各位車板大大晚安
小弟在想啊
是不是應該把速限標改成電子式
然後讓速限變成浮動的
然後設最低～最高
車多的時候把速限降低
車少的時候最高速限跟最低都拉高
太快太慢都不行
例如車很少非常暢通時設個1～160
再把不同車道設不同的速限 設計一個龜車區
弄個100以下
普通區域100～150
高速車道150～200
內測超車道直接無限制
內測被追上不閃開照樣開單
如果整個設計的很完善
執法確實 國道是不是會更好開？
台灣目前高速公路最大的問題是快慢車分流根本就像不存
作者:
ariete (正圓錐)
2019-06-11 23:01:00德國就是這樣啊，塞車時會依序降低速限
一堆雞腿換駕照不知道快慢車分流，還沾沾自喜龜內線覺得開起來很順
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2019-06-11 23:04:00我有另一個想法 國道3 禮拜六整天全部改成南下 禮拜天全部改成北上一次六線道 保證不塞
作者:
MunezSu (Munez)
2019-06-11 23:07:00每到速差50km/h 你確定？
作者:
berryc (so)
2019-06-11 23:50:00無解啦,要快有更快, 要龜有更龜 3線道變6線道還是無解
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-11 23:51:00沒超車事實佔用超車道 這個開罰都辦不到的國家 是要談什麼更進階的東西？
車多的時侯駕駛會自動放慢吧，難道塞車你還開100？
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-06-12 01:22:00先把超車道還出來再說，連沒車都在佔的國家
作者:
ludoren (地圖游擊手)
2019-06-12 01:43:00以前國道三號是不是有設置過電子式的速限?
沒用啊 三寶根本不看標示、牌子 內側龜好龜滿解決考照問題還比較重要 培養駕駛好的觀念
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-06-12 07:49:00
禁某牌上路才是正解
作者:
wpw305 (GTR)
2019-06-12 08:14:00其實只要解除內車道的速限，問題就解決了
作者: DaveTseng123 (失敗的分手) 2019-06-12 09:34:00
這樣切到外線下交流道的追撞事件一定超多
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-06-12 10:21:00感覺可以 可是一堆人會衝出來靠北 執政黨才不想背鍋
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-06-12 10:42:00公務員不會沒事找自己麻煩
作者:
Chieh333 (Chieh333)
2019-06-12 12:30:00說國三週六全改成南下的只想到自己，反向的活該走平面?
作者:
everwait (someone)
2019-06-12 12:35:00內線真的龜車一堆～還遇過中外線開的都比內線快！台灣真的怎麼了@@
作者:
issac ( )
2019-06-12 14:03:00塞車時 不用降低速限 車速就很慢啊
把測速照相機拿掉辣 一堆明明就100的到照相機還在那邊踩什麼鬼煞車
作者:
wujunda (wu)
2019-06-13 08:04:00禁一人汽車還比較有用