特斯拉發表 S/X 新的動力系統 (使用同樣的電池包)
現在 Model S 可以達到 370 英里 (592 公里) EPA
而 Model X 可以達到 325 英里 (520 公里) EPA
這次更新包含了使用 Model 3 同科技的永磁馬達 (前永磁/後交流,跟 3 相反)
這個改變促進效能 10% 達到系統 93% 還更提升了 0-100 的加速
Model S/X 在超充 V3 上達到 200kW 的速率
Model S/X 也裝配主動懸吊 (也可以 OTA 更新軟體)
標準版 285 英里 (456 公里) EPA 重新上市
現有 S/X 車主購買性能版的新車將免費獲得急速模式 (美金兩萬)

竟然沒換2170

沒有用上2170電池，看起來Gigafactory 1電池產能真的不足另外內飾似乎沒有更新，這次可能不是大改款。

21700電池包，跟舊有的架構差很多，要改要大改，連底盤都要修改

是說S/X內裝什麼時候要改啊？里程我每天頂多跑50mi，沒啥吸引力XD

是什麼時後下訂的x s會有更新. 謝謝

Tesla 台灣網頁已經更新，現在訂車交期七月

應該只有改冷卻而已，但是更新的應該要等roadster三款應該會同步

S 的門還是沒有收納空間，為何啊？？？另外極速版加速變2.6秒！！

改內裝會更沒有吸引力 因為諜照好像變成model3的大平板

現行的儀表板真的不錯，畫質很棒

2.6秒.....汽油粉表示：跑那麼快有個屁用

長續航版的3.8秒也是超快了

標準里程款的就很快了…

改電池可能沒那麼快吧，現在松下正在傲嬌