小型電動車廠商崛起，可能對特斯拉產生威脅？
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長期以來，特斯拉一直是電動車產業的最大話題之一。儘管近年來特斯拉發生許多讓人擔
心的事情，但是該公司生產的創新產品品質依舊得到大眾和投資者的大力支持。
現今隨著電動車市場逐步擴大並為公司帶來更多利潤，也有越來越多的汽車公司開始開發
電動車產品。即使許多大型傳統汽車製造商已經進入電動車市場且投入大量研發，然而，
到目前為止，很少有其他公司能夠在品質與車種上與特斯拉匹配。
一家位於溫哥華的公司Electra Meccanica由於致力於開發具有多種風格的全電動車而受
到矚目。成立於2015年且於2017年上市的Electra Meccanica，一直到2019年第一季為止
，依舊沒有電動車上市。
目前Electra Meccanica有許多潛在客戶以可退款押金250美元，預定了即將上市的旗艦汽
車SOLO。這款微型車（Microcar）是一種三輪單一乘客的電動車，非常適合短程通勤。
SOLO在充電3小時之後，可行駛100英哩。儘管這些數字沒有特斯拉車種那麼令人印象深刻
，但是SOLO針對特定市場的策略卻讓許多都會區族群非常青睞。
SOLO預計將於2019年下半年開始量產並進行交貨。截至2019年3月29日，Electra
Meccanica已收到962的可退款押金訂單，以及約23,264份公司非約束性保證金
(non-binding letters)的訂單，而這最有可能來自於經銷商。SOLO的零售價格為16,250
美元，對於年輕族群或有預算考量的族群的確充滿吸引力。
Electra Meccanica的第二輛可以預訂的車被稱為Tofino。這款雙座位跑車基本上是承襲
1960年代義大利製造的現代化跑車而設計。這輛車的起價為5萬美元。截至3月29日，
Meccanica已收到66份個人訂單和41,063份企業訂單。對於想購買特斯拉Roadster的族群
，Tofino提供了另外一個選項。即使Tofino的性能遠不及特斯拉跑車的性能，但在充電時
間約7.5小時下，亦可行駛250英哩的性能依舊很吸引人。
Meccanica的第三輛可能推出的車種是eRoadster。eRoadster是基於保時捷356而來，據說
eRoadster的行駛里程為200英哩，充電時間為6小時。
Electra Meccanica也有興趣將其電動車往汽車共享與送貨等商業用途上布局。如果
Electra Meccanica能夠將其SOLO用於商業用途，則將證明其也能夠與優步、Lyft等公司
在自動駕駛的電動車時代競爭，創造出一條不同於特斯拉的道路。
心得/說明：(30字以上)
目前電動車的市場幾乎都是特斯拉的天下，但近年來逐漸崛起的小型公司逐漸提供消費者
新的選項。尤其針對小資族群，以及短程通勤的人們來說，有些公司的產品對他們而言，
負擔沒有那麼沉重。