作者:
choh (徵大溪六張犁共乘)
2019-04-22 09:37:44如果要由林口A北上出口出高速公路
萬一右側車道塞車
大家會怎麼選擇呢?
請看圖片
https://i.imgur.com/LZweqsA.jpg
1.在綠色虛線停等空檔後再匯入車道
2.往前依紅色箭頭路線伺機匯入車道
補充一下:右側車道的最後一台車距離綠色虛線只有一台車的空間
選 1 是比較安全的做法
選 2 有可能會碰到檢舉達人依下列法規第四項檢舉
高速公路及快速公路交通管制規則 第十一條
汽車在行駛途中，變換車道或超越前車時，應依標誌、標線、號誌指示，
並不得有下列情形：
一、驟然或任意變換車道。
二、未依規定使用方向燈。
三、未保持安全距離及間隔。
四、駛離主線車道未依序排隊，插入正在連貫駛出主線之汽車中間。
作者:
danish (丹)
2019-04-22 09:38:00當然是伺機三寶才停在那裡
作者:
dapple (dapple)
2019-04-22 09:40:00應該要z字型的交互插入吧
作者:
mankaro (薰衣草森林)
2019-04-22 09:48:00互相
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-22 09:49:00設計問題啊...
作者:
HBO10383 (KenYu)
2019-04-22 09:52:00如果右側車道已經回堵不動，對車流最有幫助的應該是先停讓左切車輛先行，否則硬往前擠只有兩側車道通通卡住，互相傷害？
作者:
snownow (雪紋)
2019-04-22 09:52:00感覺這邊應該設個紅綠燈之類的XD" 當初怎麼會設計成交叉
作者:
HBO10383 (KenYu)
2019-04-22 09:53:00說伺機切入的大概沒走過這裡，這裡就真的只有一台車的空間讓左右側交會而已
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-22 09:53:00一堆交流道都這樣設計...除了87只有87...
作者:
Aso ( )
2019-04-22 09:55:0064往國三那個匝道也差不多設計 上個月走64要轉國三北上 因為施工北上回堵到中和那個交流道入口 結果右側車跟本沒左切空間左邊塞住 你在那等空間要左切就被後面的車叭...
作者:
shuwei12 (dooocker)
2019-04-22 10:03:00這設計真的要改...有夠鳥
作者: sammy900287 (小偉) 2019-04-22 10:07:00
五楊高架下泰山也一樣，只要右側車多塞住，真的只能自己找空間切
作者: rainbow321 (joe) 2019-04-22 10:14:00
這種交流道設計真的很屌 出去的卡進來的
作者: yy7956698 (kisswag) 2019-04-22 10:22:00
我們都是被害人 設計問題
作者:
w71023 (Antares)
2019-04-22 10:37:00這個設計就真的很鳥啊 ... 沒有塞車還好一塞就大眼瞪小眼
作者:
pzlmh (DDQQ)
2019-04-22 10:38:00想插問一個問題為什麼北上這個41A不裝電眼，一直被插隊感覺超差，上上週五早上八點從41B到A排了快半小，但一堆人插隊，乖乖排隊的心情很幹。
作者: fire124 (Jack The Ripper) 2019-04-22 10:56:00
設計的以為在玩模擬城市，有把路拉進拉出就好
作者:
vvcc15 (vc15)
2019-04-22 11:00:00設計有夠智障
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-22 11:15:005羊,中永和一堆,台中國3接國1,國1接台78都這樣...87到極點要講講不完啦...87設計
作者:
winptt (winptt)
2019-04-22 11:16:00建國高架忠孝東路出入口也這樣
作者: swxx 2019-04-22 11:29:00
真的超白癡的設計，一個車道堵住，馬上造成至少三個車道的回堵，偏偏這白癡設計一堆交流道都有
作者: jf6316 (Wei-an) 2019-04-22 11:55:00
環河快速道路接市民大道也算嗎？
作者:
acesslai (acess)
2019-04-22 12:08:00就互相傷害就好，停在那邊，沒文化的會覺得不會開車
作者: papaok (阿丁) 2019-04-22 13:44:00
建國高架下民權東路口也是
作者:
Toptoro (上段鮪魚)
2019-04-22 13:51:00而且沒半個政府官員理這塊
66接國1也是一樣啊 還好我都會看右邊車道有無來車一堆車看都不看直接互切
作者: NOKIA3210 (諾基亞3210) 2019-04-22 14:20:00
鬼島交流道超多這種設計
隊交通比較好的就2上去直接迴轉道接文化二路就好,不要2上去又想右轉文化一路,前面卡住87%都超多這種白目2不需要伺機,平常大家都靠右邊排隊,左邊給迴轉道的用
右側正常要讓一個車位給左側通過。但通常都不讓.....其實就畫個雙黃線網就好了....但法規好像不行？
作者:
canlest (呆呆)
2019-04-22 19:27:00所以出去叫做文化路 騙自己QQ
作者:
mdHsieh (SIMPLE)
2019-04-22 20:05:00很多設計都是這樣啊 等時機切過去就好
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-04-22 20:06:00國道一號真的很多匝道都是低能設計...下去跟上來交會 然後前面卡住就整個塞住
作者:
Bears (買了床卻沒得睡…)
2019-04-23 00:57:00這個交流道這1、2年有改過 出口端(就是伺機那)改成2車道我本來都在前面等 後來發現前面變2車道後 後來就都改伺機後面
作者: brxt90 (BRX) 2019-04-23 15:29:00
真正塞的時候你根本沒時間考慮怎麼選,跟著前面走就對了我之前在送貨,曾有次因為塞車錯過了林口B,所以就往前走林口A要下交流道,結果多花了至少40分鐘才回到平面…
如果整條塞住的話，不管你下去是要右轉往林口長庚還是左轉文化一路，都從二下去迴轉道稍微繞一下吧！