作者:
Aqqqa (Aqqqa)
2019-04-26 09:55:30原文連結：
https://udn.com/news/story/7086/3777864?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
聯合
原文內容：
Tesla確定針對現有Model S與Model X車款提供付費升級長程馬達選項
2019-04-26 09:48楊又肇
日前傳出將以更換馬達方式，藉此刺激Model S與Model X車款銷量，Tesla稍早證實正式
在現有Model S與Model X車款採用全新長程馬達，其中採用永磁磁阻 (permanent
magnet reluctance)設計，讓車輛可以有更長行駛距離，同時也能對應第三代
Superchargers更快的充電效率。
而為了讓行駛距離可進一步拉長，Tesla也在Model S與Model X車款的軸承、齒輪、冷卻
系統與潤滑系統做了改進，並且藉由氣壓式懸吊系統對應更舒適的行駛路感。
根據Tesla示範，全新長程馬達的Model S約可從原本最長540公里行駛距離增加至610公里
，而Model X最遠行駛距離則可達505公里，在條件配合情況下甚至可以將最長行駛距離拉
長。就先前的說法，在永磁磁阻設計中，將可在車輛降速時回收電能，並且配合後輪感應
馬達提供額外驅動力，藉此降低車輛整體耗電運作比例，僅而達成相對節電、行駛更長距
離的目的。
至於使用第三代Superchargers充電時，雖然無法比擬採完全重新設計的Model 3充電速度
，按依然可達200kW充電效率，相比使用第二代Superchargers僅能達145kW充電效率，約
提升近50%比例。
另外，Tesla也針對原本購入Model S或Model X的用戶，提供額外付費更換新馬達設計的
選項，甚至可以直接獲得解除車輛限速的極速模式 (Ludicrous Mode)功能。
心得/說明：(30字以上)
如果有新型的電池模組 應該也能付費升級嗎?
不過電池模組的價格會不會比馬達貴很多?
作者:
Scape (non)
2019-04-26 10:17:00以前有車廠提供付費升級引擎的服務嗎？ 好奇另外據從國外論壇上看到的資訊，S/X 原本的前馬達是感應
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-04-26 10:19:00佛心來的
作者:
Scape (non)
2019-04-26 10:19:00馬達，後馬達也是感應馬達，在巡航行駛時會關閉前馬達。而新的動力單元是前馬達改為永磁馬達，巡航時變成關閉後
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-04-26 10:21:00
股價創新低 只好瘋狂發布新牛肉...
作者:
Scape (non)
2019-04-26 10:21:00馬達，巡航時從後驅變前驅蠻有趣的。當然踩下去的時候都是AWD。
作者:
hy0106 (???)
2019-04-26 10:23:00問題是台灣車主也可以嗎？
作者: hfptt 2019-04-26 10:25:00
是否也證明電動車高度模組化易拆卸保養。油車很難想象這樣
作者:
dslite (呼呼)
2019-04-26 10:38:00換馬達可以讓充電變快 原來電是充到馬達去了
作者:
Scape (non)
2019-04-26 10:39:00Tesla 並沒有講這服務有限定地區，台灣沒理由不行。會限定地區的大概只有像AP、FSD這種需要法規配套的功能另外路況也有差，AP開放的範圍也不一致
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-26 10:43:00這個記者英文很爛 原文是說現有車主再買一台P送L並不能現車升級 只能再買一台新的當然也是可以買一台新的再把舊的賣掉這樣算是付費升級嗎
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2019-04-26 10:48:00台灣有改裝後驗車與更改稅率的問題吧
作者:
Scape (non)
2019-04-26 10:48:00我看到的也是針對老車主提供買性能版送Ludicrous Mode選配價值兩萬鎂。沒看到有付費升級馬達。看這篇新聞寫的這麼肯定還以為是我看漏了。
3月訂P100DL ，EAP FSD變成免費 爽爽省25.5萬
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2019-04-27 14:25:00
這也是電車的優勢