連兩年都是工廠焊接不良惹禍！Subaru 召回後直接給新車
https://auto.ltn.com.tw/news/13091/3
通常車廠面對車輛召回，最常見的作法就是直接更換該零件處理，不過卻有的召回，已經
不是換零件或是回廠維修就可以解決，只能直接換新車。Subaru 去年就曾發生過類似狀
況，今年又再度出現召回直接換新的處理方式，而且數量多達 2000 多輛。
這起案例發生在美國，來自美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公開資訊，有
2107 輛 2019 年式的 Legacy 及 Outback，因為工廠焊接不良，使得車輛的車身結構不
如要求的堅固，會使得當車輛發生碰撞時，不夠堅固的狀況會影響乘客人身安全。
Subau 指出，在這受影響的 2107 輛車裡，已有 10 多輛車已經交到車主手上，其他則都
尚未交車。處理方式為由 Subaru 直接更換一輛新車，或是由 Subaru 已回購車輛方式處
理。
這種不尋常的召回方式，對 Subaru 而言卻非第一次，去年也是美國 Subaru，發生
2019 年式 7 人座 Ascent，原因在於該車 B 柱的焊接不完全，若是發生車禍，會影響
車體剛性，造成嚴重傷亡。
共有 293 輛受影響，其中有 9 輛車已經賣到消費者手上，剩下的 284 輛 Ascent，不是
在經銷商店裡，就是在運送途中。Subaru 也是直接以更換全新的 Ascent 處理。
以上為美國案例，由於產地不同，Subaru 目前在台灣尚無發生類似狀況。
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直接換新車,這真的很凱,不過也透露出Subaru的品管真的很兩光
但是台灣的話,大概別想了
誰都知道意美黑成甚麼樣子,呵呵
作者:
li04 (li04)
2019-07-14 16:32:00臺灣不是永遠都是不同產地、臺灣特規的理由打發
作者:
Korb 2019-07-14 16:34:00蛋捲的罐頭理由又要出現了
作者: ProSider (玉輝垂) 2019-07-14 16:36:00
意美：沒這回事
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2019-07-14 16:37:00蛋捲八成裝死
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-07-14 16:37:00拒買，厂厂
日本路上真的很少subaru的車，幾乎是toyota，日產跟本天的車
同意mem大 日本subaru也真的不多很明顯比較多的是lexus高階車款跟雙門車
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2019-07-14 16:55:00Subaru 好像要到札幌北海道才比較多，不然滿街都是 toyota和你喪的小車
作者:
Wolff (Wolff)
2019-07-14 17:02:00關於這牌一堆車子本質很好都是豬隊友代理商的言論 真的很有趣 本質這麼好就跟豐田一樣顧好油水胎壓就好了啊 何須後勤
作者:
PHINEAR (忙完 我回來了)
2019-07-14 17:16:00日本東北還蠻常看到檸檬哥的
作者:
PHINEAR (忙完 我回來了)
2019-07-14 17:17:00北海道除了速霸陸還一堆雙B
作者: veryloveyou (豬) 2019-07-14 17:18:00
台灣一定例外
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 17:26:00
subaru的問題一堆人老愛跟風扯意美一堆問題都是subaru在擺爛！根本不是代理商
作者: lusheng (Lusheng) 2019-07-14 17:27:00
這版看多了，就知道很多人病的不輕。
作者:
philxiao (Sting)
2019-07-14 17:31:00車體應該是Subaru強項，出問題真是完全失敗，難怪肯換新
台灣車主只會要原廠連內裝一起賠就像手機維修，換新機還會連保護貼和包膜一起求償
2107年 未來式看錯 我白吃了台灣的話會跟你說用料不同沒事兒
想不到有486粉也是意美粉！ 還幫意美講話！ 真他媽難得
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-07-14 17:43:00這件事情就跟台灣誰代理/台灣的車沒關 ...
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 17:54:00
意美有曾經不處理召回嗎？一碼歸一碼很難？486車子本身本來就一堆問題講那種subaru車子多好，代理商多爛，才真的是誤導別人我買了兩台subaru台灣最貴的兩款車，但是我也絕對不會說subaru樣樣都好棒棒
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-14 18:08:00這叫安全？
作者:
missin (EVO)
2019-07-14 18:49:00如果是事故調查的結果，那還真仔細
作者:
cayalst (highlight)
2019-07-14 19:14:00台灣代理如果這樣銷量絕對不會這樣
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2019-07-14 19:19:00台灣是特規車，沒事沒事兒
作者:
chewie (北極熊)
2019-07-14 19:51:00台灣款式幾乎都是日本廠的吧
意美不處理召回？ 今年二月SUBARU煞車開關品質不良全球召回，半年過去，意美完全沒有要召回的意思，這不就是嗎
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2019-07-14 20:52:00日本已經不是那個一生懸命的日本了...真墮落啊
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-14 20:58:00二線吹牛廠 加油好嗎？
作者:
ls4860 (我是熟番)
2019-07-14 21:21:00煞車那件事 FB社團一堆人說蛋捲最有誠意一定會立刻召回處理 結果都要七月惹...
我四代森，網路上看到的會壞的，義美幾乎都有讓我出保，我比較賭爛的原廠給的零件是什麼垃圾耐用度
作者: ststLiang (Liang) 2019-07-14 22:08:00
我上台車都賣了，出廠都八年了也都還在召回，中間也忘了召回過幾次起碼在召回這件事我從來沒遇過代理商有不做的最大的問題都是subaru車子本身的設計問題像我上一台，變速箱根本就不夠耐用，subaru原廠也不會理你，這種才是最麻煩的，你修好也是一樣的問題存在所以我後來才買sti，有subaru自豪的看家技術，車型夠老又是手排，我就是對subaru的新東西沒有信心，我寧可要他很多年的車型，不要碰他的新東西！九年前我也是以為subaru有這麼多鐵粉一定是棒得不得了！買了之後才發現他是那種可能讓你又愛又恨的那種用了這麼多年後我就只敢買他的sti，因為我相信這是subaru的神主牌品質會比較謹慎，再來就是車型夠老已經經過了很多年的驗證，不然其實我已經放棄subaru這個牌子了像我上一台legacy gt，用了七年14萬公里，引擎和四驅，好到不行！感覺超級好！14萬公里還是超順！但是那個變速箱…大踩油門我都覺怕會顧路…這樣的車是要怎麼評價？只要是subaru的車沒有設計上的大瑕疵，我覺得subaru的車會有非常棒的駕駛體驗！萬一不幸有通病，你就會非常痛苦！不要只看到網路老愛跟風罵代理商，真的想買subaru的人請注意，會決定你愛或恨的絕對是subaru車子本身！我開了subaru九年！買了legacy gt和sti這兩個subaru門面車款的心得！
作者:
godbar (匈奴)
2019-07-15 00:11:00蛋捲：修看看
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-15 00:16:00你再開看看(？)
486我在美國也是觀察到下雪地區特多。。。但為什麼雪地486會大量出現，其他車廠真的不用檢討一下嗎？
Subaru在美國銷量不低，賠幾輛新車比賠市占率划算多了，又不是臺灣市場太小，小到代理商都很裝傻
作者:
MKIU (uu)
2019-07-15 11:59:00意美：台灣不受影響