影片：
https://twitter.com/hamids/status/1120441750064107520
今天Tesla 的Tesla Autonomy Day 場地旁邊停著一輛Roadster MK2
https://i.imgur.com/RM8wQI2.png
通風座椅：
https://i.imgur.com/fFUoS9C.jpg
https://i.imgur.com/AwBCpUd.jpg
結果去參觀的投資者發現車門開啟方式是用手指在B柱上滑一下
連門把手都沒了@[email protected]"

這椅子...是兩塊塑膠滑板連起來嗎？

總有個緊急開鎖方式吧，不然要隨身攜帶破窗槌哦？

這種設計一定常會有車主被關在車外的情形XD

帥車

這方向盤....真的前衛

霹靂車

方向盤變yoke了，往後拉會起飛嗎

那緊急事故豈不是要鋸門了

沒有實體按鍵感覺還是怪

有事故真的打不開就算有把手也是打不開啊 跟把手沒關係吧

感覺真的會往這方向發展...沒按鈕

內裝素到有點獵奇了

也許若干年後，充滿按鈕的內裝真的會走入歷史！

下雨怎麼辦，連手機都沒辦法保證濕的時候的操作能力

怎麼會沒關係 要發爐了萬一電系當掉不就穩死傳統機械式的門把就比較不會有這個問題吧

應該還能用手機開啟吧

真的是貧窮限制了想像力,M3車內早有個應急機械車門開關哪台車從車內上鎖時當有事故可以從外面正常解鎖?當然啦,高級車早就設計了重大事故自動解鎖車門的功能

M-3也不是多貴的車 把不知道M-3的設計就說成貧窮不合適只不過不常見而已

未來就該這樣

手機開啟應該滿基本的 如果現在都做連線的話GOGORO車廂就可以用手機打開（免發 包含啟動電門也是

偷配備連門把都偷掉了...台灣車廠引領世界潮流

方向盤這樣不好轉吧？

F1方向盤也是長這樣，不好轉嗎？

F1是轉向比1:4啊,普通轎車不是

問題是這台不是普通轎車 還真不知道會怎麼設定

F1 4:1是早期了，現在9.5:1～10:1左右。以這台性能做10:1的轉向比也沒什麼啊

方向盤是用來塞橘子的

太潮了

方向盤是拿來玩遊戲的 直接自動駕駛用不了方向盤

螢幕亮度不夠的話，大晴天會很吃力

帥慘了，這內裝超前好幾十年

這是正式版的車嗎？看內裝感覺是類似原型還沒雕塑過一樣...