作者:
EchobQ (耳機少年)
2019-03-19 10:10:37在神A油電國產化與RAV4 油電的夾擊下，Prius系列剩餘的價值就只剩Toyota油電科技領
頭羊這個頭銜。個人認為駕駛座艙體驗的差異，是目前Prius系列唯一能跟其餘hybrid車
型作出區隔的點。
簡而言之，一坐進Prius，你能感受到它打從一開始就是以油電節能作為設計理念的車型
，所有的儀表設計都在告知車主能源轉換的歷程與記錄。儀表板和HUD的畫質與色彩設計
，也比五代RAV4要細膩許多。
而其餘Toyota/Lexus hybrid車型，給人的感受是在油車設計上嵌入一顆電池，只能用右
腳去感受油電混合動力與汽油動力的差異。駕駛座的資訊與視覺感受，基本上和汽油版本
的車子沒什麼不同。
當然這個駕駛體驗跟進口車安全性，值不值得那20多萬的價差就見仁見智了，不過我個人
還算樂在其中，同時也樂見4代油電科技在台灣全面普及化，只是可能得為了之後的神A油
電熱賣，而因此開始幫P4加保竊盜險了 XDDD
※ 引述《kimo9823 ()》之銘言：
: 看到altis油電版本的車價錢傻眼
: 差了大概2-30萬
: 官方油耗差不多
: 安全性來講
: Altis油電也標配7安
: 同樣也是tnga底盤
: 配備也不錯
: 低階版本其實就夠了
: 我覺得連汽油版都輾壓
: 價差小到開個幾年油錢價差就回來
: 看的2-3年前才買prius的我傻眼
: 誰還會多花錢買prius
: 感覺prius可以打包回家洗洗睡了
Prius坐點低(底盤很低) 駕駛頭部空間比神A甚至Camry好，對身高高的人會比較舒適，不過現在這價格真的開太高，100~105還算合理 後座空間跟12代神A差不多
作者:
segio (初華)
2019-03-19 10:59:00到時候酬賓調整售價就解決了.
我也覺得Prius內裝很獨特 為油電而生的車種 另外一點就是新科技搶先用 早買早享受的概念
作者:
snownow (雪紋)
2019-03-19 11:05:00朋友同事坐到的確都覺得很高科技，而且因為排檔手煞特殊平時不會被人亂借車也是優點XDDD
作者:
maniaque (maniaque)
2019-03-19 11:36:00Prius 就好比是 Tesla 的 電動車 這樣的科技感大概就是這樣子
作者:
zwwz (??)
2019-03-19 12:42:00Prius比特斯拉高一等級 prius可不會沒電沒動力
作者:
AMDsucks (AMD really sucks)
2019-03-19 13:05:00因爲要賣國產Hybrid神A，所以P4變犧牲打去年底P4可折到12萬以上，所以P4.5多盲點大約折到105合
作者:
fan0226 (YI)
2019-03-19 14:06:00真的頭又大沒動力都會被無視，當然不會沒動力
作者: loaeeeac (鏡子) 2019-03-19 16:21:00
不知道是不是我的錯覺，在日本，prius和PC比altis和ceown多非常多，然後crown又比altis多
作者:
chewie (北極熊)
2019-03-19 16:55:00altis在日本是由大發生產的 而且其實是海外的camry
作者:
fywei (應無所住而生其心)
2019-03-19 17:20:00可憐 拿一台國產加上日本跟本沒賣的車在貶低日本熱門車種
作者:
VoodooKid (VoodooKid)
2019-03-20 02:05:00Prius是日本自動車年度銷售冠軍, 每個月都一兩萬台在賣的, 即便現在被Note超越,仍然有第二名的成績,在日本真的是滿街跑