作者:
oftisa (oo)
2019-04-11 14:32:26很多新聞說馬斯克是Tesla的創辦人，其實根本不是
是馬斯克當上CEO、董事長之後把創辦人趕走了
所以Tesla的創辦人才是電動車的先驅，不是馬斯克
當然Tesla現在很成功，不知道馬斯克會不會拆別家公司的車做研究？
賈伯斯、比爾蓋茲都會偷別人的點子，馬斯克應該也偷了很多人的想法才對
不知道Elon Musk會開發的時候有哪些參考、依據，會不會拆別人的車做研究？
第一代roadster就是用lotus底盤來改的，應該也算拆車研究，只是後來就發現電車跟汽車車整個構造是不一樣的，從ModelS開始就是自己幹了！
作者:
wellkom (wellkom)
2019-04-11 14:38:00一樓你這樣，說引擎拔掉換成電池就變成電動車的臉會痛
作者:
x4068 (x4068)
2019-04-11 14:47:00只有某納拆A5還裝不回去
一樓算對一半，不是特斯拉主動去拆蓮花的車，是逼得只能拿既有願意合作提供底盤的蓮花來用。那時候特斯拉窮得要死，研發預算只有2500萬美金（賓士有70億），而且美國大環境不好，前一個獨立創業且成功存活的汽車品牌是1922年的克萊斯勒，再來完全沒有美國品牌做得起來了
作者:
horb (猴柏)
2019-04-11 14:57:00哪一家公司沒拆別人的產品研究 沒拆的公司 我反而不敢買
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2019-04-11 15:02:00逆向工程很常見啊
作者: fit 2019-04-11 15:13:00
電動車的先驅?我以為是必翔電動車才是先驅呢..
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-11 15:39:00tamiya:你們在爭什麼?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-11 15:46:00創辦人離開之後才有ModelS 可見Musk才是對的
作者:
FRX (がぬすぬ)
2019-04-11 18:39:00我小時候也會拆別人的四驅車看結構跟馬達...
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-04-11 20:38:00跑在最前面的會去拆別人的車來看 = =？
作者:
nawaho (雪斯)
2019-04-11 22:08:00馬斯克的傳記(有中譯本)有提到網友說的蓮花跑車那段，另外Model S研發初期他們也弄了賓士CLS來改裝實驗