作者:
mokilu (馬奇洛)
2019-04-28 18:19:06最近看到蠻多新聞有中古車商跑出來鬧
認為政府目前舊換新的補助實施太久
補助太多，導致中古車商利潤降低
(大家都跑去報廢中古沒車收？)
看完之後其實覺得蠻好笑的
一方面覺得這些中古車商眼界太小
你們車的來源不就是這些車商的新車嗎？
更何況通常會選擇報廢的車子
不都是估值在5萬以下才會去申報？
我是不信有誰可以開個5~10年就直接報廢啦
車子的殘值沒有這麼低吧？
中古車商不就是巴不得那些8+9屁孩貸款貸下去
然後開個兩年車貸繳不出來了賣給他們？
然後那些5萬以下的車子對中古商影響在哪？
就是可以撈的油水變少了啊
小弟不負責任假設一下 :
以前中古商不到5萬收一台車
整理一下調整一下 (調整哪裡大家心知肚明)
然後轉手10萬賣掉
一來一往馬上創造好幾倍的利潤
然後現在原本低於5萬就可以收到的車子,
現在車主為了補助寧願報廢
中古商收購成本馬上飆漲到5萬以上
然後可以動手腳的"優質"車源變少了
你說中古車商不跳腳嗎?
我個人是絕對支持繼續延長舊換新補助的甚至希望可以加碼
以消費者角度來說新車當然越便宜對消費者越好啊
而且消費者肯買新車中古商才有穩定的二手車源不是嗎？
(所以說這些中古商眼界太小…)
然後現在政府不思考怎麼管理這些中古車商, 一堆交易糾紛視而不見
如果這些人吵一吵政府又要給糖吃 真的蠻無言的…
作者:
sulipa (sulipa)
2019-04-28 18:22:00對換車有利當然支持延長 中古車商吃相難看啦
作者:
zuan (Hello)
2019-04-28 18:25:00先去看減徵五萬貨物稅的立法理由再論，施行以前沒意見現在才睡醒?
作者:
gouli (Dr.K)
2019-04-28 18:28:00能加碼當然最好 不然至少持續現在五萬吧中古車手法不是大家都知道嗎？ 太多老鼠屎搞的沒人敢買
作者:
CYHyen (CYHyen)
2019-04-28 18:29:00這個政策稅收增加，沒道理取消
作者:
qqq15963 (燒肉燒肉燒肉)
2019-04-28 18:39:00我也覺得應該延續補助 不少朋友都因為這樣選擇換新車
作者: windowdoor (湯阿門) 2019-04-28 18:41:00
延長再加碼… 安全又環保何樂不為
作者:
onejune (六月先生)
2019-04-28 18:44:00對只剩5萬的車影響不大 應該是新古車影響比較大一兩年的車 只差個10~20萬.舊換新補5萬.正常人都會買新車
作者:
edchans (笨新)
2019-04-28 18:46:00主要是大家會傾向換新車吧
作者:
Mikli (GiGi)
2019-04-28 18:48:00這個政策的確讓稅收增加
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-28 18:54:00稅收增加 人民省五萬 車商賣更多車 一定要延長的阿買賣中古車本來就是暴利 收不到便宜的車當然出來叫
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2019-04-28 18:58:00真意外，我以為會一面倒罵政府灑幣買票...台灣人是不是灑到自己或親友就不罵了？
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-28 18:59:00這種哪裡撒幣了 政府稅收還因這項政策增加呢計程車那種補助一台車35萬 還不用繳稅的 才叫撒幣
作者: fit 2019-04-28 19:01:00
有錢買新車的當然會贊成,在乎環保的也會贊成,至於會罵的都是?
