身為福粉,覺得這案子很奇葩
起因是換正時皮帶
不去找原廠換,卻找了個不會換的
根據小弟mk3.5十二萬公里時更換正時皮帶
站在技師旁邊看這個工程
拆東拆西卸下一堆就不說了
原廠技師看起來也是熟手
光是校準跟卡上去,以及上面的全部過程
然後又把全部拆下的東西裝好
就從早上10點出頭搞到中午去
雖然我不便評論這樣的耗時是否正常
但我光站在旁邊快兩小時
然後這樣浩大的工程決定交給外廠
先別提是否所有校準的工具一應具全
一輛車子十二萬公里方有一遇
熟練的能有幾人就是個問題
原廠滿滿的技師挑一兩位出來一定有熟練的
確定找個外廠的真的OK?
實在不明白該車主的想法...
※ 引述《wokao269 (wokao)》之銘言：
: 小弟剛FB看到得訊息, 不曉得有沒有貼過
: ,為了避免網友受害還是貼出來, 這樣廠商應該被抵制.....
: 出處:
: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2552473021438630&id=100000278726536&ref=bookmarks
:

最近正時皮帶水幫補，舵輪，壓力輪，培林自己換你修的課太少沒有啦，其實這種工外場也會換，麻煩一點而已

會不會是原車主貪小便宜？

買福特回原廠，一定要找好技師啊、買車的時候業務就叮嚀了..

就窮啊 結果花更多

剛好也要換正時皮帶，看來還是乖乖進原廠...

車主找技術有問題的走錯第一步，技術不良找人收尾。收爛尾車行心態也有問題

換正時皮帶不算特別困難的工。拆的東西多只是因為那些零件擋住手路。外行人連換電瓶都覺得難吧

鍵盤高手不發幾篇文教學一下嗎？PTT修車手出來開店我一定支持

和外廠原廠有啥關係？老師傅不找要找半桶水的是要怪誰

哪有什麼鍵盤，我是真的自己換啊，換這個手都黑的還要拍片教學，水管維修手冊網路都找的到。你A我id也有些文章https://i.imgur.com/54EUhjX.jpg

我不是說你。正時皮帶百百種，有的好換有的難換，我也會換，但我可不敢在網路上隨便講通通都好換

MK2.5柴佛11萬多時換正時皮帶（原廠）我記得早上10點進去吧？下午4點多才出來，技師還開著我的車載我出去試車驗收

原廠也不一定派熟的技師幫你換...

早就說過fsc專推地雷店

我保養指定技師 來的是一個那技師的學徒 穿著繡有那技師名字的制服 然後我就客訴了....

想問，如果最後都沒事，那換引擎的費用是倒楣車主付嗎？或是說他會誠實說我修壞了，引擎幫你換一顆別人的這樣？

26樓那個真的太過份 把廠家公佈出來

正時皮帶也算是常常會換到的東西吧？ O.o

樓上，您是天真以為正時皮帶像機油,常換是嗎？

對技師來說很常換吧 至少廣義來說算耗材

恥力技術力兼具的學長們相聚囉

正時皮帶拆裝2小時算快的了 因為很多車拆正時皮帶時 一些墮輪或水幫浦都要順便換掉

我自己換過正時一次，我比較弱，我整顆引擎先吊出來上烤肉架 正時齒一直差一齒 手肘還發炎 幹

福特要挑技師，一堆新手學徒亂拆，預約老技師結果派新手

重點還是技師專不專業，不是以原廠外廠來分別

＝＝" 正時皮帶也算是正規保養就會換的東西，雖然 10w起跳，但對技師來講應該不是什麼冷門科目...

一樓學長嗆聲了

小弟同台163p柴蟒，原廠換正時....換完發不動XD 求助技術長才排除

都換了2-30台了 怎麼說不會換 但是一人保養廠總是會有失誤 所以才發生這個事件 也還好有沒裝好的正時皮帶 才衍生出更多外傳 還有後續的....科科

進原廠更雷一堆人在說進原廠更好笑