台灣的巴士不單單只是外表醜而已
來源混雜+拼裝車(底盤是中國製,引擎用Cummins等)
安全性也備受質疑,因為沒有完整的撞測影片
很多巴士甚至只有ABS,或者是明明是公車的底盤,卻硬要打造成遊覽車或國道客運車
為何沒人願意管?
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-06-16 00:13:00計程車那種垃圾都一堆補助了，哪有空裡大客車
不是都標榜原裝氣墊Volvo Benz scannia
作者: leaveleft (離) 2019-06-16 00:15:00
因為10台大客車可以抵50台的計程車抗議效果，所以惹不起
作者:
ericyo (yaming)
2019-06-16 00:40:00不懂為什麼台灣都喜歡一層半的大客車，明明外國幾乎都是單層的
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 00:55:00我去外國也都是雙層
作者:
chigo520 (CHIGO)
2019-06-16 00:56:00你說的醜是車子醜還是裝飾的醜？
作者: cawang (我愛小葡) 2019-06-16 01:07:00
現在這麼民粹，沒人敢管
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2019-06-16 01:10:00
會動搖國本
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2019-06-16 01:19:00台灣F1司機開雙層應該每天都要翻車吧
作者: shinkiro (Shinkiro) 2019-06-16 01:21:00
你沒有台灣價值喔？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-16 01:31:00不過台灣安全部分倒是真的幾乎都拼裝車
別再拼裝車了好嗎.. 大客車底盤+承載式車身在外國也非常常見。且台灣已有車廠開始導入主動安全系統，在進步了
作者:
jay3300 (塔努古)
2019-06-16 01:45:00反而覺得日本大客車很擠沒比較好..但司機素質確實有差 連田間十字路口 沒車視野好，人家還是會煞車放慢
作者: MrRainbow 2019-06-16 01:46:00
認真回 法規問題跟目前成本 大家只會嫌 一樣的路途 願意花兩倍的錢坐好車嗎？
樓上正解，一台宇通整車不用400，一台Scania K440打完逼近1000，一天車資差沒幾千，誰要丟錢下去買好車？
日本車座位有沒有比較擠我是不知道 但大面積軟質塑料的內裝真的高級很多 行路質感也不像台灣車鬆散還會一直晃
作者:
missin (EVO)
2019-06-16 02:26:00工資佔企業成本比重不斷下降的結果
Cummins？你是說宇通吧？你所謂的拼裝在國外也不少見，不只台灣另外個人覺得外觀見人見智，我看過不少客戶遊覽車內裝很漂亮的，我走進去插電腦還怕弄髒....
作者: s39602104 (see) 2019-06-16 02:58:00
可是我覺得 台灣自製公車 很強
作者:
cospergod (cospergod)
2019-06-16 04:10:00金主動不得啊
作者:
finasoul (fina魂)
2019-06-16 06:46:00選票，利益，誰敢動？內裝台灣自己裝潢啊，觀音就有
作者:
syterol (小賊)
2019-06-16 07:21:00有沒有可能好車都在接國外高價團？
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 07:34:00哇哩勒我自己買scania k380 循跡防滑這些都標配，柏昇車體9年的車沒有被客人嫌過啊，況且主流車體廠已經不打康明斯，至少大家寧願去買日系小馬力也不願買中國車問題那麼多
作者: youchen68 (youchen68) 2019-06-16 07:38:00
這種爛攤子 只有柯P那種傻子接手 才有可能處理
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 07:40:00車輛等級訂定車資拒絕大陸一條龍公司來台設立 證明車主車的身份不需以靠行方式生存取消公部門五年內車齡政策別說ESP車身防滑大家自然而然會想買有ACC AEB MAN 480 scania K440主流的（公車）是康明斯沒錯但是遊覽車以車主車的來說是以scania k400 為主流標配油壓輔助煞車 循跡防滑 上坡起步 車身氣墊自動水平穩定系統 新車價約800上下車主選配的配備公司車不外乎大多以hino 280 fuso 270為主以底盤來說在日本根本沒有看到日本車拿這些底盤當遊覽車，這都是外銷到東南亞居多，但是新車也要600萬上下，至於公車系列就是你說的宇通康明斯據說新車價大約460上下，結果也打不進遊覽車市場...
作者:
aowen (...)
