影片：
https://youtu.be/N-Wrc_iERNA
Tesla Supercharger v3 在北美有測試站點
在上次發佈會之後就開放給一些車主使用
有位車主的Model 3 今天電量用到剩9% 時又去了v3 站點測試
15分鐘後已經從9%充到60%，相當於15分鐘已經充了260公里以上了
(Model 3 長里程版EPA 續航力520公里)
如果是要做500公里以上的長途旅行的話，路線規畫妥當
在中間站點充到50~60% 順便休息個十幾分鐘就上路
應該會是很合理又節省時間的充電法
不一定要充到80~90% 才繼續上路
以下是他的說法：
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│Tesla 超充v3 第二次測試，抵達充電站時沒有等待，電池應該是充分預 │
│熱完畢，以9%開充，立馬頂滿255kW，保持在250kW左右持續到15%才開始 │
│下降，最終結論如下： │
│ │
│9%充到50%耗時12分鐘 │
│9%充到60%耗時15分鐘 │
│9%充到70%耗時19分鐘 │
│9%充到80%耗時25分鐘 │
│9%充到90%耗時35分鐘 │
│ │
│來源：(微博) │
│https://www.weibo.com/tv/v/Hm37i21O9?fid=1034:4352551215154257 │
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蠻快的 只是充電站都是人 要充要排一小時

車子充滿不開走要收錢的 半個小時一台車 會塞滿人？？？而且半個小時幾乎是從0~100了 哪個車主會充那麼久

15分鐘充60半小時充不到100啦

這滿適合放休息站的 就看台灣有沒有跟進了

完全可預期阿 3個人要充就一個小時了 後悔不買油車

未來3近來一定會有排隊的問題，尤其都市圈大樓又難設樁，一些地方搞不好被油車亂停什麼的

充滿不走的準備一分鐘收13元 誰敢佔用？

跟佔用無關阿 預設大家都只充到60好了 排3個人就要等45分鐘還不包含自己再花15分鐘充電

大概只有美國這種大陸型國家才玩得起，台灣都會吋土吋金，點太少不方便，點多了沒地方，政府也沒有特別推行…目前還是觀望而且充電站也是要維修廠商配合，像大陸的充電站不少，但是很大比例的充電座都是待修狀態

看不出來在哪裡，否則我也想試試

油車 5分鐘 0→100% 笑看以上時間還包含尿尿撇條

大陸推了很多百貨公司的超充,我覺得就非常實用地下停車場的超充

休息站設任何商家進去要投標租點，除非修法不然所有車廠不可能去設的

油車還要去加油站喔 特斯拉在家睡覺就好

你可以把油買回家 就可以睡前加滿這樣崩潰 真的很難看是電動車短板 就要承認

很棒欸

某樓是說從高雄開到宜蘭沒電的時候再開回高雄家充飽電再次出發嗎XDD

高雄到宜蘭至少經過四個超級充電站 上廁所順便充就好