作者:
finals (^^)
2019-05-12 18:22:17原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2787570
原文內容：
〔即時新聞／綜合報導〕馬自達（Mazda）上週發布2018年財報（截至2019年3月）
顯示，受到全球整車銷量減少與外匯虧損等影響，
該公司凈利潤比較去年同期年減43％，下滑至634億日元（約新台幣178.57億）。
綜合外媒報導，馬自達9日發佈2018年財報顯示，該公司去年全球銷量為156.1萬輛，
下滑4%；營業收入為3.56萬億日元（約新台幣1億），增長3%；
營業利潤下降至830億日元（約新台幣233.77億）；淨利潤為634.8億日元
（約新台幣178.79億），下滑43%；而營業利潤率也從前年（2017年）的4.2%減少至2.3%。
對上述業績，馬自達解釋，是受到了全球銷量下滑、外匯虧損與營銷支出增加等影響
所致。馬自達表示，該公司擬透過「新款車效應」和「控制銷售費用」來改善盈利，
預估2019年該公司全球銷量將增長4％，達到161.8萬輛。
心得/說明：(30字以上)
MAZDA策略應該要重新調整了 想要把品牌推向豪華化 但是大眾似乎不太買單
可惜了~~MAZDA這個品牌....
作者: sywer (偽賽華) 2019-05-13 00:12:00
次豪華的價格+看似豪華的內裝+次級的實際品質=馬自達
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-05-13 00:02:00
美國停車位夠大 皮卡都能停 CX-5簡單 前雷達不裝也沒差
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2019-05-12 18:26:00好料全上 配備全給 內裝奢華，淨利就低了QQ
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-05-12 18:26:00錢都花在X上面了
作者:
a71085 (iii)
2019-05-12 18:32:00這記者數學有問題 "3.56萬億日元（約新台幣1億）" 萬億
作者:
sammy98 (軍)
2019-05-12 18:32:00再吵就直接焊在車梁上面 連紐什梁都沒有
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-05-12 18:32:00我們懷念他
作者:
a71085 (iii)
2019-05-12 18:33:00營收1億台幣校稿的時候都不會感覺怪怪的喔
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-12 18:38:00這叫信仰扭力樑 無價
作者:
xdctjh (凍頂)
2019-05-12 18:48:00連雨刷都不搞不定的廠牌
作者: SEEDA (喜德) 2019-05-12 18:49:00
國外早就走下神壇了
作者:
Smallchon (LittleChon)
2019-05-12 18:53:00好料？噴水？內裝奢華？隔音像渣？
不然focus的國產扭力樑是好料嗎？神A的內裝是好料嗎？嘖
作者:
Korb 2019-05-12 18:53:00難怪新馬三的售價往次高級靠近
作者:
Smallchon (LittleChon)
2019-05-12 18:54:00@覺得不輸
作者:
azirebb (大兔兔歐拉拉者麻煩站內)
2019-05-12 18:56:00後勤很糟糕 & 沒能力負責重大瑕疵,剩外型跟內裝質感可以抬升車價
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2019-05-12 19:07:00小廠拼命研發新東西的下場
作者: NEWinx (yoyo) 2019-05-12 19:21:00
期待有一天能適應台灣路況
作者:
Acer3000 (要你命三千)
2019-05-12 19:43:00是嗎？ 有馬上要檢討成這樣嗎？拉美元/日圓走勢其實一半原因在這啊
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2019-05-12 19:50:00五年前CP很高，現在很盤
作者:
Mikli (GiGi)
2019-05-12 20:14:00雨刷跟後照鏡都搞不定
作者:
iifz32 (yi yuan)
2019-05-12 20:17:00還有人嫌小車廠要一直研發，不研發是要跟台灣某公司一樣?怎覺得一堆人邏輯都不知道在哪裡
作者:
berryc (so)
2019-05-12 20:26:00低價搶市的結果?
作者:
dayjay (The last of us)
2019-05-12 20:53:00反觀suzuki穩健務實多了
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-05-12 21:09:00馬粉會很在意銷量跟獲利嗎？
作者:
fuhoren (種樹的男人)
2019-05-12 21:39:00看清楚數據和基期，不要被誤導者選擇性的比對嚇到了。投票和投資時，對數據都要特別小心。
作者:
seedsea (真實自我)
2019-05-12 22:18:00不懂後座空間為啥不放大阿
作者:
Edaw (Wade)
2019-05-12 22:30:00引擎上一代 還加價賣 真的看不懂
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2019-05-12 22:35:00在美國一些方便配備竟然要最高等級才有,像是前停車雷達,環景,低等級車想加裝都沒辦法,誰要買一台3萬8鎂的CX-5
可惜了，原本希望新一代馴能把神A逼出全速域 accskyactiv-x 研發應該花了不少
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2019-05-12 23:55:00馬川自己逼自己拉抬了整整10萬入門價 還想逼誰？顧好自己的信仰客群就很好了
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2019-05-13 05:18:00希望Toyota能出一台馬自達外型跟內裝的車，然後價錢是馬牌的七折
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2019-05-13 07:24:00pickup是有前停車雷達的
作者:
kenation (BBS-KEN)
2019-05-13 10:57:00玩 X 會玩到重演轉子的歷史嗎 ？
作者:
xhung (xhung)
2019-05-13 15:11:00業績下滑 所以 新車漲價開賣 嘻嘻