歐規的12代Corolla掀背版Auris、旅行版、房車版Altis價格都已經公布
就讓我們來分析看看
掀背版
https://imgur.com/ZKImGu1.jpg
旅行版
https://imgur.com/wVQSPLY.jpg
房車版
https://imgur.com/XXVvmr6.jpg
有沒有發現神奇的事情？
房車版竟然是最貴的？
這不太合理啊！
仔細一看
原來是因為掀背版跟旅行版
最低階都是1.2T六速手排
但是房車版僅提供較高階的1.8H油電混合
如果我們只比較1.8H油電混合裡面最低階版本價格的話
那掀背五門版跟房車四門版價格是一樣的
而旅行版則是稍貴了5%
差距非常小
也就是說價格幾乎都一樣
但是台灣這邊Altis國產化可以省下關稅與運費這些支出
應該可以開出一個相當漂亮的價格才是~

賣90萬以內Focus就....

1800cc油電，賣80萬內，直接賣爆！

79.9

油電賣80內 PC可以收了 鐵定90上

pc不是真的被考慮收了嗎

跪求1.2手排旅行車 不知道有生之年看得到嗎

看不到現在幾乎只有性能車才有手排 這已經是共識了

油電80萬內 你想太多

altis這名字只有80以下的價值

水哥又來幻想了

和泰的訂價只取決於他要不要賣,跟國外賣多少關係不大

90以上 被focus 撞

和泰已經證明要或不要而已

油電85到90萬

水哥現在是為了自己生意 替和泰熱身嗎

油電一定接近90萬的

油電還有貨物稅減半，賣多少自己算

我大和泰不賣到90以上怎麼對股東交待？

真正想一統江湖最佳時刻就是現在了

油電應該90左右吧

和泰要賺錢沒在顧稅金減免的啦85到90正好在priusC與prius之間

神A要重返小黃霸主了，油電車款補助金扣下去，超便宜

但消費者還是有買或不買的自由考慮補助金，油電光賣小黃就夠了，除非台灣有113萬的特斯拉(補助19萬)

和泰去年衰退這麼多，今年再讓下去KPI達不到怎麼辦？其能說其他車廠很可憐，對手是神A

台灣不會有1.2T版本吧，這顆不就CHR那顆？

PC要收是美國，本來美國就小車不風行，日本還是大宗啊，但是神A價格開太好，真的完全打死PC的市場...雖然我愛小車油電，等年底看改款有沒有加什麼配備，只能用配備打油電神A了

和泰訂價都是自己要賺幾%去訂的，國外價格沒什麼參考價值

為何國產還要90以上

1.台灣車價含貨物稅，歐洲車價含那些稅還需釐清2.Toyota在土耳其有廠

國外賣怎樣跟台灣賣怎樣沒有直接相關台灣一定是參照本地的競爭對手下去定的

歐美就汽車生產大國，車當然便宜。但歐洲油價比台灣至少貴十幾塊以上～買車更容易，但養車更貴就是了～

油電我猜會有小黃特別規格 安規配備等等全最低 賣75

油電我覺得88.9萬

小黃補助有含舊車回收嗎?沒有的話可以跟小黃有交情的話借他們的牌照領補助?

說手排的跟本就不會買 鬼才會出

油電80萬內合理