【小惡魔汽車週報 Vol.10】Toyota RAV4全系標配ACC，半套同樣不輸陣
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=5733358
和泰，試車媒體以及業務都說，給予半套ACC才是最安全的作法
因為這樣車主才會專心開車避免車禍發生
那這樣的話，把ACC全拔除了，車主豈不是超專心在開車也就更安全了嗎！
真該建議和泰要顧及台灣人民的安全用車，全面拔除ACC系統，讓車主能夠專心開車！
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 00:09:00其實我支持入門版移除 92.5萬 降到84.9萬入門版以窮人觀點來看還不夠便宜84.9萬砍一砍 可能70幾萬就能入手但我想半套ACC 成本應該沒那麼高
就是這之間的精準拿捏才叫細節啊 和泰是注重細節的車廠
他就本事就ㄧ直給半套啊 大家還是買單 台灣人可悲啊有種就給半套持續五年看看啊 不要打自己臉喔
作者:
qilar (羊牧人)
2019-03-09 00:14:00半套全套和泰也是要看日本給不給，和泰畢竟還是看原廠臉色過日子，阿都被給個閹割半套了，和泰也不可能對外怪日本原廠
其實和泰也很辛苦 他們擁有比其他車廠更多的中老年車主潛移默化需要時間老人家一下遇到大量提示音或是圖像警示會慌的不過像歐洲廠一樣提供選配的話也許大家各取所需更滿意反正死忠客群是在的 價格跟時間不是主要問題
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-09 00:23:00樓上歐系業代崩潰XXD請你先去理解 這個價格代台灣人需要的是什麼吧說個笑話 開TOYOTA都老人xxd 所以其他品牌都年輕人ww現實世界買車 會把全套半套acc當成購車第一抉擇本來就少，車板看天下，偏離現實
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-03-09 00:32:00我不太信不能跟日本要求啦... 是沒心要求，反正有人買單，他們樂得省成本。
作者: cawang (我愛小葡) 2019-03-09 00:45:00
就是過度保守而已
作者:
kkmmrr (牙刷)
2019-03-09 00:53:00半套acc跟全套成本是一樣吧，硬體成本都一樣，只是軟體寫的不一樣。還為了你們這先開發中國家寫個半套acc，成本因該更高吧。就只是不想給你們而已，因該跟成本沒什麼關係
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-03-09 00:54:00把別人都當傻子呀，就技術落後只好用嘴巴來圓謊不過會買的就是會買，反正看重的點也不是全套ACC
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-03-09 00:57:00莫名其妙的討論
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-03-09 00:57:00最好是故意有東西不拿出來還墊高自己成本，這說法太搞笑豐田就是在這塊發展最慢，比他廠技術更為不成熟，才不敢
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-03-09 00:58:00隨意放出來，因為技術問題只好放半套出來至少不要輸太慘
作者:
wondtty (好冷)
2019-03-09 01:01:00難怪要戴墨鏡，當時是因為閉著眼睛講的嗎？
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-03-09 01:07:00安全帶也要拔要更小心開 不然撞了一定飛出去喔
作者:
e76628 (兩佰)
2019-03-09 01:11:00不考慮只賣手排嗎 我更專心開車...
車廠拔配備 業務嘴就算了 還有鄉民幫護航的是在想啥
作者:
cvit (小胖豬)
2019-03-09 01:18:00賣30年前的配備鞥啊，我肯定超專心
37樓不知道你有沒有用過，P4去外場解全速域只要換行車電腦就好，其他硬體根本完全沒變，全套跟半套就完全只差在軟體而已，不給對和泰唯一的好處就是可以避免出事的紛爭罷了，跟成本完全無關看錯樓了…
作者: sarpydog (Dennis Dai) 2019-03-09 01:37:00
是，不然我都開特斯拉睡覺
作者:
eelke (eelke)
2019-03-09 01:56:00扭力娘都能吹上天了，半套ACC當然最安全
作者: wastepaper (紙屑) 2019-03-09 02:04:00
補足氣囊都可以拖這麼多年了，當然要換招數砍ACC當DLC靴回來
日本人很實事求是的 他們有做田野 他媽被台灣人嚇死他們全台灣蒐集到的資料都證實碰撞機率太高了和泰有做問卷應該是本來快要給了又縮回去 只能用錢y
作者:
guy4409 (Chris)
2019-03-09 02:14:00老實說有些業務真的甚麼鬼話都說得出來，半套是為了讓人更專心？所以其他車廠都是傻子？沒能力拜託別出來害人好嗎！明明有很多好業務給你們當楷模的...硬要學這些不三不四話術= =
作者:
xvid (DivX)
2019-03-09 02:36:00笑死 和泰真蚌
扭力梁本來就能靠用料和調校做出不錯的效果 但半套tss...
