作者:
eugenio (ㄟ屋黑泥歐)
2019-04-09 23:06:10※ 引述《bcs (= ="frailty..gggg XD)》之銘言：
: 我覺得台灣馬自達有條件訂怎麼高，
: 他的安全性是特規，美日都沒有！
: 像是LAS日規是 60km才啟動，
: 台版 55km以下就可以啟動。
: 日規：
: http://i.imgur.com/dDu8kFZ.jpg
: 台版：
: http://i.imgur.com/MLsXjFm.jpg
: 和泰還在半套acc時，
: 台馬已經全套las了。
LAS以及LDWS是原本mazda其他高階車款就有的
LDWS: 車道偏移警示(只警示不拉回)
LAS: 車道偏移輔助 或 維持
(進選單介入時機選延後就是壓線拉回，選提早就是維持在中間)
以上這些舊有的功能必須要60km/h以上才會運作
這次mazda 3新的CTS是在時速不到60km/h運作的車道維持輔助
(不確定是不是也能進選單調整介入時機)
加上舊有的LAS，形成全速域車道偏移或維持輔助
順便幫大家歸類一下
台灣現在車道偏移或維持的功能
主要有四大類
1. 高速才能運作 只警示不拉回 ex: subaru eyesight
2. 高速才能運作 壓線才拉回 ex: toyota TSS 2.0
3. 高速才能運作 可以維持在車道中央 ex: honda sensing
4. 全速域運作 可以維持在車道中央 ex: ford co-pilot 360, 福斯IQ drive
還有這次馬三大改後
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-04-09 23:12:00管他什麼功能！價格先下來再討論配備~不然很多業務要失業了...洗再多文章也沒用
車道維持跟ACC可以拆開賣 內褲創先例 還要多6萬 呵呵呵
作者:
imreader (imreader)
2019-04-09 23:56:00新馬三開國道一定很輕鬆。
作者: willyueng (WW) 2019-04-10 00:15:00
LAS也不能很完美的在車道中間吧...
90萬才能買到這個 那我寧願買focus 買馬川幹嘛
作者:
COCOCCC (COCOCCC)
2019-04-10 00:28:00那就.....去買focus?
作者:
eugenio (ㄟ屋黑泥歐)
2019-04-10 01:02:00作者: NEWinx (yoyo) 2019-04-10 01:52:00
重要嗎？價格才是重點
那就買focus沒人阻止你，只是外型和內裝有差...
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2019-04-10 09:03:00福特89萬相較真的便宜 但馬川內裝應該大勝 不過98萬可以考慮狗伕了
作者:
celhw (貪玩的小孩)
2019-04-10 17:23:00買VW跟馬三都是平價車款，沒什麼好比的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-04-10 17:52:00馬三是進口啊 比Focus貴十萬不是很合理嗎？
作者:
berryc (so)
2019-04-11 05:41:00車版最愛喊國產車進口價、進口車國產價。貴十萬哪裡合理