如題
最近發現版上很多人不太會開山路的樣子(包括我)
像是前面有一篇山路被閃大燈或是被貼屁股可能就手足無措了
到底怎樣才是正確的山路駕駛方式呢?
不吃線
不在視野不佳的地方超車
遇到前車開不快,喇叭兩聲或變換燈光一次,待前車允讓才超車
遇到真的有急事趕路的用路人,打燈靠右允讓
坡道善用低速檔
全程速限+10以內
外內外跑法,進彎方向盤細膩的一次打足
進彎前提早剎車,剎車漸小
比較大的彎,入彎前退檔以保持轉速
髮夾彎採用Late Apex
SUV可輕含剎車入彎穩定車身,彎中再放開
遇到不守規矩的車,對他大喊 幹Ｏ涼 開那麼快咩假洨喔
以上
這樣子的操作ＯＫ嗎？
請前輩解答，謝謝

憑感覺 不要把簡單的事情複雜化

首先 你要在車上放一杯水 試著不讓他灑出來你就會了

讓乘客尿滴出來你就成功了

掛2、3檔保持4500轉衝刺 入彎前煞車讓車頭壓進彎 懂沒

手排

差不多就這些吧

先找水溝蓋

開新型bmw黑色的 就會很少遇到

打再多都沒用,你去山區路邊等一種車,後面通常載菜,

多看統哥試駕，等你開到開始會咯咯笑，表示已經開竅了

有大小台,你看看能不能跟上他們速度,可的話就是會開山路

定速40龜好龜滿就行，別管那些飆仔

統哥那叫飆車

外內外

統哥說煞完再轉 可是他開黑潮焦點號過u灣說可以帶煞入灣

ACC用好用滿，沒有ACC不能上山，腳會酸死

山路ACC是想早點投胎嗎

讓後座的吐就對了

山路就照自己的習慣開，被貼就找機會讓道就好了前幾天開南清大道上觀霧，一路上就兩台讓道其實台灣人開車還是很有禮貌的 ４不４　至少我看到４

帶煞入彎是延遲煞車。一般入彎是煞車點踩剎車，入彎時不踩剎車轉方向盤。延遲煞車是比一般煞車點晚踩剎車，入彎時邊轉方向盤邊踩剎車，踩點煞車可以讓前輪抓地力總量較多，但是要分配轉向抓地力與減速的抓地力，沒分配好就可能轉向不足或者失誤，除非路況很熟或者天才，沒事不要在不熟的路練延遲煞車如果速度不快也是可以帶煞車入彎也安全，但是不要在一般道路把抓地力用盡，因為用盡之後代表你要臨時改變路徑就比較困難，難以面對突發狀況比如說一個髮夾彎一般入彎不帶煞車，極限的入彎時速是50公里，帶煞入彎可以在入彎的極限時速推到55公里或是更多，帶煞入彎的過彎速度就會比較快。在一般道路，如果你在時速50公里以下帶煞車入彎就是合理又安全

懂得低速檔下坡就贏過九成九的人了啦