2019-06-16 07:59:00最醜的是駕駛座上那個
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 08:06:00唯一打康明斯底盤八國聯軍遊覽車就是華州車沒錯吧，華州440全自排新車750萬看似cp值很高，我自己是台北車，坦白講一個月看有沒有一台我都不知道
作者:
l6333133 (l6333133)
2019-06-16 09:07:00台灣人就是沒有美感
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-06-16 09:20:00扯DPP幹嘛？講得好像這些法規都DPP訂定的一樣
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2019-06-16 09:31:00又一個在唱衰台灣遊覽車車體廠工業的，講那麼多還以為多專業結果又再嘴拼裝車
作者:
sammy98 (軍)
2019-06-16 10:26:00作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 10:29:00我出國都跟高價團 中日泰美歐遊覽車內裝跟台灣差不多甚至更爛
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2019-06-16 10:30:00大吉車體都外銷南韓了 還在扯
上面那個是日本當地代理商跑了，沒輒啊。怎麼不說大吉打的B8RLE出口韓國，對方還一買再買？
作者:
BrandonMai (youngamechanger)
2019-06-16 10:32:00臺灣遊覽車就圖裝和偽雙層飾條醜而已
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 10:33:00真的 外觀喜歡亂畫
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 10:38:00一友車體以前也有外銷，柏昇車體沒有實力能夠成為MAN在台灣的代理商嗎？人家MAN ACC AEB LKA這些主被動安全台灣車體廠若沒有能力還裝得起來？？？遊覽車車體廠基本上幾乎都打遊覽車居多，公車大台北不外乎成運韓國大宇和中國宇通，那些品質完全跟遊覽車不能比
作者:
u9912114 (NewEra)
2019-06-16 10:49:00啊台灣造車工業就那樣發這牢騷廢文幹嘛？
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2019-06-16 10:51:00台灣本來就沒有能力自主研製汽車了，這點有需要懷疑嗎?
現在市區公車都用Hino、大宇低地板，反而宇通較少
作者:
fan0226 (YI)
2019-06-16 11:21:00日本遊覽車屌虐拼裝車
排氣是不是都還在20年前標準？路上永遠都是貨車的黑煙最多
作者:
dslite (呼呼)
2019-06-16 11:41:00當時用什麼就什麼 改標準會掛布條
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 12:01:00對啊，就是宇通品質眾所皆知，大家才開始換hino，樓主還說台灣大車愛用大陸車勒
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-06-16 12:08:00某大集團即將上路的新車就是宇通喔，但是車體是他們自己的廠打的就是了
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 12:25:002013年新車開始就改成歐盟五期，怎麼可能是20年前排放標準，改成歐盟五期大客車完全沒有日系大馬力，日系車全部都是小馬力底盤安全性只不過為了符合法規加上外擴式氣墊和電磁輔助煞車貨車車齡路上隨便都十幾年起跳排黑煙也不意外，遊覽車隨便路上看大多都十年內會買華州車的車主就跟買納智捷異曲相同吧，本人體會過康明斯310引擎根本跟戰車一樣吵，且出門一趟就回來修車，公司只好認陪殺出，若樓主大認為華州車銷量很好，煩可比較華州車和其他品牌車輛領牌比例
作者:
Audien (Audien168421)
2019-06-16 12:38:00之前去中國坐 那才叫爛
作者:
rong320 (rong320)
2019-06-16 12:54:00scania K380EB跟fuso F270放在客人眼前，客人的反應，好，就那台年份比較新的.....客人不會想知道你的車有沒有四輪碟煞、有沒有油壓剪速器、有沒有TCS/ESP、車子幾百匹馬在拉、你車子保養的狀況、司機的駕駛操作。.客人只想知道:1.你的車新不新2.你的車卡拉OK的歌夠不夠3.你的車資多少4.隔壁訂十台車其中一台車行免費招待
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2019-06-16 13:17:00Cummins 本來就引擎廠 不做整車的..
作者:
celelor (藍色眼睛)
2019-06-16 13:18:00自身先做好上車就繫上安全帶比較重要，現在一堆人坐遊覽車還是不會繫安全帶，繫了還會被當作異類
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2019-06-16 20:13:00繫安全帶被當異類不意外 光統聯國光那個安全帶設計差到一繫上就想把早餐吐出來
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2019-06-16 22:14:00早就上車繫安全帶好多年了 命是自己的 要自己顧
每次車禍，媒體都報幾年車齡，想一下，現在租車只問年份，不問等級配備客戶很多