作者:
Scape (non)
2019-06-03 23:50:50來源：
https://twitter.com/volkswagenms/status/1135540071506087936
6:05.336 minutes! New electric lap record by the Volkswagen ID.R on the Nü
rburgring-Nordschleife. Another milestone in electro-mobility.
https://i.imgur.com/wATUrs2.jpg
之前電動車在紐柏林的最速成績是NIO EP9 的6:45.90
現在VW ID.R 直接刷掉了40秒來到了6:05.336
不限車種的話，目前最速記錄是Porsche 919 Hybrid EVO 的5:19.546
再來是Porsche 911 GT2 RS MR (991.2) 的6:40.33
不過VW ID.R 是專為創造圈速而生的特規車
據說為了減輕車重，其電池容量只夠跑一圈再多一點
即使如此，6:05.336 仍是相當不可思議的成績~
另外附上紐柏林各項單圈成績排名：
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times
作者: leaveleft (離) 2019-06-04 00:03:00
量產車還是比較有指標性！！
作者:
b389b1c (魔墮惡)
2019-06-04 00:11:00我也很好奇S5 GT225特規可以衝到多少，不要9開頭 XDD
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-06-04 00:14:006:05很快內 就算是傾車廠之力的特規車 也很強內樓上等等我開遊戲跑跑看好了 抓個類似的車來跑
作者:
SA01 (Desire)
2019-06-04 00:27:00開遊戲跑不知道想表達什麼 @@？MLB也沒看過有人討論某球星突然蹦出等等我開MLB2019打兩局試試看選手能力CAR版蠻有趣的
樓上不用酸 車子的模擬比球賽承受太多廠商也持續維護遊戲內模型與真實模型的逼近度承受→成熟基本上某些賽車電競甚至做到能讓 電競車手真的能轉換去開真正賽車真正賽車手來開遊戲內的車也能很強
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-06-04 00:47:00就...跑爽的...整個GTsprot沒有比較像gt225配置的
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-06-04 00:49:00假日把ps3的gt6拿出來在和大家報告
作者:
assblack (assblack)
2019-06-04 01:21:00超強
但是GT sport又不夠擬真...你去玩過Assetto Corsa再來談賽車模擬遊戲
作者:
SA01 (Desire)
2019-06-04 08:40:00笑死人...不知道是不是一堆理工盲....電競選手開賽車電動可以去考慮高溫機油？考慮部分空氣稀薄？考慮等等一些細節？如果這麼有參考性F1車隊幹嘛花大錢跑冬季測試？
https://reurl.cc/egkYL更不用說F1是用是砸大錢的專用模擬器也會跟真實性有很大落差
電競跑贏真實賽車選手原因跟心理壓力有關，遊戲沒有恐懼感，跟你說的機油溫度啥的關係不大但做為模擬參考還是有價值的
作者:
SA01 (Desire)
2019-06-04 09:19:00機油溫度差異不大...我知道我跟什麼程度的人聊了
作者:
m996360 (懷特先生)
2019-06-04 09:41:00所以樓上是專業車手還是賽車相關人員嗎？
有差異不是很正常嗎，但是跟mlb遊戲來比，根本完全不同東西…拿mlb來說嘴真的很有趣玩賽車模擬器一個按鈕按一下就能過一個彎嗎？嘴個真實性還能顯現你的專業，你去拿mlb來嘴砲根本讓人笑
作者:
Scape (non)
2019-06-04 10:02:00跑模擬器其實是F1運動中相當重要的一部分，每場比賽在自由練習期間都需要車手去跑大量的模擬器圈數來獲取更多資訊當然這些車手不會是正賽的車手，通常會是第四第五號車手去跑，不過這些車手也都是具有相當好的賽車技能跟經驗。賽車跟別的運動不同，有很大一部分取決於硬體而不是人因為如此，在這項運動中模擬器才具有很大的價值。不過賽車遊戲跟真正的賽車模擬器差別還是蠻大的
作者:
nicktony (nicktony)
2019-06-04 10:10:00好像真的有靠模擬器成長出來的車手 有看過相關報導
作者:
Scape (non)
2019-06-04 10:13:00真正的車手日常訓練也會藉助模擬器
是啊，程度真好，好到不知道現役F1車手也有在用模擬器訓練的你是連模擬器可以設定機油溫度隨實車移動變化都不知道喔？
作者:
SA01 (Desire)
2019-06-04 10:31:00好可憐...鬼扯也就算了..眼睛還不好..F1模擬器上面我都替提了...然後繼續再鬼扯對岸啊
所以機油溫度根本不是影響重點，全擬真模擬器可以做到跟真車的變化一樣，重點影響還是在人的心理拿不出料來只能說人鬼扯了，笑死
作者:
SA01 (Desire)
2019-06-04 10:33:00模擬器連油溫都可以接近模擬..F1縮缸在縮三小的真的跟理工盲聊蠻有趣的
又一個強迫別人要跟他觀點一樣的 講不出什麼有說服力的內容就開始人身攻擊了
作者: kenspend 2019-06-04 11:07:00
連在紐柏林跑比賽的車手平時也是用賽車遊戲在練習的都不知道，就嗆人理工盲，是不是井蛙？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-06-04 11:32:00
教主不是很看不起傳統大廠的電技術 怎麼現在要開捧了話說 影片中 前段可以跑到270+ 怎麼後面長直線只剩不到250 ?那電控這麼強的tesla到底跑多少啊 你隨時監控推文耶 XD
作者:
SA01 (Desire)
2019-06-04 11:50:00妙..我有說模擬器是賽嗎？ 我只說就跟真實情況有不小落差而已.... 很多基本的東西自己不懂...還要人家浪費生命打一堆來說服理工盲？今年F1 Ferrari開賽慘不忍睹怎麼不在模擬器上發現？講一個最講單的....如果模擬器這麼神幹嘛車廠還要砸大錢蓋風洞你知道風洞測試電費多驚人嗎？ 怎麼不買台電腦跑一跑就好？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-06-04 12:36:00目前模擬確實跟實際賽車有一段差距~不過未來的事情就難說了
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2019-06-04 18:12:00
F1是因為規則的關係不能讓車廠試車試到爽才轉向開發模擬器，而且車隊用的都是專業版的，steam上之能買到普通版
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-06-05 07:58:00the 刷