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燒錢特斯拉 原來靠「它」來籌錢
2019-06-04 15:09
〔財經頻道／綜合報導〕電動車大廠特斯拉（Tesla）是1間燒錢非常快速的企業，因此如
何籌措資金成為外界關注的對象；近日包含通用汽車（GM）及飛雅特克萊斯勒（FCA）與
德拉瓦州政府往來的文件披露，原來作為電動車廠，特斯拉長期向高排碳的傳統汽車產業
出售碳排放額度，從2010年以來已賺了20億美元（約新台幣629億元）。
據《彭博》報導，此事一直以來都是保密的，直到最近才被披露，不過詳細合約細節仍未
公開，這些文件反映了美國汽車業開始承認，由於達不到美國政府越趨嚴格的環境監管，
它們選擇求助於特斯拉。
特斯拉所在的加州規定，任何車廠都應當銷售一定比例的零碳排汽車，否則就必須向其他
車廠購買碳排放額度，而美國聯邦政府層級的「美國國家環境保護局」（EPA，美國環保
署）也有類似的碳排放制度。
即使通用汽車旗下品牌雪佛蘭（Chevrolet）生產了不少油電混合或純電動車，但是通用
生產了更多高耗油的卡車、休旅車等，再加上2020年監管環境較嚴的民主黨可能上台，因
此通用必須考慮將自己未來幾年的碳排放額度，向特斯拉對沖。
美國環保署曾在3月份的報告中指出，雖然2017年各車全都達成了碳排放額度的規定，但
絕大多數車廠的碳排放額度達標是靠「買」來的。
心得/說明：
Tesla股價已經烙賽1/3，目前努力撐在200美元。20億美元對一些網路科技新創公司
已經是很大一筆資金，但對電動車新創公司根本九牛一毛，花錢如流水，台灣能在未
來實現國產電動車，感覺很難。
另外，只能佩服Elon Musk，負責兩家新創科技公司，然後兩家幾乎世界最屌的，
Elon Musk絕對有資格被稱為偉大。