價95萬，一定又會被酸爆
作者:
T8 (wow)
2019-03-01 00:40:00聽他在babooo分享某外國產能 多連桿成本最好有這麼貴啦 XD
作者: jo7878 (angel978) 2019-03-01 02:38:00
這台是不是各縣市環保局都能看到阿?
作者:
danish (丹)
2019-03-01 03:03:00八秒
作者:
iifz32 (yi yuan)
2019-03-01 03:17:00就說成本考量又再說吧餔，鄉民真難伺候顆顆
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-01 06:28:00開起來的路感如何呀XDD
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2019-03-01 07:23:00每每講國外產能多便宜問題六和就國產產能是多高開一條線只產一個車型價格當然高這不是常識嗎
作者:
geo0222 (geo0222)
2019-03-01 08:24:00Focus一年才生產幾千台啊，成本一定比對岸生產幾十萬台高
作者: LebraDcup6 (喇叭D罩杯) 2019-03-01 08:43:00
本來就是成本問題而大多數消費者不需要為何要轉嫁消費
作者:
Tosca (hi)
2019-03-01 08:46:00法拉利的排檔也是按鈕阿 有什麼好不能接受=.=
在台灣低階版只要夠便宜 大家都會買 這就是市場機制引導車廠這樣做 所以換扭力梁絕對是成本考量 而我認為大部分的消費者也不會在意差異 也開不出差異 便宜就好至於某些車板族群買不起又愛酸…不予置評
作者:
halfq (D.G.)
2019-03-01 09:17:00空間實在是不錯 但後座大力一點按真的會觸底 有點不優
作者:
wang4320 (開始明白)
2019-03-01 09:22:00直接說容易被福特修壞，大家最能相信了
作者:
kulin (N NNNN)
2019-03-01 09:32:00這篇很中肯
作者:
b642897 (bowa)
2019-03-01 09:40:00靜態賞車覺得內裝很蝦
作者:
MKIU (uu)
2019-03-01 10:29:00沒圖
停車安靜是怠速熄火吧昨天也去試，要停紅燈前低速滑行覺得有點頓挫感
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2019-03-01 11:15:00保固拖拖拉拉一堆文，很少人買產能低怪成本高？ 雞生蛋蛋生雞， 反正都不是台福的問題你們的眼界如果只是200台/月， 服務水準就永遠不會到2000台/月的水準
作者:
dogshiter (ShitMan是在下。)
2019-03-01 12:03:00作者: nfsps (馬力雷夢露) 2019-03-01 14:22:00
扭力娘賣你不會便宜，但多連甘賣你一定貴。
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-01 15:45:00業務又要亂教copilot了？
作者:
lalauya (goddamn)
2019-03-01 20:30:00業務說實話啊 他沒說95這數字 那是原po說的？
作者:
Joeng (癡情對誰不心傷)
2019-03-01 23:48:00mk4為了要空間..座椅厚度都削薄.我比較想知道開久了會不會腰酸背痛,後座屁股會不會痛
作者:
d1438a (泡大俠)
2019-03-02 09:02:00內裝要木紋板是不是看a就好