作者:
azt (azt)
2019-06-14 23:23:25這個路段的路面是刻意舖成不平的嗎？胎噪真的頗大，是什麼原因呢？明明是國道等級啊
！還請各位解惑
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-06-14 23:27:00那裏上次平是什麼時候我已經想不起來了。
作者: abc4802236 (小撈) 2019-06-14 23:31:00
10幾年前就是這樣了 ..
作者:
HJSEE (加把勁，加把勁。)
2019-06-14 23:35:00作者:
crazy0228 (flyriddle)
2019-06-14 23:36:00那邊都剛性路面，收費站廢掉後，路面沒改
作者:
anajal (秋意甚濃)
2019-06-14 23:59:00國道三號當初剛通中和到竹東就是這樣了...已經20多年囉
作者:
azt (azt)
2019-06-15 00:00:00喔！原來如此，是收費站的附近路段，謝謝喔！
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-15 00:06:00水泥
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2019-06-15 02:17:00就是水泥路，比較耐用
剛性路面，胎噪大但是耐用，可惜造價昂貴也較難修復柏油路面，施工快胎噪小價格也低，但缺點就是不時要鋪
作者:
maksin (~"~)
2019-06-15 09:11:00是以前收費站會有加減速的關係?
作者: capricostar (魔星仔) 2019-06-15 09:33:00
就以前收費站留下來的水泥路
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2019-06-15 11:06:00我以為大家都知道XD
作者:
asila (asila)
2019-06-15 11:52:00從大溪到龍潭收費站，怎可能僅僅是收費站道路的關係。就純粹是鋼性路面試行
作者:
finasoul (fina魂)
2019-06-15 13:54:00收費站一方面也是要把開到快睡著的駕駛吵起來吧
作者: xt4873 (是吧) 2019-06-15 14:20:00
國道霧區會有鋼性路面
作者: jeky91 (叮咚) 2019-06-15 15:59:00
我納悶了好久 原來都沒改嗎？那當初收費站拆除重建費用每個站兩億 是謠言還是有什麼？
作者: Ericcws (DiablEric) 2019-06-15 18:22:00
給戰鬥機起降用的吧
作者:
lee1023 (魯夫子)
2019-06-15 18:26:00南投休息站附近重鋪好很久了
煞車最傷路面，所以收費站前後才會採用剛性路面但在計程收費上路後，有些路面沒跟著重舖就是
作者:
h921440 (大H)
2019-06-16 03:17:00大家好年輕喔.不知道以前那邊是收費站嗎
作者:
ciswww (Farewell)
2019-06-16 09:37:00國道三號龍潭段的剛性路面長達十公里，收費站並非主因(台三線跨越橋之北，約64K～高原路跨越橋之北，約73K)