※ 引述《oppoR20 (R20)》之銘言：
: https://i.imgur.com/RNxCxqR.jpg
: https://i.imgur.com/RrwWJ85.jpg
: https://i.imgur.com/FCCw5qA.jpg
: FB看到的 聽說是三菱場內拍到的
: 車頭小改而且超他媽醜 中華民國美學
: 車尾根本沒變
: 雖然是新款 但怎麼看都像舊車 沒質感又很醜
: 到現在還在拿三代拉個皮就了事
: https://i.imgur.com/U3lAeUy.jpg
: https://i.imgur.com/SVzm9xY.jpg
: 日本2019得利卡雖然前衛到有點醜 但是至少有改款跟又帥氣的感覺
: 台灣 唉
在日本三菱原廠的車型規劃上
商用版本與乘用車版本早在第四代車型 Delica Space Gear 時期就分家了
所以Delica D:5 與 Delica L300 本身就是不同的車款，也不用羨慕人家有D:5
他也賣了十多年不斷拉皮，還不能改成左駕版外銷
回過頭來雖然第四代 Delica Space Gear 本身還是有提供 Cargo 商用型
但因為車艙空間沒有第三代 Delica 大，因此到後來三菱只保留了第三代 L300 車型
到第五代基本上就完全不提供了。
Delica 商用規格在日本只生產到1999年就被Mazda Bongo Brawny 給取代了
只是在全世界不僅台灣，還有不少第三世界也還在生產這台「商用規格」的 Delica
但會一直拉皮、加上去 ESP、SRS 等安全配備以符合法規要求的大概只有台灣了吧