※ 引述《mokilu (馬奇洛)》之銘言：
: 最近看到蠻多新聞有中古車商跑出來鬧
: 認為政府目前舊換新的補助實施太久
: 補助太多，導致中古車商利潤降低
: (大家都跑去報廢中古沒車收？)
: 看完之後其實覺得蠻好笑的
: 一方面覺得這些中古車商眼界太小
: 你們車的來源不就是這些車商的新車嗎？
: 更何況通常會選擇報廢的車子
: 不都是估值在5萬以下才會去申報？
: 我是不信有誰可以開個5~10年就直接報廢啦
: 車子的殘值沒有這麼低吧？
: 中古車商不就是巴不得那些8+9屁孩貸款貸下去
: 然後開個兩年車貸繳不出來了賣給他們？
: 然後那些5萬以下的車子對中古商影響在哪？
台灣中古車商之黑 世界有名啦
我第一台車 想買二手的來練
從台南看到台中再看到台北（我住台中）
甚麼AB車，變造里程，換引擎號碼，扣押金，一大堆詐術
這些垃圾二手車商倒一倒算了
賣爛車害人車禍
也難怪一堆人寧可買外匯車
: 就是可以撈的油水變少了啊
: 小弟不負責任假設一下 :
: 以前中古商不到5萬收一台車
: 整理一下調整一下 (調整哪裡大家心知肚明)
: 然後轉手10萬賣掉
你想太多，很多是2萬收，根本不整理
里程調一下，10萬賣出去
: 一來一往馬上創造好幾倍的利潤
: 然後現在原本低於5萬就可以收到的車子,
: 現在車主為了補助寧願報廢
: 中古商收購成本馬上飆漲到5萬以上
: 然後可以動手腳的"優質"車源變少了
: 你說中古車商不跳腳嗎?
: 我個人是絕對支持繼續延長舊換新補助的甚至希望可以加碼
: 以消費者角度來說新車當然越便宜對消費者越好啊
: 而且消費者肯買新車中古商才有穩定的二手車源不是嗎？
: (所以說這些中古商眼界太小…)
: 然後現在政府不思考怎麼管理這些中古車商, 一堆交易糾紛視而不見
: 如果這些人吵一吵政府又要給糖吃 真的蠻無言的…
就是垃圾，雜碎啊
消費者買車時是有欠車商錢嗎
沒有嘛
單純就是二手車商黑心跟貪