三代車主趁今天剛好經過展間想看看四代的差異性就進去摸索一下
五門才有的槍灰色鋁圈，另外五門是黑色頂篷，四門沒有
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後面六顆倒車雷達，跟日規一樣，不錯，下面黑色面非防刮材質
(前面四顆雷達)
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倒車顯影鏡頭變到非常下面的位置，
不曉得三代下大雨鏡頭會模糊的缺點會不會有差呢
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keyless不是黑色按鈕囉
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油箱蓋是按壓式，車內沒開關了
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雨刷水噴孔四代好像在雨刷裡了
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方向盤中間的環形鍍鉻飾條被拔了
左下角電動椅兩組記憶按鈕也被拔了
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盲點偵測圖案改成三角形
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螢幕，正常左上角要有個鏡頭是監測駕駛員臉部疲勞的，台版被拔囉
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置杯架往前移，三代的置杯架有飲料排檔很容易卡手，上面多一個USB孔了
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方向燈撥桿側邊新增HBC按鈕開關
循跡按鈕旁邊被拔的按鈕是I-STOP(台灣普遍不愛)
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旋鈕操作的觸感比上代好很多，排檔桿的皮也覺得比上代好握
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這邊操作車側後視鏡的按鈕我覺得就比上代難按，偏硬又偏小
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空調的操作位置也變了
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後座空間跟上代我覺得差不多，前座有調成我習慣的開車位置，我180
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後車廂底部配置，三角警示的外盒底下有魔鬼氈黏著。
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圖片拍的不多也不好請見諒，因為蠻多人在看車的
其他一些心得像CD光碟機、後座閱讀燈獨立開關也被拔了
主動安全方面
DSA(車距及速度警報)、FCTA(RCTA的功能改到前方)、TSR(交通號誌辨識)
ALH(HBC的進階)，都沒給，前三樣估計跟三代一樣硬體在，但軟體被拔了。
椅子覺得變得更好坐也覺得變比較大張了(原廠號稱重新設計過)
可惜只有手動，然後沒看到可以調整腰靠的。
台版有給後座出風口，日規沒有。
五門全車LED化，四門只差在後車廂的燈泡是鹵素。
中央扶手可以前後滑移，裡面沒有零錢盒只有一個小隔板，裡面置物空間變大了。
(忘了拍照)
總結來說四代蠻多細節都是針對三代的缺點去做改進，算是蠻細心的。