https://technews.tw/2019/02/12/tesla-model-3-cost-surprised-porsche-and-audi-a
fter-reverse-engineering/
https://reurl.cc/3e108
標題是
"歐洲汽車廠商拆解特斯拉 Model 3，吃驚並將參考其成本控制模式"
當初看到文中兩大車廠 保時捷及奧迪 拆解完MODEL 3後 對其成本控制嚇到吃手手
想說怎可能 會不會太誇大了
但今天的大降價 我是真的信了
看來MODEL 3台灣上市後我真的要換這台了

出手排我就買

特斯拉要突破性的大賣了（誤

六缸我就買

方便充電我就買！

再個5年看看有沒有機會第一批到港吧

扭力樑樓下買

不要！會買140萬的model 3車價加關稅，猜測台灣入手價差不多就133～140萬

我猜大全配139萬

中控換七h吋

60萬我就買

出手排 我就買....

結果中控由車美仕提供 大家笑開懷

有黑絲大奶業務 樓下買5台

有半缸我就買

沒縮網址 失敗

有旋轉彈射椅我就買

以後在台灣充電一定要排隊的啦

加柴油我就買

住家充電座是趨勢吧 而且現在停車場很多都有充電專用車位了

有手排我就買

要準備採購golf 有點掙扎 慢一點等這台好像不錯…

中南部我不知道台北多少人連自己的車位都沒有==還住家充

我住南港啊 佩服那些沒車位還敢買車的人

高級小黃車

電動車是要怎麼出手排啦..

所以我在前幾篇才過說車子現在買得起 要配的車位卻有問題不過這個就是北部高房價老房子的問題了

能Ninja！我就買車位可以租也能買，買車的人自己會解決啊...不然是下班塞進四次元口袋膩

是要有能充電的車位啊 不然每次都要找超充蹲喔 又不是只開來通勤可以放著充

可以用行動電源我就買

台灣上市到要可以拿到平價版，快的話頂多2020年能拿到，想當初原本在2017年底就要量產，拖到現在…

買車的自己會衡量充電問題啊...我還擔心巴菲特喝可樂會短命勒

電動車不能手排嗎？望向光陽

手排大概最多2個檔位

MODEL3成本看來很有優勢,台灣賣140以下很有可能

兩個檔位是D跟R嗎 XD

光陽那台是為了騎乘樂趣才故意搞六個檔位的，不然完全沒必要

不用保護國慘車商我就買

家裡停車場空間不知道夠不夠放充電組

增程版賣140萬以下 可能就要賣到翻了

充電組不都掛牆上跟電箱連一起？還是我眼包看錯size好像跟手持吸塵器差不多大小如果不能解決充電問題，那建議還是看別人開就好，別自找麻煩，油車還是能開的等政府真的要淘汰油車，基建到位這些都不是問題

這政府電都不夠用了，雖然全體電動車化好像只增加個位數%用電，可是台灣夏天的電力連多支出1%都奢侈啊XD

未來真的買電動車第一件事就是改二段式電費計價夏月離峰一度1.8我還不充爆長久來看弄個Powerwall可能沒幾年就回本了

方便充電才買+1

用時間電價啊