本來連續假期，不想壞了度假的好心情，
但看到版上一堆明明連歪L展間都沒去過，連UX都沒摸過，
卻在板上用車主的第一人稱自以為的高談闊論，
不跳出來還被嗆是競戰仔!
目前人在外面，手機只找得到領牌前的車款匯款單，若要行照歡迎隨時拿雞排來換!
https://imgur.com/mzt2vWz.jpg
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自己是UX250h的車主，這是家裡第二台歪L，第一台RX也還在服役。
UX整台車的最大缺點絕對不是稅金，而是那令人扼腕的後車廂空間，
當初購車時2.0級距的稅金也非我考量的要素。
不能否認很多車主在看完UX後因空間需求進而轉訂NX，
但從我試駕到UX250h的那刻起，便下定決心就是她了!
新的模組化底盤GA-C不只擁有優異穩定性與方向盤指向性，
較低的駕駛座姿也消弭了傳統休旅車駕馭時的擺盪感。
此外，整個試駕過程不得不佩服豐田集團全新油電系統技術，
跟前幾代油電車相比，UX250h有著更平順的馬達與汽油引擎銜接性，
低速時整個車室的靜謐感亦讓人無法不被她深深著迷。
我想市場上沒有完美的車，只有最適合你的車款，
選擇所愛，愛你所選!
至於只有在鍵盤上評論的鄉民們，建議花點時間走趟展間親自試駕看看吧!
※ 引述《zaxs12333 (zaxs12333)》之銘言：
: 標題: Re: [分享] 阿基拉試駕 Lexus UX200
: 時間: Sat Mar 2 15:30:59 2019
:
: ※ 引述《jackie0414 (哇哈哈)》之銘言：
: : ※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: : : Lexus UX200 2019 最平價的豪華跨界休旅C/P值夠高嗎？ | 8891新車
: : : https://www.youtube.com/watch?v=tJVFNF51LdA
: : : 護板神評終於借到車了，油電不知何時才會借到
: : : https://i.imgur.com/ufIq3uD.png
: : : https://i.imgur.com/9VYlHkyr.png
: : : https://i.imgur.com/ZvawXrW.png
: : : https://i.imgur.com/YXdfwPx.png
: : UX的後座空間和行李廂空間小 我是覺得還好
: : 畢竟這台的設計理念就是給單身的人或家裡第二台車使用
: : 如果多數時間只坐1-2人 東西多後座打平就沒問題
: : 但上次回廠保養時順便看了這台的內裝...
: : 那一整片黑漆漆的門飾板是怎麼回事啊
: : https://reurl.cc/Ry10G
: : 對比同樣是車系入門的NX200和ES200
: : 這質感我真的覺得不行
: : 最後 支持車評說真話 好的壞的都一起呈現
: : 讓台灣車市更進步
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: 這車的問題是小車，要繳2.0的稅金啦
: 不是啥空間問題
: 你去看看市面上雙B、audi 小車一堆1.8 以下 裝渦輪的
: 千萬別跟我說 稅金沒差，我保證有差
: 因為台灣人，下意識聽到這台2000的喔
: 可能多數又會去看NX200，感覺cp值比較好 大罐吃比較久
: 而且憑良心說
: nx 跟ux 停個車是有差多少?? = = "
: ux 空間可能也跟ct200h差不多 但CT剛好1.8以下
: 我知道2.0油電比較新 但其實買的人會去詳細計較的 還是偏少
: 台灣人買車思維 沒那麼複雜
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