作者:
z85917131 (z85917131)
2019-04-13 21:14:34原文連結：
https://www.carexpert.com.tw/車子賣好卻要被罰，原來mazda-suv歐洲大賣拉高co2排
放量/
原文內容：
車子賣好卻要被罰，原來Mazda SUV歐洲大賣拉高CO2排放量，將面臨歐盟巨額罰款伺候
https://i.imgur.com/3HbCJ8g.jpg
車子賣得好，車廠應該高興，但是對Mazda可不這樣，去年Mazda在歐洲銷量達228,210輛
，CX-5和CX-3兩車銷量合計124,388，占比超過一半以上，其中CX-5占69,196輛，比去年
同期增加17%，CX-3的銷量則成長4%而為55,192輛。然而按照歐盟規定，由於Mazda未能達
到歐盟CO2減排目標而可能會面臨7500萬歐元巨額罰款的風險。
https://i.imgur.com/wCeJTvE.jpg
去年，Mazda在歐洲雖然也面臨排放超標，車廠特別和Toyota協商，與後者車輛的CO2排放
進行合併，因而避免未達歐盟減排目標而帶來的罰款。但是今天Mazda並未表示今年是否
還會與Toyota合併，從而降低其綜合排放量。但Mazda承認，CX-5的成功的確導致Mazda在
歐洲的平均排放量增加，也高出Mazda過往小車Mazda3和迷你車Mazda2，Mazda 3在歐車款
CO2排放為111g-124g/km，Mazda 3則為99-119g/km，反觀CX-3 CO2排放起跳從114g/km，
最高可到160g/km，CX5的CO2排放量則是從130g/km起跳，最高也有169g/km。根據歐盟針
對汽車產業設定的CO2平均排放目標，新車必須降低至95g/km，若超過每克將被處以95歐
元罰款，然後再乘以銷售數量，由於Mazda無法達標而面臨歐盟高額罰款。
https://i.imgur.com/o6VjVVW.jpg
據了解，Mazda可能直接支付歐盟罰款，也不願意降低新車銷量，對車廠而言，市場才是
王道，甚至在今年9月還有CX-30的歐洲上市。但是Mazda也在尋求未來CO2減量方式，包括
配置火花控制壓縮點火裝置的Skyactiv-X汽油引擎、插電式油電車型以及純電動車，都在
車廠的解套方案之列。Mazda透露，Skyactiv-X引擎的CO2排放低於100g/km。ｘ另外Mazda
在明年將於歐洲推出插電式油電車以及一款純電動車，Mazda希望透過後者的零排放車型
，有助將低Mazda CO2的平均排放量，並可因為排放量低於50g/km，取得所超級積分。
https://i.imgur.com/5M4K1Ru.jpg
因CO2排放超標面臨罰款的不只Mazda，只是罰多罰少的問題，這裡頭對此式看待最輕鬆的
莫過於Tesla和Toyota，前者只賣電動車，自然無須為歐盟收緊CO2排放標準而費心，至於
Toyota由於在歐銷售新車有72%都是Hybrid油電車，車廠在2021年將會很輕鬆的達到所規
定的95.1g/km的CO2減排目標，，事實上，按照Toyota目前在歐銷售態勢，2021年Toyota
的汽車排放將從目前的103g/km直接降低到不及90g/km而為87.1g/km。
心得/說明：(30字以上)
馬自達在本版被嫌到一文不值～
結果人家在歐洲賣到co2排放超標～
不過現在趨勢就是往節能發展
馬自達勢必也是該往電動車作為發展
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2019-04-13 21:17:00Mazda3 111-124 , Mazda3 99-119 ???
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2019-04-13 21:26:00
馬自達=污染源
作者:
marx0126 (What's up?)
2019-04-13 21:33:00Cx3賣這麽好 外國人高馬大 台灣嫌到不能載人XDDD
作者:
marurun (無夢，就盡無吧～)
2019-04-13 21:33:00歐盟真的是合法黑道
作者:
migulai (migu)
2019-04-13 21:34:00你開馬自達，難怪你
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2019-04-13 21:40:00EU:show me the money
作者: WuKong (悟空) 2019-04-13 21:40:00
難怪新馬三要漲價討錢
作者: windowdoor (湯阿門) 2019-04-13 21:50:00
合法流氓啊
作者: NKAC 2019-04-13 21:54:00
政治正確的法規真…難怪3巨頭要想辦法作弊對應碳排放
作者:
Mikli (GiGi)
2019-04-13 22:01:00直接變成豐田子公司就沒事
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2019-04-13 22:09:00台灣新聞要不要再查查？
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-04-13 22:25:00
歐盟死要錢 不意外
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-04-13 22:32:00
難怪川普根本懶得屌歐盟巴黎氣候協定 根本笑死人
作者: madeinheaven 2019-04-13 23:36:00
自己排放量不達標怪不了別人
作者: NEWinx (yoyo) 2019-04-14 00:14:00
求頭又大囉
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2019-04-14 00:22:00歐洲柴油才是王道
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2019-04-14 00:42:00已經是豐田的形狀了
作者:
soulllful (soulllful)
2019-04-14 01:11:00他這標準不代表做的車子排碳量多，一堆車廠為了這個規定還多研發電動車出來躲，但原本的油車根本就一樣
作者:
gigabit (yang)
2019-04-14 01:16:00又不是沒人做得到，馬自達加油好嗎
作者: chenjasen (阿聖) 2019-04-14 06:51:00
歐盟法規搞到自家車廠在那作弊弄假數據
作者:
b09134 (小安)
2019-04-14 07:13:00就怪自己沒弄油電啊！！！降配備還加價賣，真的猛！！！罰死剛剛好
作者:
yur 2019-04-14 10:36:00GG了
作者:
mrhscd (Snoopy)
2019-04-14 20:37:00合法流氓+1