作者: vwpassat 2019-04-28 19:06:00
沒做好配套措施，只會變相成圖利廠商，EX：補助多少，車商降漲價多少！消費者根本沒省到錢，車商卻多賺很多錢
作者:
snownow (雪紋)
2019-04-28 19:11:00我覺得可以要加碼可以，但要針對較高汙染的柴油、高CC數
作者:
ABA0525 (小火柴)
2019-04-28 19:11:00家裡有被垃圾二手車商騙過，他們跳腳代表好政策 繼續
作者:
snownow (雪紋)
2019-04-28 19:12:00或超過20年的老爺車，會更有針對性
作者:
ABA0525 (小火柴)
2019-04-28 19:12:00加碼的限制 大卡車且強制裝防死角之類裝置，不然大車一推
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-28 19:12:00我覺得可以分級補助 EX20年以上補助10萬 10年以上五萬
作者:
lottopop2 (lottopop2)
2019-04-28 19:13:00詳細數字只是隨意舉例 但類似這種方式分級會比較好新車主被動安全設備一定比舊車好比舊車多汙染也比舊車少 路上新車多才是好事
作者:
PR58 (PowerRanger)
2019-04-28 19:21:00讓垃圾中古車商跳腳 當然支持延續
作者: oiolo (浜森守) 2019-04-28 19:23:00
反對 新車一直拿這個恬不知恥自稱-5萬的價格是新車最低價
作者:
ianian45 (準備考試的魯蛇)
2019-04-28 19:40:00到底什麼時候才會變成10萬阿
作者:
haunt11 (阿蟲)
2019-04-28 20:09:0010萬立馬換車+1
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-28 20:10:0010萬一過我就換
作者:
dslite (呼呼)
2019-04-28 20:15:00支持啊 這是減空汙的政策
作者: bursty (一拜宗師) 2019-04-28 20:27:00
除了二手車商外都會贊同吧不過以前能用2萬元收到還算堪用的二手車來代步，現在至少要五六萬了，對真的弱勢但有用車需要的族群或學生，也算不利就是
作者:
kobevin (Cucalacha)
2019-04-28 20:32:00減空污我覺得這補助確實能加速汰換不錯啊！可是能不能不要獨厚計程車?
作者:
jasontmk (牧羊犬~~~)
2019-04-28 20:40:00計程車這種垃圾 補助個屁......補助10萬 國產車廠肯定爆量漲停......
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-04-28 20:43:00這政策不是掏錢出來灑，而是少收錢而已。延長沒啥差。
作者:
ASKA (The 羊男)
2019-04-28 20:45:00之前消息減免10 萬的是 1.0 一下。其實也沒什麼車可買，尤其日系車。
作者:
zie0730 (chen)
2019-04-28 21:04:00覺得補助金額，論車齡來補助金額，比較有真的防空污之類環保議題
作者:
zhen285 (小鹿)
2019-04-28 22:01:00目前最新的草案又修改回5萬了
作者: t88002 (奇葛菲) 2019-04-28 22:15:00
當然支持延長啦
作者: atto03488 (atto03488) 2019-04-28 22:22:00
10萬立馬換車+2,家中2台20年老車期待中
作者:
post91 (123)
2019-04-28 22:33:0010萬的話要看條件，符合的話我都想換了
作者:
meoumeou (meoumeou)
2019-04-28 22:36:00支持不加，馬的這些車商反而趁機把車價頂上去!
作者:
missin (EVO)
2019-04-28 22:40:00缺點是會讓車商新車訂價上調
作者:
nomoon (╰(￣▽￣)╯)
2019-04-28 23:07:00在延五年，但10萬太扯，計程車中古車就免了
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-04-28 23:27:00
當然支持延長阿 但是絕對不贊成單獨圖利計程車小黃到底憑什麼比別人優惠? 媽的
作者:
vi5279 (萬能麥斯)
2019-04-29 01:03:00支持！政府做對的事應該繼續下去
作者:
horb (猴柏)
2019-04-29 11:13:00收不到一萬塊的車 賺很少耶
作者:
ykan (鄧不利多)
2019-04-29 12:10:00我就是因為有補助才買新車的
應該延續下去沒錯 加碼的話我覺得可能要研議但有的話當然是更好 帶動換車動能吧
真的不太敢買中古車 太多事故車了之前陪朋友看過各種隱瞞 後來直接買新車...
中古車商真的是...難怪想買中古車都會找親友或俱樂部至少知道原車主用車狀況，或是大概知道這款車的通病
作者:
zwt17 (懶貓)
2019-04-30 22:15:0010萬立馬換車