作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2019-06-21 10:09:14https://reurl.cc/5Wq8n
重點整理
Leaf政府採購案決標單價為149.2萬
有消息指出日本原廠原本預定導入後售價180萬
經裕隆爭取後，有望以較低的價格販售，但可能僅有一批新車
因為電動車貨物稅減免的關係，市售價格推測可能也是150萬左右
ProPilot在台灣還沒進入測試程序
因此目前所有進口或台灣生產的新車都無法配備ProPilot
也就是說Leaf跟Altima都不會搭載ProPilot，最多就是ICC與LDP
感覺是裕隆急著上市，所以無法完成原廠設定的100項測試
太弱，model3直接把它電爆，下去領便當吧台灣EV車是免貨物稅的，這個40KWH小電池版敢賣150萬真的是頗呵40kwh的real range大約是250公里，概念上就是一般中小型純油車油表在一半的狀況
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2019-06-21 10:18:00免貨物稅只有140萬以下，以上要付一半R
作者:
magesf (我的斬艦刀正在もえ！)
2019-06-21 10:19:00雖然以他價格其實也差不多等於沒有就是了
作者: kululualex (三澤社長一路好走...) 2019-06-21 10:20:00
看起來裕隆搞不清楚這台車的客層要的是什麼，好好一台車又浪費了。
而且又不是只有一台測試車輪流測不同項目引進leaf來做做面子啦 真正賺錢是kicks國產那塊
平價中小型純油，就是要進60kwh的大電池版，real range才有400公里，才能減少里程焦慮也才有資格當成一個家庭的主力車型價格上配合免貨物稅，60kwh+完整ADAS，價格要在140萬內才有救
因為上140萬就會形成高級品牌入門車系（老舊純油動力）vs一般品牌EV動力的選擇困難跟劣勢
獅子牌是50kwh，或許能在價格跟續航力取得一個平衡
作者:
rogerliu (Roger)
2019-06-21 10:29:00150買Leaf我買不下去
因為沒有要認真賣呀，產品線有就當交差而已，用來當平均排氣的
現階段就是要靠自家充電，透天當然沒問題，大樓也有專業人士讓一百多個社區建制完成
是沒看到日本原廠想賣180萬膩？明明是日本人看台灣人
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cfk301 (WHY ME)
2019-06-21 10:35:00乖乖買油車吧
作者:
henrk (台北大肥貓)
2019-06-21 10:36:00150W都不一定賣得好，180W只打算賣公家單位嗎??
之前早就傳出小電池版要賣150，本來就對裕隆不會抱任何期待XD40kwh賣180，現在資訊發達，就別鬧了
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Luther (魯蛇)
2019-06-21 10:37:00定價應該是公家機關的採購價
作者: Gayu 2019-06-21 10:38:00
裕隆集團果然又來開出觀賞價了想想那Outlander PHEV的199萬
所以森納美有那個叫笑引進SOUL EV還蠻值得讚揚的反觀眾日系車廠，頗呵就看年底soul ev價格怎麼訂了，最好別學leaf的秀下限XD
作者: Gayu 2019-06-21 10:59:00
Kona EV 長程版150 可能比較有搞頭
國外母廠決定在台灣販售的價格和配備，插手幅度比各位鄉民想的都深T M N 這三牌都是日本母廠：呆丸郎真好____老實說這價格不如買 MODEL 3
作者:
overno (狗不理)
2019-06-21 11:06:00tesla3不來，大家慢慢等
改款的 HRV 也是新增內裝飾條 "ALL NEW" HRV日本母廠不給，台本也沒辦法
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-06-21 11:29:00
政府乾脆帶頭引進特斯拉全面更換帶動充電設施
這定價是想被model 3 按在地上摩擦嗎？就算是110萬都不見得有競爭力吧
作者: imtaku (taku) 2019-06-21 11:34:00
反正沒車 隨便開價的概念？
下半年最期待leaf 跟model3了 希望價格壓在150下
買Model3討論度高點 買leaf辣個logo會被酸
現階段電動車重要的是續航里程 充電速度 電池衰退三項指標，有沒有自適應巡航不是最重要的。
作者:
rogerliu (Roger)
2019-06-21 11:58:00不過Altima不搭載ProPilot的話真的挺可惜的
作者:
INNBUG (最純潔的傑)
2019-06-21 12:19:00Model3會破150？
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doveplus (龍發堂堂主)
2019-06-21 12:21:00model3 滿配+自駕可能180 但是屌打無自駕葉子
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ASKA (The 羊男)
2019-06-21 12:25:00要進就算了，不要騙納稅錢好嗎？希望 model 3也同價位。
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doveplus (龍發堂堂主)
2019-06-21 12:30:00應該是純電的自駕操控架構跟油車不同無法套用吧....但是少了主動安全賣那個價格是要怎麼競爭...油電應該還能活很久
作者:
syterol (小賊)
2019-06-21 12:41:00150嗎買leaf????
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a9564208 (YOU OUT!!)
2019-06-21 12:43:00幫model 3抬轎沒買滿配的model 3也是屌打葉子好嗎？
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doveplus (龍發堂堂主)
2019-06-21 12:46:00所以不懂他怎麼敢賣那種價格....
作者: SNLee (寧靜星辰) 2019-06-21 12:55:00
有150還買這等級配備 我傻了嗎
作者:
geniusw (silence)
2019-06-21 14:13:00爛集團搞壞一手好牌
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aforest49 (Viktorest)
2019-06-21 14:15:00好好一部Altima沒有pro pilot，滿心的期待剩一個糞字
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snd (神犬汪汪汪)
2019-06-21 14:32:00感謝裕隆集團刺激Tesla 銷量
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Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)
2019-06-21 18:06:00沒有pp大概價值80可惜了一台好車
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iem2000 (愛一遍 2000年 )
2019-06-21 20:24:00Model 3都笑了， 續航跟性能內裝比Tesla低, 價格比高，洗洗睡吧
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horb (猴柏)
2019-06-21 22:34:00雖然內心知道這台妥善率比較好 但我會買特斯拉或是買頭又大的pirus PHV
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ASKA (The 羊男)
2019-06-21 23:26:00其實看起來裕隆的邏輯很清楚。不讓進口車打死好賺的國產車
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Beakhsu (兩個兒子的爸爸)
2019-06-22 13:27:00Tesla 3 本來標準版在檢討要不要130起，看到這價格，我看訂價很容易訂了。
特的標準版ADAS應該就等於它牌ADAS點滿了130很殺
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hanchueh (RaidenHC)
2019-06-22 21:03:00我覺得台灣特斯拉不一定會賣標準版