安安
我是騎勁風光的肥宅大叔
這邊簡單幫您分析一下
您的需求大概是下面幾項:
1.A/B-segment 小車
2.一家三口出門晃晃
3.令人安心的鋼骨、底盤及妥善率
4.會嘗試開車上下班
5.預算60萬，後續成本及脫手價可能要稍微注意
下面會逐步分析出適合您的車輛。
開著愛車，無論是自己一人悠閒的通勤，
還是一家子出遊、採買，都是在快樂不過的事情了。
這邊先列出幾個能增加快樂悠閒指數的配備供參考：
[定速系統] 行駛在高速公路或紅燈較少的省道能減輕腳的負擔
[keyless+smart entry] 鑰匙不用一直插來插去，很方便
[後視鏡電動調整] 停車的時候方便查看
[後座分離式傾倒] 採買、載一些長型物品很好用
[置杯架] 在這人手一杯的時代，實用的置杯架位置就顯得重要了
[後座座椅] 前座可以調整角度通常沒啥問題，而後座則要注意舒適度
接著我們列出幾個主被動安全項目：
[6氣囊+ESP] 這個時代的基本
[撞測] 看出車身剛性
[麋鹿測試] 看出在緊急下閃避危機的能力
[進階主動安全] 例如AEB自動緊急煞車 能減輕駕駛分神帶來的傷害
這邊還是老話一句: 主動安全僅止於輔助，正確駕駛習慣才是上策
根據以上，我們篩選出選手數名：
選手1. Toyota Yaris S版
高於標準的7氣囊
前後碟煞
普遍認為好養
二手價好
*S版比豪華版多了後視鏡電動調整及定速，但須注意S版迴轉半徑為5.7m
選手2. KIA Picanto驚豔版
富樂趣的A-segment小車身
進口車
高於標準的7氣囊
前後碟煞
有小車少見的AEB
NCAP 成人87% *兒童64%
*馬力重量比不理想
*保養及脫手價隱憂
*麋鹿測試成績為選手中最差 71km/h
選手3. Ford Fiesta 1.0版
稅金優勢
可加裝換檔撥片增加駕駛性
渦輪扭力優勢
*渦輪及上課隱憂
*定速需額外加裝
選手4. Suzuki Swift 1.0版
日本進口
稅金優勢
平均油耗達19.2km/ltr
換檔撥片增加駕駛性
前後碟煞
二手價保值
渦輪扭力優勢
NCAP 成人83% 兒童75%
*渦輪及後勤隱憂
選手5. Honda Fit 1.5 S
換檔撥片增加駕駛性
二手價保值
雙田妥善
麋鹿測試成績高達85km/h (非國產版測試成績)
選手6. Suzuki Ignis
富樂趣的A-segment小車身
日本進口
NCAP 成人79% 兒童79%
平均油耗達19.9km/ltr
*後勤隱憂
其實是難分軒輊呢
不如就選外觀最喜歡的吧!!
※ 引述《tanjita321 (TANJITA)》之銘言：
: 兩個月前開始看車，預計年中或下半年購入。目前鎖定成交價大約在60萬上下的小車，希望各位要推坑再往上捏的板友能高抬貴手放小弟一馬。
: 車主狀況是家中目前無車，以後買了車原則上是載一家三口出門晃晃，也會嘗試上下班改為開車，因此大多數應該算是市區通勤的用途，很少需要跑北高這種遠距。
: 選手1. Toyota Yaris豪華版
: 優點：四台中最大的空間，7氣囊，之後若要賣車好脫手車價好
: 缺點：為人垢病的鋼骨及底盤，安全堪虞？
: 選手2. KIA Picanto驚豔版
: 優點：四台中最短的車身，7氣囊外加AEB再加上評價不錯的鋼骨及底盤
: 缺點：後續保養維修費可能較高？萬一以後想脫手聽說二手價會哭出來
: 選手3. Ford Fiesta 1.0版
: 優點：稅金便宜，Ford的車鋼骨應該比Yaris好一些不需擔心？四選手中最大的馬力
: 缺點：四選手中最貴，渦輪維修貴？
: 選手4. Suzuki Swift GLX
: 優點：未來如要賣車保值性高，跟Fiesta一樣稅金便宜
: 缺點：隔音很差？一樣渦輪維修貴？
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