作者:
Ponwin (小力克)
2019-03-20 09:13:54應該是2018年新聞曾經提到，未來會有台灣版的撞擊測試T-NCAP，預計2020年上路，不知
規劃的進度如何？
其實台灣版撞擊測試早就要推了，畢竟有些車是在台灣組裝的，使用材料也不同。
作者: ywchenz (ywchenz) 2019-03-20 09:30:00
國慘爛車廠，不期不待
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-03-20 09:30:00撞擊測試進度（X)需要抨擊神 A的梗（O）他牌業代真的挫著等
作者:
assblack (assblack)
2019-03-20 09:42:00希望能有秘密客去展間買來撞
作者: cca1109 2019-03-20 09:48:00
不可能有秘密客 之前集資要送歐洲 也沒人要捐 只是鍵盤嘴砲而已
作者:
tntbear (苦命上班族)
2019-03-20 09:54:00嘴砲而已，進度0根本沒再動
作者:
xvid (DivX)
2019-03-20 09:57:00最後搞低標測試 照顧車廠 車車五星皆大歡喜
單純來說就是沒鑑別度的測試機構，跟電器安規差不多，只分pass/fail
作者:
aowen (...)
2019-03-20 10:01:00酒駕這麼簡單都拖幾年了 你信會有TNCAP?
作者:
mrhscd (Snoopy)
2019-03-20 10:03:00沒撞測沒真像,你相信DM數據?那種應力分析圖我用小畫家也做的出來
作者:
sai1268 (....)
2019-03-20 10:06:00政客隨便說說你也信
作者:
mrhscd (Snoopy)
2019-03-20 10:06:00搞這麼認真只是讓鹿港的那群肥貓緊張
作者:
kashy (kashy)
2019-03-20 10:16:00連送國外撞都不要 怎麼可能在家自己弄場地
說要修公路法63條，從105年說要修，修到現在還在修
送去國外 NCAP也不會幫你測啊 亂講一通台灣要的是NCAP單位從台灣市場隨機買車來委託實驗室(ARTC)執行測試，NCAP再根據測試結果發評鑑的報告還有DM只會秀鋼材分布，哪家有提供應力Contour啊XD
作者:
segio (初華)
2019-03-20 10:56:00沒推撞擊測試不就保護國慘慘業.不然異類阿福幹嘛送到歐洲去
作者:
xvid (DivX)
2019-03-20 10:56:00參考euro 2017版本 2020年底前上路 所以是2021年用四年前的的標準在測試...
EU NCAP就算是2017版 也絕對比台灣現有法規完善簡單講台灣缺的是第三方單位: 隨機買車測&評鑑報告測試標準參考國外就好 ARTC實驗室絕對有能力做試驗
問題是不做啊，檯面上沒辦法做的原因不是真正的原因只要是隨機抽測，國產車頭就很大
作者:
qsc753 (海盜船長)
2019-03-20 11:37:00外國測試66kph撞擊 台灣有台灣的玩法 搞不好40kph去撞XD
40也沒差阿 有個比較標準總是好的總不會瞎掰說我40輸 但是66一定贏吧XD
作者:
flexin ((喘))
2019-03-20 13:48:00倒時候撞出來，車版也會說標準太低，沒參考價值。所以何必呢?現在平價進口車也沒比較貴阿，買進口就好了。不要浪費民脂民膏才是正途。
作者: Qaaaa (小Qa) 2019-03-20 14:04:00
是真的一堆業務啊
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2019-03-20 15:08:00之前國慘車商還說進口車在台灣沒撞測不公平呢 呵呵
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-20 17:34:00希望能早日實施
作者: NEWinx (yoyo) 2019-03-20 19:39:00
你在期待台灣政客？
作者:
IAMAZI (雪于相思)
2019-03-20 20:05:00在台灣 道路實測的速度遠超過訂定撞擊測試中心的速度
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-03-20 20:39:00最大的缺點是只測6~10款車，而且進口車不測
作者:
fuki (長不大的小孩)
2019-03-20 22:39:00放棄國產吧 台灣玩不起啦