※ 引述《KennyZephyr (KennyZephyr)》之銘言：
: 有些人常常會說VW就是跟TOYOTA同等級的品牌，但一般品牌也是有分相對比較高價的啊，
: 例如Tiguan是價格帶是129.8萬到172.8萬，而RAV4則是92.5萬到124.9萬，你要說這兩台
: 車的客群相同嗎？所以廣義上來說兩個品牌都是一般品牌，但是在等級上還是有所區別的
: ，當然VW還是屬於一般品牌，只是有些高階車款可以摸到豪華品牌的入門車款而已。
: 至於SKODA就真的是跟TOYOTA同等級的品牌了，Mazda我就不予置評。
: 以上個人意見供參
在美國
RAV4 25500起跳
Tiguan 24295起跳
在英國
RAV4 29640起跳
Tiguan 24545起跳
我相信這兩台車在這兩個國家的客群是接近的
但是在台灣
RAV4 925000起跳
Tiguan 1298000起跳
這...
我也不知道該怎麼解釋...
不過至少成功的讓不少人覺得Tiguan是豪華車而RAV4不是

RAV4就是頭又大啦

福斯是賣貴，但國內進的是四輪傳動 比最低價沒意義

RAV4最貴最頂級的是油電旗艦四驅版本，售價124.9萬台幣

盤仔就是要拿來削的阿 阿不然哩?

我也不想當盤子，但RAV4就沒Level2啊，氣呼呼

德國進口vs日本進口 結果拿美國英國的價格來比...你拿德國Tiguan和日本RAV4的價格來比才對 還要考慮配備差異(價格指原產地價)

拿美國比才是正解 邏輯差的最適合當盤仔?

如果兩台都是美國進口才能拿美國價來比 樓上沒考慮不同產地和不同配備的不同成本?邏輯差的還笑別人邏輯差...

拿大市場的第三地比條件才相對正確拿原產地比才奇怪 德國人有車率跟日本人有車率是可以比喔廢到笑 人在瑞典中 順便查了一下 瑞典兩個的價位發現起始價 volvo CX40 最便宜 平均車價似乎高於美國* 排除volvo的平均車價

不同產地的薪資稅額等成本都不同 不拿原產地價來比怎麼估廠商在臺灣的開價含有多少利潤 而且福斯在德國和豐田在日本都穩坐第一 在各自產地的競爭條件也很接近

邏輯差 所以一堆廢話 XD

你買到的RAV4是美國進口?自己邏輯差的還笑別人 恥力驚人

說拿原產地價來比的變因也太大 拿第三地比才會把變因控到最小好不好 文組膩

我要買RAV4的話應該是美國產的 但是我不是開這輛他就說不通阿XD 隨便他啦~~在美國就會想買跟台灣差價大的 RAV4不會想下手XD

我回的是原po疑惑的臺灣開價問題 那當然只能把德國日本

Tiguan的確認識幾個有買 好便宜是真的

真的是文組膩 無法溝通

我以前也有朋友覺得開vw很厲害，但他是看logo不是車價

這id 不用點進來就知道要講什麼了

推，Rav4 cp值真的高。

如果叫大眾汽車就會變便宜了

拿同一國家來比很客觀啊，稅金差異比運費大多了

你應該去瞭解ㄧ下，你拿出來對比的2款車配備和產地

VW 在台灣本來就偏貴

原來買VW的那麼盤喔 笑惹

er..VW在台灣偏貴這句有點外行了http://tinyurl.com/yyhjbkw5也不只地瓜啦 不少車都是 都從保養賺回來

VW策略都是馬力越低的車越跟世界同步,馬力較高的車款,價差比例就提高,這應該跟原廠叫的量有關係像rav4,一年賣破3萬輛,原廠給的折扣一定比tiguan好

Tiguan2.0T 4motion +全原裝進口，沒有土炮車沒事

比產地便宜還在嫌貴 騎勁戰比較實在

台灣萬萬稅啊 只為了保護國產車

好像很多人不知道VW跟TOYOTA在美國當地有工廠喔......

你們到底在比什麼 自己的是豪華車？別人的車都裝闊？隨便啦拿出這麼多數據不如直接相信自己是對的別人是錯的就好

幹，我也想買便宜的XC40! 台灣人就是命賤

tiguan如果降到跟Rav4同價，銷量多一倍以上應該不是問題另外想請教，Tiguan有level2嗎？

台灣人真的是命賤，政府克超高的關稅阿淦

高的是貨物稅不是關稅 別再都市傳說了

舶來品的運輸成本要考量 台灣近日遠歐

石虎表示

新加坡神A .....150萬車牌,一百五十萬...

車商把車價年年墊高還一堆人帶風向怪政府抽稅，頗呵

說台灣VW貴 真的外行

貴

福斯就是給買不起雙B的盤子買的啊XD

水哥又來了 真有趣 細節配備都不列出來刻意誤導

大眾也只有愛裝逼的中國人特別愛吧

不是踢館貴，是RAV4真的CP值超高

你是不知道Tiguan還有個280喔？原本價格帶並不是129起跳，是為了T-roc才這樣操作，懂？

Tiguan本來就普通休旅車…沒啥好比的