[討論] 輔助系統的安全問題?

作者: po33 (po)   2019-03-21 00:57:25
最近去試乘了一台新車有半自駕功能,
有個功能是讓車行駛在車道內,
會調整車子的方向,
但是在試乘時發生一個狀況,就是切方向燈後換車道,
突然感覺到方向盤被拉了一下,力道不大。
突然想到波音的max的問題。
不知道是不是這功能其實會不建議使用呢?
作者: steven40115   2019-03-21 08:29:00
那應該是盲點偵測VW同時有車道維持跟盲點的話盲點偵測到有車,你想切的話他會方向盤有個力道介入警示你
作者: sai1268 (....)   2019-03-21 07:10:00
你是不是先切再打方向燈…不然正常車道維持你打方向燈的時候就沒作用了
作者: HD0621 (HD0621)   2019-03-21 01:08:00
很安全好嗎= = 車道維持已經是很成熟的技術了
作者: a71085 (iii)   2019-03-21 01:08:00
要看是不是你試駕那台有盲點偵測到後會拉你方向盤的不然車道維持類的 打方向燈不會拉你吧
作者: po33 (po)   2019-03-21 01:10:00
右後方是有車沒錯,但業務介紹時只說盲點會亮燈提醒,沒說到會介入方向盤。https://m.u-car.com.tw/article/43041
作者: colapola (天邊一隻熊)   2019-03-21 01:20:00
這功能還好 只是如果很敏感的話你會很煩你應該是去測G20吧因為通常只有BMW的主安會讓人覺得黑人問號
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-03-21 01:25:00
你去看 volvo?他的盲點雷達會判斷相對速度,若你轉換是有危險,他就會拉回。
作者: po33 (po)   2019-03-21 01:30:00
1819的golf
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-03-21 01:50:00
很棒的系統耶xD
作者: win92lin (被車壓到的腳)   2019-03-21 10:23:00
波音max問題不單純是輔助系統,是波音大幅改變設計但不想讓航空公司重新訓練,有意無意沒讓大家知道有裝,只要你知道電腦正在介入而且你可以override就好了

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