UBER就直接退一步加入計程車業不就皆大歡喜,
什麼APP預估都小事哪可能做不到,
駕駛還可以領25萬補助爽爽的,
又不用繳稅,
鄉民都說小黃很爽,
這麼爽的行業幹嘛不加入呢
到底是鄉民認知有問題還是UBER認知有問題?
作者: polome (↙煞氣a波羅↗) 2019-05-30 10:29:00
uber官方就不甩政府呀
UBER成本提高了他不要吧單純看計程車市場不是紅海嗎
作者:
yee 2019-05-30 10:44:00打不贏就加入，uber沒這樣想嗎？利用自己的科技優勢，加上良民証司機，成立自己的車隊，台灣計程車不就會大改革！現在還有計程車大補助，加入後司機會更開心啊
好笑 平常罵510罵得要死 現在反而支持51025萬補助殺人犯買車 憑什麼要用稅金 你出好鋪好憑什麼強迫UBER加入更生人集團 你愛加入就自己加
法規上的成本就已經比現在高了我覺得應該跟稅制有關係吧
法規的成本還不是從消費者和司機拿走 拿去養車行和交通部的官員
論社會貢獻 繳稅的UBER還比不納保納管的計程車多咧
他一直都主張自己繳的稅跟做的生意無關吧XD新創行業不都是這樣其實計程車真的滿可惜，這市場可能可以靠外來者一起養大結果還是習慣找人去喬，用票換生計各行各業都有固定成本，不知道為什麼計程車可以被補助台GG買機台有補助嗎他成本變高政府還幫忙吸收
交通部就是廢物還要有人護航zzz 你一定很愛坐普悠瑪改變廢物的想法??在說啥 沒邏輯 0分
研發補助沒關係啊，起碼流程有個in&out端個計劃上來我們決定要不要幫你BLABLA
就來帶風向的看看就好 前面一堆文解釋多清楚就你還要回
說穿了政府對這塊都很便宜行事，白牌車UBER以前行之有年也沒看什麼嚴格取締
我只看到有人推文一直在黑U 現在又回個廢文出來搭到爛了 也沒折扣過 跳錶還會繞路 懂？
作者:
deann (古美門上身)
2019-05-30 11:43:00要你跟人渣同等一起上班 你要嘛
作者:
wdz1223 (新手)
2019-05-30 11:54:00uber司機崩潰
這篇中肯，UBER本來就該屬計程車業法管理範疇以UBER的管理素質，應該可以加速淘汰不肖計程車司機，這樣才是真的對這個產業好UBER就成立一個像55688一樣的單位就好
作者:
m996360 (懷特先生)
2019-05-30 15:20:00我也很納悶幹嘛不直接加入計程車車業就好另外就是現在是不是仍屬於境外消費？
作者:
zuan (Hello)
2019-05-30 18:46:00要Uber堂堂正正開公司做生意,如同要它命，不知道在抗拒什麼