對版友不好意思,因為剛好隔天出差,這邊網路漫遊也很差所以沒有上來看回覆.
變速箱可能是我記錯200或250,謝謝提醒但確定是乾式.
保養前三次免費我也沒有自行提早換機油,一天通勤約開50公里,
目前都沒有遇到什麼問題,之前有聽說電瓶有災情但我剛好沒碰到.
skoda的保養是15000/30000/45000一次,我出國前有去弄3萬公里
但建議的雜項套餐要刪掉,可看這張圖
https://imgur.com/a/pCkdrd5
他保固四年不限公里,但第四年是官方的保險公司負責,出保比較嚴.
tiguan 我覺得最可惜的就是他的後車廂太小,
深接近100公分很尷尬.要把後排往前移才會大些.
如果有帶小孩的車友,娃娃車大些就不好放.
關於看星星的部分,後來發現原廠天窗就有隔熱所以其實要光害少才比較清楚,
不過全景天窗就是爽,有些人有安全顧慮,
但我一開始比起跟車,更想要的就是全景天窗或是全景玻璃頂.
保養費真的有比較高,因為福斯沒有前三次免費,他有分期方案.
但保養分期的總價也是5～6萬跑不掉(2017當時試算).
朋友開福斯都覺得保養費跟雙Ｂ有得比,除非去外廠但會破保.
內裝精緻度福斯都勝過一籌,但標配音響我覺得skoda比較好.
同樣軸距他的後座就是大,每個朋友坐過都覺得大,
家父開camery一直以為我的車有第三排座椅.
綜合以上空間和價格因素後,最後因為機械車位尺寸關係,
我沒有租到大的機械車位,這兩年開下來在外面停車也是慶幸是開旅行車
車位比較好找.
我知道大家都喜歡在板上酸他的變速箱,
但這台真的是好車,因為變速箱錯過很可惜.
我當初也是覺得會中就是會中,所以還是買了.
氣囊數/車價都很划算.
下一台內人還是喜歡tiguan我喜歡棕熊,
就看換車時是否有合適的車位可租.
※ 引述《DERISTECH (JEFFERY~~)》之銘言：
: 潛水很久,忍不住還是上來發言.
: 買車不疑 疑車不買,板上很多車友都沒有養過但很敢給意見.
: 小弟是superb 1.8 2017/17年式,
: 目前里程27000公里,SKODA是15000保養一次,前三次免費含機油.
: 因為工作需要常出國,後車廂要夠深,
: 公司附近租用只有機械停車位,坡平只有公立停車場距離比較遠.
: 預算抓100~140萬,當時女兒3歲想要找有全景天窗帶她上山時看星星.
: 車色要藍色系,內人非常堅持.
: 這是我跟內人的第二台車,
: 第一台是板上罵翻的三菱小可 COLUT PLUS,
: 但當時剛出社會除了熊貓車外最便宜就是它.
: 因為受夠以前開1.6小可第二排都要放倒才裝的下行李廂,
: 在看車的過程中才發現原來休旅車後車廂超小,
: 跟旅行車的差異主要在車室內的高度,
: 除非是MPV像SANRIN或馬五(當時剛停產)不然都比同級旅行車小.
: 家住北投區,所以看車很方便.
: 1.馬六旅行車有天窗當時只有2.0tdi牌價138還139忘了,後車廂比阿塔小.
: 2.當時最熱門的CX-5,有跟車/內裝也不錯,但等車都要5個月起跳.
: 3.韓國車內人不考慮,東洋賓士很想去看,但耳聞保養也不少費用.
: 一開始也是有耳聞VAG變速箱的死亡閃光,
: 怕高速失去動力非常危險,
: 但雙離合變速箱的手感真的很棒.
: 在各大版上做了不少功課後,
: 濕式變速箱比乾式好,
: 但馬力低的車款都是配乾式.
: 實際上當時DQ200的妥善率已經好很多,
: 網路上災情也很少,民家車場高手也多,
: 真的維修換閥體約4~5萬可搞定,
: 多在里程10萬以上時出現,但其實也少壞了.
