平常是開T30，方向盤是油壓的
轉向是很輕手
但是在山路或是匝道的彎道上，我很覺得轉到哪車子就可以到哪
不過最近開了幾台新車，差不多都有開一千公里以上，方向盤的轉向讓我感覺差異很大
我開的那三台，方向盤都是電子的，轉向後感覺沒有像之前的油壓那麼快回正
而且在山路上，有時候會覺得轉向很模糊，好像還要修正一下
讓我車速比原本下降很多
所以很好奇電子和油壓的指向性差異
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※ 編輯: Amanda0415 (180.204.65.231), 04/23/2019 18:44:40

我覺得油壓就是路感清晰吧指向性大概都可以很好電子的和油壓都很好

試試看BMW的可能指向型會更好？

先說你開哪幾台

第一次開別人Teana有這種感覺(自己開Accord

我開電子跟油壓的都無感欸... 只有輕手重手差異

回正力道也有點差別

機械增壓推錯…

看成油壓指壓...

一個開bmw m135i的朋友試開了我的legacy gt後，對於那個方向盤路感整個難以忘懷我相信最大的差異是路感油壓非常非常清晰的回饋路面的狀態，甚至路面稍微傾斜都感覺得出來不過即使是油壓也有差別，我現在的sti方向盤路感其實並沒有legacy gt那麼強烈，但是指向性又覺得更精準當我試開bmw m135i的時候，我不會覺得方向盤指向性和我的sti有什麼明顯的差別，差異最大的就是液壓的路感明顯強烈直接

指油壓有白店嗎？

差異就是油壓轉到底油會亂噴

看調教吧 十幾年前液壓助力的Camry也沒有指向可言

油壓會有一種液壓的間隙或是彈性 電子只有輪胎軟硬的間隙

路感回饋的清晰度與豐富度差太多了，指向性倒是還好油壓讓駕駛更能掌握車的狀況，開直線就有差

油壓會扯方向盤

油壓式動力方向盤不能轉到底太久(傷幫浦) 電子式的沒差?