https://auto.ltn.com.tw/news/12802/2
交通部在 6 月 3 日啟動計程車汰舊換新補助方案，換成燃油車可補助 15 萬元，換
Hybrid 油電動力則補助 25 萬元，若是電動車的話，補助更高達 35 萬元，這樣的高額
補助下，曾在台灣銷售過，源自英國的 MG 品牌有望重返市場
對於 MG 這個品牌可能很多台灣消費者很陌生，但曾在 1980 到 2000 年以造型獨特的小
跑車與豪華房車風靡國內，後期隨著台灣代理商調整銷售策略，以及品牌被中國上海汽車
集團收購，陸續退出國內市場，而隨著台灣計程車補助方案上路，有業者看好國內小黃市
場，已經談好代理權，將以進口的方式導入 MG 的多款新車，瞄準國內計程車市場而來。
由於目前台灣市面上大部分的電動車，Tesla 的售價除了 Model 3 以外，都要 300 萬元
左右，而 Model 3 目前尚未有明確訂價，對於運將來說是不小負擔，再看 Luxgen S3 以
及準備發表的 Nissan Leaf 也都算是小車，因此電動車這塊仍有極大空缺，有業者準備
導入 MG 的 EV 與 PHEV 動力車款，加上高達 35 萬元的補助，有望將車價壓到百萬以內
，成為台灣電動車新勢力。
目前 MG 旗下共有 EZS、MG6 和 MG6 50T 三種新能源車，其中 EZS 為純電動 SUV，後兩
款則為 PHEV 插電式混合五門掀背車，其中 EZS 擁有 150 匹最大馬力，續航力達 335
公里，快充僅需 30 分鐘就能完成 80% 充電，而且還是市場最夯的 SUV 車型，競爭力十
足。
雖然 MG 隸屬中國上海汽車，按照台灣現行法規無法直接進口，但 MG 在英國擁有生產基
地，導入台灣的車輛預計會是從英國生產，至於何時會進來台灣，最快是今年底或是
2020 年第一季，屆時將成為運將的新選擇。

小黃會棄神A買這台？

MG 的產地目前都是在中國境內；要學電動公車那套進口來組裝然後才能在台灣上路嗎？

比起補助，小黃更需要的是管理吧Orz

那個車頭根本抄馬六

MG在英國也有生產基地喔，目前要轉生產純電ZS車款

我以為全都轉移了XD

MG 現在上海很多,因為連牌不超過20萬人民幣.扣掉一張牌十萬,等於一台車十萬.

現在MG早就是支那的形狀了 不要臉的出一堆抄襲車

英國車? 中國都當國內品牌了

MG算是比較好看的了啦中國車來說

EV車 沒辦法 24hr 營業吧.....有運匠是兩人租一車,白天一人晚上一人

中國研發 中國零件 英國組裝 中國車無誤

兩人開一車 出事算誰的?

MG現在中國車喔?

26車 想偷換概念嗎？

MG ROVER 都被上汽買下 雙生車不少 都中國車無誤了...

Rover 沒有

國產車不都是國外引進領組件，國內生產嗎

MG 早賣給中國了

已經是中國的形狀了好嗎

Rover就榮威啊 上海路上一堆...https://i.imgur.com/3354job.jpghttps://i.imgur.com/UtRO8yD.jpg嚴格說是只買下Rover2個型號 不是整個廠就是

當時上汽是想買Rover品牌但是福特在買LandRover的時候，一併有連帶Rover的優先承購權所以上汽想買的時候，就被福特先買走了上汽買了一個車型 75，沒法用Rover品牌賣，只好自創榮威

最後Rover商標權被Ford拿下 上汽擁有Rover部分底子

后來MG等剩下的資產打包賣給南京汽車

最後上汽再併了擁有MG的南京汽車

所以當時中國汽車市場有雙生車 上汽榮威750，南汽MG7

最終就變成上汽坐擁MG+Rover部分技術底子 但因無商標

一個車型賣兩家

後來上汽又合併了南汽，所以MG才到上汽手里

嗯 跟D大了解是一樣的 很複雜的一段汽車歷史

而Rover品牌現在在印度tata手上

傳說中英國車的妥善率...

MGF很漂亮啊，但那個妥善率....