[討論] 關於出口匝道塞車

作者: choh (徵大溪六張犁共乘)   2019-04-22 09:37:44
如果要由林口A北上出口出高速公路
萬一右側車道塞車
大家會怎麼選擇呢?
請看圖片
https://i.imgur.com/LZweqsA.jpg
1.在綠色虛線停等空檔後再匯入車道
2.往前依紅色箭頭路線伺機匯入車道
補充一下:右側車道的最後一台車距離綠色虛線只有一台車的空間
選 1 是比較安全的做法
選 2 有可能會碰到檢舉達人依下列法規第四項檢舉
高速公路及快速公路交通管制規則 第十一條
汽車在行駛途中,變換車道或超越前車時,應依標誌、標線、號誌指示,
並不得有下列情形:
一、驟然或任意變換車道。
二、未依規定使用方向燈。
三、未保持安全距離及間隔。
四、駛離主線車道未依序排隊,插入正在連貫駛出主線之汽車中間。
作者: danish (丹)   2019-04-22 09:38:00
當然是伺機三寶才停在那裡
作者: dapple (dapple)   2019-04-22 09:40:00
應該要z字型的交互插入吧
作者: a5312042001 (布哩讚!)   2019-04-22 09:44:00
不可能停車啦 慢慢找機會換車道過去
作者: mankaro (薰衣草森林)   2019-04-22 09:48:00
互相
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-04-22 09:49:00
設計問題啊...
作者: HBO10383 (KenYu)   2019-04-22 09:52:00
如果右側車道已經回堵不動,對車流最有幫助的應該是先停讓左切車輛先行,否則硬往前擠只有兩側車道通通卡住,互相傷害?
作者: snownow (雪紋)   2019-04-22 09:52:00
感覺這邊應該設個紅綠燈之類的XD" 當初怎麼會設計成交叉
作者: HBO10383 (KenYu)   2019-04-22 09:53:00
說伺機切入的大概沒走過這裡,這裡就真的只有一台車的空間讓左右側交會而已
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-04-22 09:53:00
一堆交流道都這樣設計...除了87只有87...
作者: chenhsiutsai (肛榨隊長:十萬火雞)   2019-04-22 09:54:00
幹他媽的這個閘道設計真的是低能
作者: Aso ( )   2019-04-22 09:55:00
64往國三那個匝道也差不多設計 上個月走64要轉國三北上 因為施工北上回堵到中和那個交流道入口 結果右側車跟本沒左切空間左邊塞住 你在那等空間要左切就被後面的車叭...
作者: shuwei12 (dooocker)   2019-04-22 10:03:00
這設計真的要改...有夠鳥
作者: sammy900287 (小偉)   2019-04-22 10:07:00
五楊高架下泰山也一樣,只要右側車多塞住,真的只能自己找空間切
作者: rainbow321 (joe)   2019-04-22 10:14:00
這種交流道設計真的很屌 出去的卡進來的
作者: libra1014 (Rain)   2019-04-22 10:22:00
新竹的也是這樣...
作者: yy7956698 (kisswag)   2019-04-22 10:22:00
我們都是被害人 設計問題
作者: w71023 (Antares)   2019-04-22 10:37:00
這個設計就真的很鳥啊 ... 沒有塞車還好一塞就大眼瞪小眼
作者: pzlmh (DDQQ)   2019-04-22 10:38:00
想插問一個問題為什麼北上這個41A不裝電眼,一直被插隊感覺超差,上上週五早上八點從41B到A排了快半小,但一堆人插隊,乖乖排隊的心情很幹。
作者: howard912 (howard)   2019-04-22 10:45:00
設計真的超爛進出的車都碰在一起
作者: fire124 (Jack The Ripper)   2019-04-22 10:56:00
設計的以為在玩模擬城市,有把路拉進拉出就好
作者: vvcc15 (vc15)   2019-04-22 11:00:00
設計有夠智障
作者: cute15825 (Westdo0r)   2019-04-22 11:06:00
五楊高架 高工局那邊也是阿
作者: lizardc1 (ce)   2019-04-22 11:08:00
設計這種路的是哪個單位 可以抓出來鞭嗎?
