※ 引述《mRiver.(月河)》之銘言：
: 大家好，第一次遇到這種狀況不知道要怎麼發問比較合適
: 這樣是我煞車太慢還是公車切太快？
: 影片：https://www.youtube.com/watch?v=7a7R4coc6JQ&hd=1
: 事情是今天下班時發生的
: 遠遠看到豐原客運打右方向燈，停在車道上讓乘客上下車
: 接著那台豐原客運打左方向燈，以為是載客結束回到車道而已
: 沒想到豐原客運起步後直接切進最內側車道
: 影片沒錄到的是在時間 17:48:40 豐原客運越過車道分隔線
: 我車前輪差不多快到斑馬線上時，我覺得不對勁有按喇叭示警並開始煞車
: 兩秒後，時間 17:48:40 我煞停，但豐原客運持續切進內側車道
: 差不多也就是這個時間點有聽到碰撞聲，碰！
: 下車查看發現前保險桿沒有凹陷沒有掉漆，以為只有後照鏡撞到收折起來
: 等回到家後才發現右前葉子版有一片已經被刮到明顯掉漆...
: 先謝謝看到這邊跟願意回應的板友
這個開法 其實你的肇責比應該會比公車多 但說不定求償對你會是有利的
但是看到影片我只能說 我開車開到現在 我還沒看過有人這樣開 你是第一個XD
開車遇到三寶或是惡霸可選擇讓或不讓
但是大車都是鐵定要讓的
不讓吃虧的是自己

不讓的通常都是bmw和賓士然後其他人就會讓了

公車常常打方向燈就硬切，有沒有辦法杜絕這種惡習呢？ 警察都不抓嗎？

台北市的就客訴啊 而且本案的沒硬切所以...客訴超簡單 你假裝是公車乘客 表達對自身安全的疑慮

這開車方式很大陸人

台北市有些是公車專用道下個路口要右轉，公車不切不行，原po影片我猜那公車是下個路口要左轉

客訴會改善嗎？ 對公車司機不痛不癢吧？

這台中阿 民權路轉自由路

交通部應該專門去抓這些違規的職業駕駛，吊銷執照。

不這樣切公車永遠不用換車道 影片問題就是不想讓而已

常常看到公車硬切，說公車不硬切就很難變換車道，那是不是大家也都可以說硬切? 硬切是因為難變換車道馬路都留給敢違規的人使用，一點都不尊重遵守交通規則的使用者，無視別人的生命財產

其實啦我有種奇怪的感覺，這影片很像是機車被汽車逼道…就是公車逼汽車變成汽車逼機車，頗為似曾相識啊…

直行車肇責最多就三成

公車車體大如果後面都不讓那他卡在那裡反而更影響交通

他為什麼不先直行再切？

你開小車硬切也可以，沒人說不行，但出事或被檢舉別7pupu就好，開車照法規走固然沒錯，但有時大家互相禮讓就不會有太多遺憾事，這件案例還不明顯嗎？

沒遇過都已經在公車旁邊了 公車還硬切的時候嗎？ 幾乎天天上演，公車進展出站都要硬切，公車司機是不是一定要會硬切才能拿到職業駕照啊？開車互相禮讓沒錯啊，但硬切已經不是互相禮讓，而是逼人禮讓啊

其實都一樣啦，我每天也都在市民大道上看到要右轉的公車被汽機車一台接一台卡著不讓超過30秒，每個人加一點車距，不要一直鑽或貼前車，車況會好很多的

你是生命鬥士，通常都是有空間才會這樣操作，你是公車已經進入你的車道很多，你還硬拼，我這樣看是覺得你們已經是在同車道，你要讓前車

通常看他方向燈還在閃就要踩煞車了

我還有在路口右轉到一半被從右側硬切出來過咧..

又沒超速 碰撞前又煞停...怎麼會直行肇責比較多...

工啥小zzzzz

公車車頭都已經在你車道上了 你還想硬上？

就事論事，這件公車有硬切？你確定討論的是跟我同件？而且上一串討論也有說到，真要是遇到硬切，你可以檢舉，無需用生命捍衛路權

只要你行車那個瞬間是靜止，多數都是對方的錯（過來人

看影片第七秒，公車已經輪子過線了，車主還硬上起步速度不算硬切，不然市區都不用開車了..車主肇責較大

覺得公車打燈要給一定路權，不然就是給專用道，常常看到公車要載客但是車子還一直從右邊穿過蠻危險的。

直行車的路權在某些人眼裡是屁,只會嘲笑用生命桿衛路權,不怪台灣的垃圾職業駕駛水準

公車肇責大啦 現在還是直行車天下 但你其實應該讓真的是用生命捍衛路權沒錯啊

每台都這樣搞，那公車大概很難過去，塞住一線，後面馬上堵車

也難怪某些自認直行車路權最大的都不會禮讓，出事後才說我直行車捏，寧願花時費力喔對，想出險這倒不失為一種方法，

雖然公車常亂切，但這次根本你白目

說公車直行再切的太好笑了,這樣你都不讓直行你會讓?

說硬切的要不要再去看影片？如果轎車已經在公車尾端，公車才打燈左切當然不好，但影片中公車很早就打左轉燈表示要切了，還在跟他拼根本說不過去，甚至有些站牌位置設計不良的

公車離那麼遠打燈了 你還不讓？

就是停靠後，前面的路口就得左轉了，這樣自然是非切不可

原po那種開法本來就有問題

公車考量的是大眾利益，他大可慢慢龜在外車道跟在摩托車後面慢慢磨啊！反正車內的乘客都刷卡了，你上班上學遲到甘他屁事，他把每天開的班次慢慢開完，遵守交通規則就夠了而且再看一次影片，前面就是一兩台龜速摩托車，他就慢慢跟著龜速摩托車直行就好了，就不切慢慢磨啊！

公車早就閃燈 是你煞太慢

公車離站打燈 原po還在車後十幾公尺 直行車不是這樣無限上綱好嗎？

公車有拖班的問題 不是你說的什麼慢慢開開完就好

應該是直行肇責比較少

肇責比較多，求償卻有利，不懂

真要說肇責，這還有得爭勒

我其實討論的不是這支影片，是平常大部分遇到的狀況，是不是有好的解決方法，不然每次被公車變換車道未保持安全距離這行為，即使適時的讓公車都覺得快要被撞或有些不安全感。違規者為大? 相關單位不能主動改善這狀況嗎？畢竟不是零星個案，而是天天上演的違規行為。

煞車太慢

我可以跟你講，守規矩當然行，會被上頭刁難而已

噓錯人…補推

有的人就是眼睛業障重，看不到別人打的方向燈。

我覺得既然公車都提早打燈了，私人載具應該要讓大眾運輸

原原PO可能是以為公車打左轉燈是要回外側車道而不會進內側但如果是我的話會等公車穩定往前開或是燈號消失後再超前@@

如果這樣以為我看每天出門都會撞倒一排機車

書千萬不要讀到屁股去,不要管誰有利,大車讓就對了...

大車讓小車，小車讓行人

直行車肇責只有3，因為我撞過，換了新的前保險桿