作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2019-03-04 16:01:15原先眾所期待的90萬內ST-LINE
想不到六和真的兌現......... 一半
變成ST-LOOK
接著就是一連串 大家知道的
1. 原廠表示:非成本考量 (恩~那是甚麼考量呢?)
2. 各種業配車手: 不輸,其實感覺不出來 (恩~也不是成本又也不輸,為何要換呢?)
3. 後續車款也以扭力樑為主 (恩~那原廠才是特規囉?)
4. 福特原廠持六和 7成以上股份,一切都是原廠的策略,勿怪六和
....
接著到和泰今天的RAV4
1. 車機: 一路以來就是醜 隨大家嘴
2. 空間變小: 反正還比KUGA.CX5大就是了
3. 稅金: 售價和二手價能不能彌補稅金,各自解讀
but 2.0大概普及之後90就有 2.5油電便宜又省油
之後FOCUS四門又要被新神A再修理一番
五門的部分 還要看+上ST-LOOK 能不能過門神馬川新上市這關
怎麼看都是凶多吉少
到底 福特的背水一戰 意義是啥??
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-04 16:03:00和泰叫貨的量大
作者: YJM1106 (YM) 2019-03-04 16:03:00
你有買他們家的股票嗎
作者: yaosian (MarkCuban) 2019-03-04 16:15:00
六和用心良苦想倒一倒之後變直營造福台灣人
作者:
jarse7 (不就是個愛你的人)
2019-03-04 16:16:00期待福特被當北七，我說我
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-04 16:16:00
坐等高層策略被和泰打臉 人家都不讓惹六和還在玩 反正如果賣的不好 最後為惹銷量八成還是會妥協的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 16:19:00車界薩諾斯 想要你死你就得死
和泰偷料抬價真的是為了他廠的生存空間 感動現在這樣弄得一堆車廠車都不用賣了
一場就算沒贏但至少不會輸的仗，要打成只輸不贏也要決策層夠腦殘才辦得到
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-04 16:25:00
拿到鐵支自以為無敵拆成對子打 卻沒想到對手也是鐵支XD
作者:
youGG (Denzel)
2019-03-04 16:26:00先把carmax廢掉啊
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-03-04 16:26:00拿到鐵支想說對子打 #覺得不輸 結果對手直接鐵支出來啦福特高層真的蠢到還要車評們滅火
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-03-04 16:28:00扭力樑沒差 LV2自動駕駛撞到是因為開太快 價格便宜1W交車直接壞抖動 目前說個案XDDD只可惜和泰沒辦法跟國外一樣配TSS全套 我想要塞車用QQ
作者:
asorcat (星宇)
2019-03-04 16:33:00其實和泰當初sienta也犯過錯
作者:
dslite (呼呼)
2019-03-04 16:33:00和泰也是市占一直下降才稍微變佛
說個笑話:Focus正式售價調降1000給各位去貼e-tag
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-03-04 16:34:00和泰也是慢慢端出像樣的東西了 怕了 反觀台福....
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-04 16:43:00sienta 當初是因為市場上 根本沒有同等對手但殊不知 台灣看一台1.8的車 價格容忍度有限其實到現在來說 SIENTA 也沒有5+2 1.8稅金小MPV 對手
新Altis有獨立懸吊，新Focus有什麼？後廉價扭力樑+福特一直壞一直修的傳統。
作者:
eeee5566 (斬卍剩蚊卍佛)
2019-03-04 16:48:00白癡福特 拿一個LV2自動駕駛就想撐?每家都要慢慢上去了我看新神A又可以屌打四門福特了XDDD
作者: knml (法師) 2019-03-04 16:52:00
之前都在讓,福特還有一點甜頭吃,這次不讓了,EPS要創新高,所
作者: z8903 (真實) 2019-03-04 16:53:00
福特把市場自己做小的，價格、行銷、後勤沒有一個能打
作者:
RollDa (傻傻付出)
2019-03-04 16:56:00The 不讓
作者: nfsps (馬力雷夢露) 2019-03-04 17:00:00
請放尊重，正名呆丸糊特 ST Liar!!
車界薩諾斯真的笑死 和泰留一手你就算盡全力也只能看到車尾燈 現在只留TSS1.87這一手 就算打八折也賣不贏
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-04 17:22:00
TSS 1.87笑死XDD 封缸定義為比LV2還強的保護型LV2耶 你敢嘴？
作者: tikal0904 2019-03-04 17:24:00
和泰至少有危機意識 看市佔率有下跌趨勢趕快降價補配備 福特還在醉生夢死 以為有LV2就可以躺著賺了！？
作者:
kyo699 (GGman)
2019-03-04 17:25:00這輩子再買福特就剁手 mk2車主留
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2019-03-04 17:28:00牛頭獨大真的不是好事 問題是對手都太弱了
作者:
depe5175 (depe5175)
2019-03-04 17:30:00ST-lier XD
作者:
doveplus (龍發堂堂主)
2019-03-04 17:32:00教訓一下其他車廠 不要吃像這麼難看也不錯 是好是壞難說
作者:
dslite (呼呼)
2019-03-04 17:47:00lier是啥
作者:
G773 (G773)
2019-03-04 17:50:00躺平者?
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 17:55:00Google查到利爾 大概是人名（？)
作者: tikal0904 2019-03-04 17:56:00
也沒錯啦 剛發售就被碾壓過去了···
作者:
iMANIA (我狂熱)
2019-03-04 18:03:00一個自作孽不可活的節奏
作者: chinya51 2019-03-04 18:44:00
背水一戰偷到底
作者:
xjy320 (雞雞)
2019-03-04 19:10:00我覺得他說的沒錯啊 幫原廠搞而已 六和集團實際上8成根本都是賺豐田跟和泰的單子 不知道大家在氣什麼 離開PTT去看一下六和的沿革吧
作者:
Aroe 2019-03-04 19:11:00現在風向帶到和泰超佛心超有誠意就對了?
作者:
joshau (joshau how)
2019-03-04 19:14:00不是和泰太好，是六和白癡
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-03-04 19:30:00六和可以把牌打的很漂亮的，可是就是能玩成詐賭和泰至少感覺的到誠意，六和只感覺的到惡意
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 19:39:00所以六和在中國的零件訂單最大宗是豐田？
作者:
xjy320 (雞雞)
2019-03-04 20:40:00在台灣大宗是豐田 六和是豐田進軍中國第一個合作的汽車製造商 現在中國收入來源已經很分散 跟本業比起來代理銷售數字九牛一毛
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-03-04 22:21:00ST Line全配上去誰都不是對手，偷東偷西還找業配護航，死了，活該自找的
作者: wich520 (wich) 2019-03-04 22:22:00
六和有豬隊友在衝康
作者:
roc074 (安安)
2019-03-04 22:26:00其實我是沒那麼悲觀，這次MK4如果失利，也許4.5會更認真一點。
作者:
horb (猴柏)
2019-03-04 23:05:00現在RAV4唯一不買的理由 只剩不想在路上車聚了
就跟HTC每年都要看衰的人走著瞧和泰近期改變算是被馬三帶起的進口浪潮激到
作者:
kenmore (蔡蔡)
2019-03-05 11:41:00老實說以和泰給的配備與定價，算鐵支不為過，不過以他場算是同花順了