豪大雨只能叫外送
等待時間看看汽車新聞解解悶
M8 偽裝車 推估7分29秒5跑完紐柏林賽道
以大型GT來說很強悍。
如果是完成體，交給專業車手（非某安迪）
應該可以再削掉些時間吧！
上上週末去光復南路酒吧路上也有遇到M850i
全黑，帥、氣勢有，聲音也棒
只是真的沒有超跑氣息，覺得很可惜
BMW應該要搞一台像AMG GT那樣的規格
各項技術、實力都有，甚至贏面不低
就是沒弄一台規格、格局都算超跑的車款
https://incar.tw/post/min-30-sec-during-testing-according

酸酸:萬年內裝 沒質感

AMG有F1連五冠加持！BMW哪來的贏面~

真的萬年內裝

日本M3的內裝屌打德國M8 已經晉升豪華品牌的行列ㄌ

2樓，AMG上踢法拉利，下踢保時捷，爽沒？

是碾壓

不是要酸 真的萬年內裝啊

那個水晶排檔桿我給100分有那根內裝無限加分

超跑是技術力的展示, 大部分都是虧錢賣的...

嘗試修掉時間，結果卻連自己的回覆也截到，無奈。還好沒刪到回文 囧

BMW內裝可以參考賓士。每次大改內裝都不一樣。

一下子內裝誘人 一下子又無感 呵呵

萬年內裝是因為經典好嗎

樓下支援鼻孔圖

某嗲：沒在大鵬灣跑一分半不要跟我談操控

感想：nissan真的猛

Benz現在內裝也大同小異……

看到米漿先嘴內裝就對了 這樣才顯得自己懂車

比較想知道大家覺得除了性能，破千萬的車講究的是什麼

撇除車廠莫名其妙訂了個市場覺得名不符實的價位這點來說，Super Car、Hyper Car的用料就是一個重點了，單體式碳纖維座艙、外型、車內設計、車身用料、輕量化但優異的空力供應的極大下壓力、駕馭科技（像McLaren的甩尾模式電控調整的內容很細節很精準，不是像一般跑車的關關防滑之類的），還有一些各車廠的獨家細節等等，像是New Ford GT配置的懸吊，算是目前市售車裡很特別的系統。當然，強大性能是基本要求，只是以傳統超跑車廠的新車走向來看，超高階車款，講究不是只是快而已了，不然富豪人人都買GT-R就好了。太多東西，粗略的說一點個人觀點，並非絕對正確。不然現在很多普通跑車改一改，不用多少錢，加速或極速，都不會輸，甚至超越超跑。還有一個點，但這個點見仁見智，「當代地位」，當然不是說重新定義扭力樑那種地位，像目前在修車改車的人看來，New Supra的歷史地位跟價值，幾乎可說一定數給前代，雖然New Supra性能完勝。Supra不算超跑，只是剛好最近的事，舉例一下。#輸