作者:
Lumia920 (路米亞920)
2019-03-15 18:32:14從Altis推出六氣囊版本之後，和泰整個就轉性
不斷的端出牛肉跟降價
和泰這兩年多來的種種改變，是要感謝誰呢？
1.Mazda
2.台灣消費者
作者:
M19gogo (小馬ㄍ)
2019-03-15 18:33:00你開馬自達
作者:
ashinsr (泉州人 滾~)
2019-03-15 18:35:00扭力樑，mazda，台灣保時捷，看一看沒一家能買的，只能選頭又大
馬車當年出來6氣囊70幾萬就有 神A拖到2016年底才給，當然要感謝馬車啦，不過比起賣椅子送車，牛頭又好多了
作者: pk9993 (pk9993) 2019-03-15 18:48:00
比較好奇的事，下一個停工車廠會是那一家！
作者:
vi5279 (萬能麥斯)
2019-03-15 18:49:00感謝台灣車評一直不厭其煩的講
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-03-15 18:49:00要感謝國瑞跟頭爸爸 不然本來和泰是想讓頂規油電價格飆到90幾用市場來消滅自己持股的代工廠 這樣頭爸爸也沒話說 自己又能當買空賣空賺高額維修保養費無養人庫存壓力的進口商
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-15 18:50:00忽然良心發現owo??
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-03-15 18:51:00沒想到某些人很會吵跟哭 爸爸心一軟就......
作者:
g31421173 (Jacob_Liang)
2019-03-15 18:56:00感謝 PTT的酸民，一直檢討改善檢討改善，不過我覺得還是可以更好
作者:
nwkasim (卡西姆)
2019-03-15 19:02:00車評從2氣囊念到6氣囊，感謝馬自達進場打臉台灣市場，讓大家都進步
作者:
yaritai (雅立鈦)
2019-03-15 19:02:00扭力娘
作者: alphanet (奈落) 2019-03-15 19:20:00
謝謝天，謝謝地，蜂蜜檸檬
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-15 19:22:00
altis沒推出過6氣囊...
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-03-15 19:24:00
原po真的不懂什麼？1.神A 2.頭又大
作者:
desirU (desired)
2019-03-15 19:32:00賣最好的還是最低階的版本
作者:
nwkasim (卡西姆)
2019-03-15 19:35:00回樓上，Altis在2016年的11代豪華版就有6氣囊，在這之前才是萬年雙氣囊
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-15 19:37:00賣最好應該是第二階
作者:
horb (猴柏)
2019-03-15 19:37:00WTO 是WTO要求台灣要降低進口稅 導致國產車無法爽爽過
作者:
sk6 (19號的邂逅)
2019-03-15 19:50:00感謝台灣良心車評的努力啊
作者:
geniusw (silence)
2019-03-15 19:54:00hondasho
作者: Hohenzollern 2019-03-15 19:56:00
這二年的市占率慢慢掉才終於給些飼料
作者:
ZeroValue (å·¦åŠé‚Šå¤±èª¿)
2019-03-15 20:10:00感謝所有不想買豐田的消費者吧，希望第12代的鋁罐神話
台灣以後對於車就只有toyota跟其他兩種分類 等等crown進來大殺四方
作者: force03 (force) 2019-03-15 20:20:00
市佔率下降
作者: knml (法師) 2019-03-15 21:06:00
要牛頭牌給好料，就是不能讓他獨霸，進口車侵蝕到他的市占時，就給牛肉了結論是市場競爭
作者:
Rinsian (Rinsian)
2019-03-15 21:08:00福特
作者: JasonIm (jason->im) 2019-03-15 21:20:00
馬自達
作者:
arains (KATO TADANO)
2019-03-15 21:25:00當然是我大馬三 和泰想不到配2.0的還能這麼賣
作者: MMsith 2019-03-15 21:41:00
感恩seafood
該感謝豐田土耳其廠搶中東訂單 和泰要提高嫁動率才把車價訂低
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-03-15 22:29:00和泰自己就是最大宗的進口車商啊 他挺國產要幹嘛 那30％股份跟進口利潤根本沒得比
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-15 22:29:00馬自達讓豐田不得不給配備，特斯拉逼豐田降價
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-03-15 22:31:00而且土耳其也沒拿到中東的COROLLA單 若要搶中東的市佔
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-15 22:31:00沒有馬自達，國產車還在2SRS無ESP
感謝CR-V有Honda sensing 去年讓和泰嚇到
作者:
SRJ (A_A)
2019-03-15 22:49:00馬三
作者:
dayawin (bear)
2019-03-15 23:00:00絕對是馬三的第一炮
作者:
MrYang (黑眼圈)
2019-03-15 23:46:00市佔率跌破3成當然怕，豐田保養廠跟營業所數量那麼大龐大的後勤人事成本，要靠市佔率來撐。而且保養其實很好賺的並不是每個都像鄉民一樣厲害知道哪些單再灌水多的是照單全收的消費者
作者: gg123sf (Pan) 2019-03-16 00:26:00
感謝和泰已保修賺錢的模式 市佔率掉除了規模下降成本提告 連保修的收入也變少
作者:
john0302 (k k k )
2019-03-16 00:45:00當然是CRV 12月底 兩邊再拼全年銷售量
作者:
flac (老獅子)
2019-03-16 00:45:00嘉偉
作者:
john0302 (k k k )
2019-03-16 00:47:00不過政府有幫忙一下啦 規定要有一半節能車款
作者: gene3414 (GeneNash) 2019-03-16 08:41:00
感謝胎壓緯吧感謝胎壓偉吧
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-03-16 11:01:00真的就是台灣Mazda3 進口平價房車第一 衝擊到國產神A
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2019-03-16 11:44:00carplay 跟全速域勒？
關mazda屁事喔 講難聽點今天神a就算不改款 銷量也贏不了神a啦 要感謝也要感謝crv 至少有一個月銷量贏神a不用太神化mazda啦 和泰根本不當他是個咖 只有本版自己在一直捧 搞笑
作者:
wujunda (wu)
2019-03-16 12:18:00其它車廠要感謝和泰的半套acc
作者:
vizjeco (Placebo)
2019-03-16 13:47:00當然是魂動馬三
作者:
gostt (99%男生)
2019-03-16 14:25:00當年2006 Mazda 6 2.3sport 雙A臂 多連桿 99萬現在不敢買mazda了
作者: godkillwe (godkillwe) 2019-03-16 21:51:00
如果都改成全套ACC，我想不出哪個平價牌子能贏