「Uber條款」拍板定案！林佳龍：乘客至上、公平競爭
記者蕭筠／台北報導
交通部宣布《汽車運輸業管理規則》第103條之1（Uber條款）確定將於6月初公告上路，
10月正式依法取締，此舉仍引發許多Uber司機、代僱駕駛不滿，要求暫停公告實施。對此
，交通部長林佳龍表示，希望所有的大眾運輸都以「乘客至上」為原則，並提供一個公平
競爭的環境，認為103-1法經過2個月多討論已十分成熟，且研擬配套完整，已兼顧到各方
面的考量，讓大家「有路可走」，再次呼籲司機們進入汽車運輸業納管。
針對《汽車運輸業管理規則》第103條之1修法，交通部今（31）日舉行部務會報審查，等
同於進行最後一道修法程序，該修正法確定將於下週正式公告上路，並給予Uber科技平台
、駕駛、代僱駕駛等4個月緩衝輔導期，可有時間考取執業登記證等，做好相關準備，預
計10月初正式開始取締，不過本週三（29日）「網路叫車平台代僱駕自救會」赴行政院抗
議，要求暫停實施修法，甚至直言若103-1在未獲各方共識下就一昧執行，不排除將持續
性的「突襲式」包圍行政院、立法院、交通部、總統府，不過交通部仍立場堅定表示「不
會改變」。
對此，交通部長林佳龍稍早前出席觀光局「科技觀光得塔推進賽」決戰百萬Pitch賽頒獎
典禮時表示，希望所有的大眾運輸都以乘客至上為原則，並提供一個公平競爭的環境，指
出選擇將Uber納管，除交通部之外、6都交通局也表同意支持，另民調也顯示「期待讓共
享經濟有一個制度基礎」，故考慮到Uber科技平台、司機都有路可走，此次修法也將有完
整的配套措施，不過最重要的仍是必須「納入運輸業管理」，採一定的登記制度。
林佳龍表示經過2個多月討論，103-1修正法已經相當成熟，無論是輔導目前以租賃車提供
服務的駕駛進入多元化計程車，或是Uber轉入計程車服務業等，都有配套方案，希望大家
進入運輸業納管，提升整個服務品質也保障旅客權益，林佳龍也強調這是經過碰撞後雙方
各讓一步的結果，為讓共享經濟有發展空間，需要一步一步規劃，強調整個法推修改是有
兼顧到各方面的考量，「希望大家一起營造一個服務乘客更好的環境」。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=549342
這樣Uber會失去他的優勢嗎？計程車將扳回一城？
大家怎麼看？Uber公司又有什麼調整相應之道呢？