在神A油電國產化與RAV4 油電的夾擊下，Prius系列剩餘的價值就只剩Toyota油電科技領
頭羊這個頭銜。個人認為駕駛座艙體驗的差異，是目前Prius系列唯一能跟其餘hybrid車
型作出區隔的點。
簡而言之，一坐進Prius，你能感受到它打從一開始就是以油電節能作為設計理念的車型
，所有的儀表設計都在告知車主能源轉換的歷程與記錄。儀表板和HUD的畫質與色彩設計
，也比五代RAV4要細膩許多。
而其餘Toyota/Lexus hybrid車型，給人的感受是在油車設計上嵌入一顆電池，只能用右
腳去感受油電混合動力與汽油動力的差異。駕駛座的資訊與視覺感受，基本上和汽油版本
的車子沒什麼不同。
當然這個駕駛體驗跟進口車安全性，值不值得那20多萬的價差就見仁見智了，不過我個人
還算樂在其中，同時也樂見4代油電科技在台灣全面普及化，只是可能得為了之後的神A油
電熱賣，而因此開始幫P4加保竊盜險了 XDDD
※ 引述《kimo9823 ()》之銘言：
: 看到altis油電版本的車價錢傻眼
: 差了大概2-30萬
: 官方油耗差不多
: 安全性來講
: Altis油電也標配7安
: 同樣也是tnga底盤
: 配備也不錯
: 低階版本其實就夠了
: 我覺得連汽油版都輾壓
: 價差小到開個幾年油錢價差就回來
: 看的2-3年前才買prius的我傻眼
: 誰還會多花錢買prius
: 感覺prius可以打包回家洗洗睡了