作者:
passing (0"_"0)
2019-03-30 00:50:37大家好
最近ALTIS上市討論度頗高
國產車通通都有ACC功能
看到許多人評測ACC功能
其中自動煞停一直很好奇
但影片大多都是低速下測試
而且看距離都非常緊繃
如果在時速更高的狀況下
車子還有辦法抓到距離提前煞車嗎
還是一樣要多近之後才會幫你煞車
雖然撞上但還是有減速
作者: knml (法師) 2019-03-30 00:52:00
應該該是會幫你煞車減速
作者:
jkreg (葛頓哥)
2019-03-30 01:02:00AEB才是自動煞停，你速度太快還是不行的，請預先煞車
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2019-03-30 01:10:00再怎樣的自動剎車也不可能超出車子的極限啊如果你剎車踩到底都會撞上的情況，自動剎車也差不多的
AEB能作動不碰撞前車或者人，速差不超過50km/h就算開Tesla，前方靜止障礙物一樣撞上去
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-30 01:18:00
AEB哪家有保證煞停? 根本翻譯謬誤 應該翻成自動緊急剎車能降低傷害就不錯惹 不應該期待他完全煞住
作者: p581581 (581) 2019-03-30 01:19:00
你想要的應該是ACC+AEB的互相搭配吧
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-30 01:19:00
尤其高速下遇到靜止車流 不正視聽 我看以後常常在車禍
作者:
w61036 (阿東)
2019-03-30 01:23:00比較想知道12代神車是不是真的有車道維持，他文字上寫警示，但怡塵說會修正，如果真的會維持，車商應該可以直接寫清楚
作者:
dayjay (The last of us)
2019-03-30 01:24:00有維持早就拿出來大書特書了
lexus都沒有LKA了，還神A？ 那是車道偏移警示沒打方向燈壓線會叫，方向盤往反方向輕拉一下警示
作者: knml (法師) 2019-03-30 01:31:00
有障礙物會先用聲音警示,高速公路這種速度就要注意了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-03-30 01:37:00特斯拉如果是有交通錐擺出一條線來 會跟著錐換道
作者:
Scape (non)
2019-03-30 01:45:00你問的是AEB吧 ACC只要是跟著前車煞是沒問題，如果你
作者:
Scape (non)
2019-03-30 01:47:00更正一下，還有一家BMW，共四間車廠
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2019-03-30 01:52:00全速域才能煞到停
理想上若AEB設計能根據相對時速來決定AEB啟動時機 高速也能煞停吧 反正就更早開始煞車 這想法會有哪邊實行上的困難呢？
不要誤解有AEB就不會撞，距離不夠一樣撞上突然衝出的人或車，系統發現當下煞車距離已經不足絕對一樣會撞上去的
作者: renu186667 (.......) 2019-03-30 06:24:00
怎麼還是很多人維持跟偏移修正搞不清楚…不就一個主動一個被動的觀念
就說了是輔助功能 你遇到緊急狀況不會下意識在煞車嗎==
作者:
jkreg (葛頓哥)
2019-03-30 07:06:00在緊急情況下你介入操作，他會解除掉輔助駕駛，AEB仍然會作動，但對於臨時靜置障礙物的出現，你還是要自己開車啊，不可能丟給車輛去處置，這些都是輔助，你不可能上車打開輔助駕駛就什麼都不管了，這當然非常危險
作者:
sai1268 (....)
2019-03-30 07:12:00高速不可能保證煞停啦，再怎麼煞車最後還是要輪胎跟地面磨擦。它只能讓你減緩
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-03-30 07:18:00開車還是要靠自已，輔助就只是輔助，懂？
作者:
huei252 (雨快快停)
2019-03-30 07:23:00你問廠商你撞上去是車廠負責還是自己負責，自己負責它就是輔助，因為車廠自己也不敢保證
版上把新altis吹的像神車一樣。怎麼不送去撞擊測試啊
作者: kenie0 (kenie) 2019-03-30 08:47:00
ACC會抓前車的速度，然後調整自己的車速距離抓得到，但不保證停得下來
作者:
weiZoo (FOX)
2019-03-30 08:49:00錯誤的觀念，ACC是跟車，自動煞停也不能完全救你一命
作者:
guy4409 (Chris)
2019-03-30 09:18:00不用想了，和泰給你半套就是要你專心開車，等改款全套的補上您的問題也解決了
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-03-30 09:31:00
ACC跟AEB先分清楚，這些都是”輔助”系統acc還有分全速域跟非全速域
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2019-03-30 09:42:00出門請自帶眼、腦 想過度依賴電腦請別出門
作者:
kevinaa (111)
2019-03-30 09:57:00有好幾種都會什麼小的 就是30一下輔助。還有一種 原廠是60 70在測的
作者:
ggyan (電影狂)
2019-03-30 10:52:00有一種是自動閃避，就是應付突然出現的障礙物煞停是不可能做到，所以轉方向盤閃避記得半自動駕駛有這功能，CoPilot360好像有
作者:
nkfu (愛去日本玩)
2019-03-30 11:14:00先PCs 你還不踩才是AEB 但是高速，或前方車輛靜止會有判斷錯誤的可能性，還是相信自己吧xd
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-03-30 11:23:00試駕過infiniti，他不會到完全停，但是明顯減速，再輕踩踩就會停了，可能是避免急煞的不適吧，可以煞到非常慢
作者:
varcs (蛋的咖啡夢)
2019-03-30 12:20:00回到最初 有配備煞車就不會撞車嗎？駕駛不好好處理還是撞
作者: art216169 (guest) 2019-03-30 15:39:00
AEB又可叫collision mitigation braking system..可以幫你減輕碰撞時候的速度，你不煞車撞到還是你自己負責
作者:
wisdom 2019-03-30 19:12:00目前的AEB，跟障礙物(前車)的速差在30kph內才能有比較高的機會完全煞停避免碰撞，速差50內才能有效減速降低碰撞傷害(是降低，碰撞發生通常還是難以避免)速差超過50基本上完全無用
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2019-03-31 00:38:00高速AEB會作動,只要偵測和前車這碰撞時間小於一定值,就會觸發,只是要完全避免碰撞只有天知道,駕駛最好要做好介入的準備,手冊會寫滿免責文字