作者:
xvid (DivX)
2019-03-09 02:38:00這樣AEB也閹掉啊 會介入煞車太危險啦
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2019-03-09 02:44:00Camry 本來就拔掉AEB阿，樓上不知道？
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-03-09 03:00:00
把輪胎移除更安全，避免開這牌上路
作者: lee5100 (黑鮪魚肚) 2019-03-09 03:00:00
所以豐田在日本和美國都是為了害日本人才給全套ACC，那叫日本人和美國人告豐田，讓豐田再賠錢。
作者: JungHowe (be wide!) 2019-03-09 04:26:00
台灣人開車哪需要ACC
作者:
sazabik (SAZABI)
2019-03-09 06:44:00等到給全速域了，我倒是想聽聽這些見風轉舵的垃圾又會吐出那個自打嘴巴的詞彙自從改了全速域的ACC後，我高速公路95%以上都是用ACC在開車，安全又減輕駕駛疲勞
作者:
dayjay (The last of us)
2019-03-09 06:52:00年輕人對toyota的印象普遍就是便宜爛車，滿街都是會不相信那是你日常生活接觸太少25以下的年輕人年輕人會買toyota是因為現實考量，不會是因為認同
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2019-03-09 07:29:00等全加回來又是另一個說法
作者:
km612tw (渣)
2019-03-09 07:34:00把引擎換成kcar的660cc更安全
作者:
hobbes (go! Chen)
2019-03-09 07:35:00幹話
作者: zx2751206 (ff) 2019-03-09 08:18:00
如果和泰補了，勢必裕隆也要全面補，整個市場就一起被做小了，能拖就拖咩，跟氣囊循跡一樣，傻傻
作者:
GimO (Gimo)
2019-03-09 08:25:00豐田便宜爛車？笑死，平價車的Mazda Ford VW那種妥善才叫爛車好嗎？最基本的可以正常使用都做不好了，說別人爛車。
作者:
dearevan (有情有義流浪漢)
2019-03-09 08:51:00為了賣車各種屁話都能說的出來
作者: civic5thsi (civic5thsi) 2019-03-09 08:52:00
Acc都不會沒煞車撞上去？
作者:
comj 2019-03-09 08:54:00半套就賣翻天，等銷量降下來再端牛肉吧...
作者: computeer (慵懶) 2019-03-09 09:31:00
用過全套就不會想用半套了....
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-09 09:43:00影片說歐洲各國不是全速域的ACC那RAV4到底哪些國家有全速域ACC啊？美國、日本？
作者: eatingshit (別懷疑我叫宜霆謝) 2019-03-09 10:14:00
留給其他車廠活路啊啊啊啊，
作者: fuckggrun (fuckggrun) 2019-03-09 11:33:00
老是一堆人說日本原廠不給全套 怎麼可能不給啦白癡 是和泰願不願意付錢吧
作者:
guy4409 (Chris)
2019-03-09 14:00:00樓上邏輯...
業務嘴臉而已 toyota給人的印象一直都是妥善好 科技算了我自己是不考慮toyota的車 以前公司車的vios高速公路上遇緊急煞車都快被嚇死的晃
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2019-03-09 18:13:00就鬼話阿，等補齊了看他怎麼說