這陣子Uber跟小黃吵不停，也有很多人都問為什麼Uber不加入多元計程車
查了一下多元計程車的法規，其實有幾點蠻值得討論的：
https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/SorderContent.aspx?SOID=15131
1.叫車前要提供費率：至少應包括預估車資
2.以預約載客為限，不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客
3.要提供車輛定位及行車軌跡
4.依營業計畫書所定期程採全面電子支付
5.可供消費者乘車後進行服務品質評價
6.多元化計程車不得使用計程車的純黃車身顏色
7.車輛應裝設計程車計費表，並按規定收費
8.計費錶要依法經度量衡專責機關型式認證認可並檢定合格
1~6點跟Uber沒什麼不同，從第7點開始就看能出差別
第7、8點，這些雖然是理所當然的規定，偶爾還是會遇到那種很貼心的司機
知道你上班煩悶，多繞路讓你看看風景，反正也是按錶操課
但你事先秀出價格，結果遇到讓你看風景的貼心司機?
感覺就像點了499套餐，結果被收了699
店家跟你講：原因是店家使用了499套餐裡面沒有的高級食材
所以給你加上費用不然我們會活不下去會倒店耶
當然，消費者遇到一兩次還好，幾次之後當然失去信心
去找不會亂加價又真心服務的店家，市場機制讓原先的黑店逐漸式微
但店家後續採取什麼樣的行動就不多說了
規定都是人訂的，也是人在超越的
割包皮都可以割到一半給你加價了，好像加價也是預料之中..
認真講，法規其實還是要符合計程車客運業的相關規定
重點在上面的第7.8項，即使有預先提供費率，但還是要按錶收費
錶怎麼跳，我就怎麼收，不過Uber目前依使用者需求（市場機制）變動的彈性費率
根本就不可能符合多元化計程車的規範
直接用衛星定位來計算路程，動錶或改輪徑也無法影響費用，報多少收多少
不含塞車等待的時間，這也是大部分鄉民喜歡Uber的點
按錶計費反而對消費者不利，也難怪Uber打死不加入多元化計程車
這根本就是自廢武功啊！感覺就像政府拿了一雙小鞋，一直要別人穿...
政府的責任應該是要制定完善的收費、保險與責任條例才對吧?
這篇討論重點不是要消滅誰
而是希望讓消費者能選擇更適合自己的交通運輸工具...