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-04-22 11:15:00
5羊,中永和一堆,台中國3接國1,國1接台78都這樣...87到極點要講講不完啦...87設計
作者: winptt (winptt)   2019-04-22 11:16:00
建國高架忠孝東路出入口也這樣
作者: swxx   2019-04-22 11:29:00
真的超白癡的設計,一個車道堵住,馬上造成至少三個車道的回堵,偏偏這白癡設計一堆交流道都有
作者: CkMichael ( )   2019-04-22 11:31:00
國道好幾個地方還有一些快速道路也都有這種低能設計
作者: fred0755   2019-04-22 11:34:00
下五股交流道新莊五股兩出口不也這樣
作者: Raikkonen01 (Kimi)   2019-04-22 11:36:00
超多地方這樣設計,真的超級白癡
作者: jf6316 (Wei-an)   2019-04-22 11:55:00
環河快速道路接市民大道也算嗎?
作者: acesslai (acess)   2019-04-22 12:08:00
就互相傷害就好,停在那邊,沒文化的會覺得不會開車
作者: gn03290432   2019-04-22 12:38:00
設計的就以為隨時都順暢無阻啊
作者: papaok (阿丁)   2019-04-22 13:44:00
建國高架下民權東路口也是
作者: Toptoro (上段鮪魚)   2019-04-22 13:51:00
而且沒半個政府官員理這塊
作者: wl00353268 (小親愛)   2019-04-22 14:19:00
66接國1也是一樣啊 還好我都會看右邊車道有無來車一堆車看都不看直接互切
作者: NOKIA3210 (諾基亞3210)   2019-04-22 14:20:00
鬼島交流道超多這種設計
作者: aaron2034b (Peter)   2019-04-22 14:25:00
1
作者: centaurjr (QQ)   2019-04-22 15:49:00
隊交通比較好的就2上去直接迴轉道接文化二路就好,不要2上去又想右轉文化一路,前面卡住87%都超多這種白目2不需要伺機,平常大家都靠右邊排隊,左邊給迴轉道的用
作者: allforyour2 (哭雲)   2019-04-22 16:43:00
右側正常要讓一個車位給左側通過。但通常都不讓.....其實就畫個雙黃線網就好了....但法規好像不行?
作者: kazake (飛得位。江霞)   2019-04-22 17:46:00
我每天走這邊 交會的地方應該畫黃色網格 不然南下的都被準備進林口的擋好擋滿像是堤頂跟環東交會下基隆路時 也有畫https://i.imgur.com/dz4riBZ.jpg如果按照你2的作法 會變成車子全部堵在上去的地方 南下會完全被堵住喔抱歉我誤會成另一邊了 但都有同樣問題啦~
作者: piercingX (Guandro)   2019-04-22 19:09:00
林口交流道設計爛透了 南下北上都一樣
作者: canlest (呆呆)   2019-04-22 19:27:00
所以出去叫做文化路 騙自己QQ
作者: mdHsieh (SIMPLE)   2019-04-22 20:05:00
很多設計都是這樣啊 等時機切過去就好
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2019-04-22 20:06:00
國道一號真的很多匝道都是低能設計...下去跟上來交會 然後前面卡住就整個塞住
作者: Bears (買了床卻沒得睡…)   2019-04-23 00:57:00
這個交流道這1、2年有改過 出口端(就是伺機那)改成2車道我本來都在前面等 後來發現前面變2車道後 後來就都改伺機後面
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2019-04-23 07:42:00
很多路都這種設計 車流小的時候沒問題
作者: brxt90 (BRX)   2019-04-23 15:29:00
真正塞的時候你根本沒時間考慮怎麼選,跟著前面走就對了我之前在送貨,曾有次因為塞車錯過了林口B,所以就往前走林口A要下交流道,結果多花了至少40分鐘才回到平面…
作者: mirage2000b (mirage2000b)   2019-04-24 09:37:00
如果整條塞住的話,不管你下去是要右轉往林口長庚還是左轉文化一路,都從二下去迴轉道稍微繞一下吧!

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