現在有愈來愈多的車型標配全景玻璃車頂(或天窗)，請問二者除了是否可以開啟外，在安
全性方面是否有所差異?
我的看法是，全景玻璃車頂因為一體成型，少了滑軌等機械構造，所以強度與抗爆能力比
全景天窗強，例如，當車輛翻滾時，玻璃車頂比較能夠承受撞擊。不過事實如何，大家有
什麼看法呢?
作者: makaveli (Makaveli) 2019-05-16 11:30:00
我相信鐵多過這2種
作者: makhjhj (makhjhj) 2019-05-16 11:38:00
鐵皮頂很軟欸= =
作者:
arcross (阿插)
2019-05-16 11:41:00軟鐵皮和脆玻璃都不能保護你 只能遮雨保護你的是車頂的梁和車側的柱
作者:
powerjr (無格調騎士團)
2019-05-16 11:42:00上次撞牆的Volvo就有可以看一下新聞照片
作者:
hanasiro (Denon)
2019-05-16 11:43:00很多玻璃車頂撞測還是五星阿 沒什麼好擔心的吧
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-05-16 12:01:00玻璃車頂的剛性應該差一點
作者:
sai1268 (....)
2019-05-16 12:02:00一般金屬頂真的普遍都很軟，頂多加一些折線增加一點支撐力
作者: p581581 (581) 2019-05-16 12:06:00
遇到不大不小的落石 玻璃感覺很慘
作者:
maniaque (maniaque)
2019-05-16 12:06:00車頂真的沒差? 那....多開幾趟蘇花看看吧....
作者:
sickNick (so siiiiiiiick)
2019-05-16 12:12:00延性vs脆性
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-05-16 12:13:00敞篷車有防滾
作者:
sai1268 (....)
2019-05-16 12:13:00看過volvo起飛車禍的樣子，我覺得還是平常多拜拜做善事好了
作者:
marcmark ((+++))
2019-05-16 12:17:00落石砸車時 全金屬車頂會比天窗安全甚多 所以買車從不考慮天窗
作者:
suger77 (suger77)
2019-05-16 12:30:00你自己去壓壓看車頂 鐵薄如紙 玻璃肯定硬多了
作者:
qsc753 (海盜船長)
2019-05-16 12:36:00笑了 竟然有人以為車頂的鈑件比玻璃硬這兩者的差別取向建議你朝後續維護成本去想
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2019-05-16 12:38:00下次出全景車殼好了...全景天窗 根本溫室
作者:
qsc753 (海盜船長)
2019-05-16 12:38:00被石頭K到玻璃裂掉基本上就得盡快維修處理 鈑件凹掉還可以不理他
作者:
q4609369 (Bravo)
2019-05-16 12:39:00玻璃車頂一定比較硬 但如果開山路 小石頭落下裝一個洞維修不便宜
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2019-05-16 12:39:00活動天窗久了橡皮也是滲水
作者:
qsc753 (海盜船長)
2019-05-16 12:39:00車頂容易卡髒污 烤漆比玻璃好拋 這樣
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2019-05-16 12:40:00不用為了幾個鳥景去裝全景天窗，上車睡覺，下車尿尿，駕駛大概只開車也不會看
作者:
zzaaq (......)
2019-05-16 12:44:00車頂的鐵皮只是蒙皮而已軟趴趴，版上上次不是有一個站在車頂拍照就凹了
作者: wyj0211 (joshua) 2019-05-16 12:52:00
小弟破壞過的車體不下100台，進口或國產都有，基本上現在
作者:
maniaque (maniaque)
2019-05-16 12:53:00拿玻璃棒敲金屬車頂,跟拿金屬棒敲玻璃天窗來說說看誰比較安全吧....玻璃硬度高於鐵,又如何?
作者: wyj0211 (joshua) 2019-05-16 12:54:00
的進口車不管有沒有天窗，橫梁結構強度都是夠堅固的，國產車我不好說，去估狗就知道。但是天窗的部分有分強化跟膠合玻璃，如果是膠合玻璃，抗撞擊能力是大於強化玻璃，而且破損後碎粒不容易飛濺，對於用車人的安全是相對安全，如果是我，進口無天窗車型是首選，天窗是強化玻璃製成的是不會考慮的～
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-05-16 12:56:00敞篷a柱會比較粗勇外座椅後都有防滾桿
作者: wyj0211 (joshua) 2019-05-16 12:58:00
玻璃的硬度大於車頂蒙皮金屬沒錯，但是玻璃的特性是怕小面積衝擊壓力，所以光用硬度去判斷是有盲點的
作者:
VBMO (吸多會變笨)
2019-05-16 13:00:00延展性和硬度完全是不同東西 混在一起談 談不出什麼的這讓我想到一堆人覺得防彈玻璃是一種硬度較高的玻璃..
作者:
arcross (阿插)
2019-05-16 13:05:00其實hardness比較精確的用法是抗磨能力車身安全比的應該是玻璃的modulus高而金屬的toughness高但只要有安全帶 車頂根本不重要啊 翻滾時保護的是車架
看主樑 變行量小(剛性) 承受應力不超過材料強度就好
作者:
arcross (阿插)
2019-05-16 13:18:00@arcross 車身上下顛倒時，就算有安全帶，屁股也不一定就可以保持貼在椅子上。所以，還是要看頭部空間提供了多少緩衝空間如果沒有頂到，但是頭部空間不夠大，翻車時，頭還是有可能會去撞到
作者:
rulDD (鬼島å°è‹±é›„)
2019-05-16 15:01:00很多人被鐵字騙了 全頂玻璃硬度強度高多了車頂真的軟鐵皮而已 重物壓會變形或直接破掉車頂主要功能是遮雨 翻滾時車架比較重要有情況是重物打在車頂 車頂凹陷打到頭重創
作者: makaveli (Makaveli) 2019-05-16 15:43:00
鐵有軟性會凹是正確的可以吸掉ㄧ些力量. 但我的理解是玻離是硬的。 鐵還是安全點 至少不用擔心幾年後還要換天窗的像膠條
作者: cm8061299 (豪各) 2019-05-16 17:13:00
推樓上
作者: changyann 2019-05-16 18:07:00
印象中全景玻璃會比較強，但大家搞錯方向，全景強不是因為玻璃材質，而是因為要做全景所以車體剛性會特別加強
作者:
aadsl (aaids)
2019-05-16 19:36:00國外都測撞多少台了?現在還在擔心安全問題
作者:
lalauya (goddamn)
2019-05-16 20:02:00一堆民智未開的天窗恐懼症言論
作者: aecinfword (啥？) 2019-05-17 05:26:00
我想你的猜測是對的 回文舉例的獅牌都是玻璃頂 不能開出事的mini是滑軌天窗