作者:
kc092444 (kc0924)
2019-07-10 01:07:14預計跟家人在兩週的時間內橫跨美國
從紐約出發 沿經五大湖區 再開到洛杉磯
如果租model x會不會不適合
而且我看美國的租車公司還會要求駕駛要年滿21歲
但我分不清楚是承租人要21歲 還是連co-driver都要21歲？
之前跟爸媽從洛杉磯開到溫哥華來回
用的是dodger的grand caravan
是不錯啦 空間蠻大的 路感也很軟
但這次想試試看特斯拉的auto pilot
以及遍佈美國公路旁的充電站
但又怕需要常常充電因而影響行程的安排
版上有人這樣試過嗎
還是租個汽油車就好
作者:
Giuliani (the mortal)
2019-07-10 01:18:00橫跨美國不租Tesla 真對不起延途的超充
作者:
wellkom (wellkom)
2019-07-10 01:20:00租 Model X 的菜單請分享 XDD
當然是租台灣開不到的車阿，AP開個100公里就沒新鮮感了...
作者:
lun1256 (lun)
2019-07-10 02:02:00應該是都要滿21吧
作者:
lun1256 (lun)
2019-07-10 02:16:00記得之前租是說要滿25
作者: jamie1216 2019-07-10 04:31:00
Chrysler Pacifica，蠻新的車型，好像也可以做到7人
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 04:39:00兩個禮拜橫跨時間不趕,開Tesla可以. 不過功課要做好路線要弄清楚,抓好充電最高效率的電池間距
作者: TuTuShrimp (TuTuShrimp) 2019-07-10 04:40:00
小於25要加錢 比較高級的車好像25歲以下不給開那麼遠當開Tesla 舒服多了
每一家租車公司的要求都不一樣，通常是所有driver
作者:
nanoy (小嗝)
2019-07-10 06:41:00租四輪傳動的 高一點的車 雙向道對面卡車頭燈會直照眼睛肉眼可見的低人一等 另外 租過Chrysler 兩次不同車款但我都覺得加速很慢 引擎很愛呻吟
作者:
assblack (assblack)
2019-07-10 07:09:00開純電要特別規劃路徑 長途還是開油車比較方便基本上要開的人都要符合他們年齡的規定 就是都要21看有幾個人要坐再決定開full size 或是mid size的車
作者:
MagicChang (Saturday Morning)
2019-07-10 07:10:00可以租。低於25只是比較貴
作者:
assblack (assblack)
2019-07-10 07:11:00車型mpv suv van caravan 都不錯
作者: ckm525 (CkM) 2019-07-10 08:01:00
Full size SUV都不錯啊Tahoe Suburban Expedition 那類的，沿途要找充電站一定多多少少會影響行程的安排滿掃興的
之前四個人輪流開Ford的Explorer玩美西還不錯
作者:
m996360 (懷特先生)
2019-07-10 08:41:00出了加州之後，你會發現特斯拉超少
作者:
jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)
2019-07-10 08:49:00講tesla的一定是菜雞，觀光你還要特地找地方充電
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 08:49:00整天都在開車的感覺
作者:
jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)
2019-07-10 08:49:00結果都停在荒郊野外觀光個毛線啊
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 08:54:00我看美國人長途都是開露營車後面拖一台suv 供參考
作者: jamie1216 2019-07-10 08:54:00
Tesla真的在都會區比較常見
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 08:55:00說人菜雞的知道美國的Supercharger都是在什麼地方嗎?
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-07-10 09:04:00
好險教主在水桶，不然戰到你翻過去喔
作者:
jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)
2019-07-10 09:06:00不用說了啦，自己查查大峽谷旁邊幾個充電站再跟我說你要怎麼開去北岸Tesla就是通勤用的出市區就沒人開了啦
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 09:11:00之前開鄉下連加油站都很少 油量沒算好就很挫了 電車只會更恐慌
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 09:14:00原來Tesla只能開市區啊,那我從加州開到波特蘭來回真是奇蹟
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 09:15:00去大峽谷附近的旅館都有lv2,住一晚充飽了來回大有人在
作者:
jord (滅)
2019-07-10 09:15:00剛去Yosemite回來 一堆Tesla 不過我自己是沒開Model 3去
作者:
jord (滅)
2019-07-10 09:16:00而是開老婆的SUV 還是覺得充電麻煩
作者:
ciswww (Farewell)
2019-07-10 09:16:00提醒: 某些電信商在美國某些偏遠地區可能無訊號
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 09:17:00你有去波特蘭旁邊的國家森林晃幾圈嗎？超充間要開兩個多小時 你旅程有多少時間要浪費在開到下個超充上？
作者:
Phater (肥特)
2019-07-10 09:19:00有去森林跟Crater Lake啊,照樣沒問題有事嗎?
難怪這幾天文章少那麼多...原來是教主被桶xddd
作者: Gocoba (Family Guy) 2019-07-10 09:49:00
光你等充電時間就不知道可以跑多遠了 超不推薦tesla
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 09:58:00所有主要道路都有充電站就每開兩三百公里休息上個廁所伸個懶腰根本不是像樓上各位講的那樣
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:12:00如果真的要開Tesla沿highway是絕對沒問題但是如果要進大的國家公園要三思 譬如黃石 Great Basin我是不太建議開電車進去 或是蒙大拿 DAKOTA比較荒野的地真的要三思而後行 下面G大有很多其他說明我不贅述了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:23:00再偏僻的州 主要道路上都還是沿路有充電站
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:25:00不是說沒有充電站啊 但是如果level2以下怎麼排行程充飽要八個小時耶 進大的國家公園 單趟都不止100mile了
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:26:00我講的是超級充電站 主要道路都有 黃石兩個入口也有
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:26:00進去再出來一顆250miles的電池會很緊繃
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:27:00只有你講的 Great Basin 附近才是只有level2
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:27:00你當然也可以在裡面住一晚上用level2充飽
作者:
Jose (交通部長˙荷西！)
2019-07-10 10:27:00福特 皮卡
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:28:00黃石入口有啊 但是 你進一趟黃石 都是200 mile起跳的只能保佑你用的電量跟你算的剛好
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 10:29:00車子會算 而且很準 不用自己算
作者:
dreler1 (....)
2019-07-10 10:31:00車子會算啊 但是你去這種國家公園 里程數不是像你在開高速公路那麼好算 而且 蒙大拿 Dakota只有highway沿途有超充 黃石我自己進出的經驗一趟超過250很簡單的事情 除非你不逛 只走大景點你也不用過度解讀別人的意思 我也只是說 要進大公園要想清楚 不用把別人的推文都想成跟你唱反調吧
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-07-10 10:45:00
副教主來護駕了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-10 10:58:00Yosemite只有兩個充電樁我記得...
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-10 11:08:00Yosemite兩個入口小鎮有超級充電站Valley裡面是只有兩三個沒錯
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-10 11:24:00鄉下人真是笨 不買特斯拉
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2019-07-10 12:58:00Hilander
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-07-10 16:37:00租阿提斯 讚
橫跨美國就是Grand Touring，找車名有GT的就對了，有錢的推薦Bentley Continental GT，沒錢隨便找，Luxgen GT例外
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-07-11 01:06:00通常不用異地費的是像機場這種