※ 引述《Hans2479 (Grossdeutsches Reich)》之銘言：
: 標題: [新聞] 新店捷運站前貨車撞行人 婦人下半身遭輾
: 時間: Fri May 17 09:10:54 2019
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: → apoliu: 紅燈起步沒確認車前狀況 05/17 09:20
: 噓 kelon: 起步也死角 停紅燈在補眠喔 05/17 09:24
: → Hans2479: 就習慣性起步搶快啊 +紅燈起步不確認車前狀況 05/17 09:25
: 推 sweetJ: 紅燈起步速度從0開始可以撞死人，這怎麼開車的 05/17 09:28
: → william0612: https://tinyurl.com/y2xflpll 05/17 10:58
這個連結有事發當時的影片
: 推 vvvi: 台灣一堆職業駕駛在說死角，駕照怎麼拿的 05/17 11:42
: 噓 gk1329: 大車前面一堆鏡子 最好有死角 沒看就死角 駕照雞腿換的 05/17 12:22
大車的鏡子這麼多，到底還有沒有死角呢？
由於有人說有死角的駕照都用雞腿換的
所以我們拿國外的影片來看看到底是怎麼回事？
這是幾年前香港蘋果日報的內容，他們使用來英國那邊的影片
https://youtu.be/UduW6C7E328?t=24
英國跟香港都是右駕，但是概念是一樣的
從駕駛座往副駕駛座那邊的後視鏡，看到的畫面是這樣
https://i.imgur.com/oaee3Kv.jpg
實際上，副駕駛這側面，有一整排的單車騎士，但是從後視鏡都看不到
https://i.imgur.com/UXxKNWt.jpg
如果直接從駕駛座往副駕駛座的窗戶看出去，畫面會跟這個一樣
https://i.imgur.com/L0hABBx.jpg
由於車身高度問題，所以別說地面，連單車騎士的安全帽頂也看不到
這是新聞中出現的畫面，紅圈圈就是婦人的位置
https://i.imgur.com/JTtwClr.png
由於是在大車的副駕駛座側面，就跟前面提到的一樣，
即使駕駛往窗外看，應該也是看不到有人往自己車子這邊走過來
今天如果行人是走斑馬線闖馬路，也就算了
但是大車駕駛在等紅燈時，既要注意前面斑馬線有沒有行人還沒過完馬路
還要看號誌，還要看左右車窗旁邊有沒有人靠近
最重要的是，就是今天這位駕駛這些都做了
很抱歉，根據前面英國的影片，這位駕駛很有可能還是看不到這位婦人正要過馬路
這是婦人被撞倒前的位置，這時候，已經變綠燈，
機車已經往前越過停止線，小黃也開始往前走
這時候大貨車還是沒有往前動
https://i.imgur.com/ujKD5aB.jpg
今天如果大貨車前面是機車停等區，本來前面就有機車
大貨車在號誌變換後，沒有注意前方機車是否都已經往前開，而先往前走
這時候指責大車駕駛未注意車前狀況，我覺得還說得過去
不過，這個案例，是前面斑馬線已經沒有人在走
大貨車是停止線後該車道的第一輛車
號誌變換後，他也不是第一個搶先衝出去的車子
這種還可以叫搶快跟未注意車前狀況
我看以後停等紅燈時，
大車駕駛最後還是下車站在車前
巡視看看有沒有其他人會從左右側面接近車子
變燈後，也要先確認沒有其他人從其他方向往自己車子前方走，再上車把車開走
這樣大家才不會怪大車駕駛
以這個例子來看
唯一比較有機會看到這位婦人，大概就是副駕駛座也有坐人，
而且他還會幫忙探頭注意他這一側是否有其他人車從側面靠近車子
另一個就是這些高車身的大車的車門要改為這種的設計
https://i.imgur.com/t3bJRqK.jpg
讓原先會被車門擋住的視野，可以透過車門玻璃看出去
就可以減少這種視野死角（副駕駛車門旁還有人，但後視鏡看不到）
https://i.imgur.com/vYRbrqL.jpg
最後，跟大家分享澳洲之前拍過的大車視野死角影片
https://youtu.be/EhgvdII-QTU
我想，每個用路人都不希望自己在路上，造成自己或別人的傷害
如果可以多理解別的用路人在道路使用上會有什麼盲點，
就可以讓自己比較容易趨吉避凶。