: 第一次去展間對於後車廂的開法非常驚艷,
: 對阿塔跟SUPERB的容積非常印象深刻,
: 後來實測是同車格唯一可以放下3~4個R牌29吋+2個登機箱的行李箱,
: 沒有放倒椅背後車廂是同級最大,
: 森林人才稍微跟SUPERB差不多.
: 既然看了SKODA也有去福斯看,
: touran
: 土狼的後排運用很方便,但相對椅子不好坐,包覆性不佳內人直接出局.
: Passat variant
: 當時就是拿這台來跟SKODA的SUPERB比,
: 設計細節都跟SUPERB超像,各項尺寸數據也是,
: 但跟馬六類似狀況,當時旅行車只有兩個版本,
: 而且只有柴油頂規才有全景天窗,一般版不能選配全景天窗.
: 牌價168萬超出預算太多,而且真心覺得車頭很醜非常老氣,
: 音響部分沒有選配前覺得比SKODA標配的差.
: tiguan真的是當時多方面最佳選擇,
: 之前看朋友的奧迪虛擬座艙就像發現新大陸,
: 因為對高階車款不熟,不知道現在儀表板可以做到這樣,
: 現場發現數位儀表板剛下放只是都要選配,
: 內心超心動,縱然交車期也是要4~6個月,
: 而且內人覺得後座超好座,角度可秒睡(比PASSAT/阿塔/SUPERB).
: 在確認到車前可以退訂就先跟業務訂車,280SL大概120幾萬有點忘了.
: SKODA那邊也下訂了1.4阿塔選配天窗大概109萬
: 當時福斯有跟車的只有tiguan,SKODA都沒有.
: 也有跟內人去看獅子308GT車格跟阿塔差不多也有全景天窗,
: 後車廂比馬六大,原裝車所以後座的220v插座都保留,
: 但因為要改款只有2年領牌車,車價折的也不多就放棄.
: 接下來就漫長的等車,
: 當時SKODA的阿塔跟SUPERB平均都要等半年,
: tiguan平均約4~6個月,
: 我每兩周都會詢問雙方業務有甚麼現車可選(顏色/配備/版本),
: tiguan當時有一台2.0全配(跟車/環景/全景/音響/數位儀表板)約152萬,
: 跟業務精算保養費後,45000公里內三次保養應該五萬台幣跑不掉,
: 加上車價超出預算太多,後車廂比阿塔還小,深度也比較淺,
: 後車廂車室高度就算拆下底板還是不夠裝行李箱.
: 就在同一周SKODA那邊有一台湛蓝1.8有全景天窗的現車,
: 車價138萬含乙式業務三寶,跟內人很興奮請業務直接轉單.
: 當時買SUPERB 1.8的人很少,主流都買1.4因為馬力只有多30P車價多10萬多,
: 或是買特式的sport line,但因為整個車身有再低些內人上下車不習慣,
: 加上我們都不喜歡麂皮的椅子,車價約150外也超過預算.
: 但是1.8以上才有智慧鑰匙,我當時很難接受買100萬以上的車居然沒有ikey,
: 外廠改也不少錢又破保,加上車色是藍色系(雖然看起來會有點綠綠的)+全景天窗就下手.
: 買之前版上有關superb文章超少,
: 但因為有一篇好爸爸的分享文很吸引我,
: 綜合後勤保養車價空間後覺得是對我們最划算的選擇.
: 最近超羨慕現在要入手2018/19年式的車友,
: 有跟車+副駕椅的後排調整
: (就是坐後座的可以從副駕椅左側按鈕直接伸手調整副駕椅前後和椅背的傾度)
: 有小孩的人就知道這功能超重要,
: 因為內人常常需要副駕跟後座(有小孩同車時)替換坐,
: 當時只有頂規的L&K(牌價178萬)才有這功能,
: 但也沒有跟車(外廠裝含車道偏移要10萬).
: 我非常推薦有小孩的人選superb或阿塔,
: 如果不介意車色也可以多問問業務到貨狀況,
: 下一台車應該會考慮棕熊.
: ※ 引述《vansvans (vans)》之銘言：
: : 最近在看skoda的車
: : 週遭朋友沒人開過這牌的車
: : 不知道有鄉民開過毛病多嗎